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入善站

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入善站
已換上愛之風富山鐵道標誌的入善站(2017年5月)
已換上愛之風富山鐵道標誌的入善站(2017年5月)
日语名称
入善 – にゅうぜん – Nyūzen
车站概览
位置富山縣下新川郡入善町入膳6987-2
地理坐标36°56′28.68″N 137°29′56.40″E / 36.9413000°N 137.4990000°E / 36.9413000; 137.4990000
拥有者愛之風富山鐵道
途经线路
  • 愛之風富山鐵道線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • 19
电报码ニウ
历史
启用日期1910年4月16日
上下車人次
統計年度
平均每日1,072人次
2013年[1]
服务
◄18 西入善
(3.9公里)
20►
(5.2公里)
位置
地图
备注
業務委託站、附設JR綠窗口

入善站(日语:入善駅にゅうぜんえき Nyūzen eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道鐵路車站車站編號19,座落於富山縣下新川郡入善町,是入善町的中心車站,愛之風富山鐵路將此站作為沿線市村町內的指定綠窗口車站,可發售JR車票及JR集團相闔的旅行商品[2]

亦是其中一個區間車終點站。另外名義上日本貨物鐵道亦有在此設站,但現時並沒有任何貨物列車以本站為總站,亦非以線外貨運站營運。

車站結構

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設有側式月台島式月台各1座,原設有2線3面的配置,但島式月台的內側線道因應使用機會減少,在JR西日本年代時部份路軌已遭撤去,只保留少部份路軌及相關的轉轍口作保線用途,而月台邊沿在愛之風富山鐵道接手後,亦加裝了附有鐵絲網的欄杆以封閉相關的範圍[3],只剩下2面2線可供使用。中間月台撤線後,島式月台外側改稱為2號月台,而側式月台則維持為1號月台,月台之間以行人天橋連接。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地[4]
1 愛之風富山鐵道線 上行 富山高岡、直通IR石川鐵道線金澤方向
2 下行 、直通越後心跳鐵道日本海翡翠線糸魚川方向

歷史

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  • 1910年4月16日:日本國有鐵道北陸本線魚津站泊站延伸,開業,稱為「三日市站」。
  • 1971年:第2代站舍投入服務。
  • 1972年10月2日:停止貨物提取服務,同時位於旁邊的東洋紡織入善工場的專用鐵道線(即現時3號月台對出的側線)亦於同日起廢止。
  • 1986年11月1日:停止手提行李提取服務。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)及日本貨物鐵道(JR貨物)車站。
  • 2015年:
  • 3月14日:北陸新幹線開業,改交由愛之風富山鐵道接管。
  • 3月26日:開始可使用ICOCA,加設增值機及在櫃位發售新卡[5]
  • 2022年3月12日:因應新富山口站開業,車站編號由「18」改為「19」。

使用人數

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乗車人員推算
年度 1日平均人數[1]
2004 1,218
2005 1,208
2006 1,169
2007 1,124
2008 1,115
2009 1,082
2010 1,096
2011 1,103
2012 1,501
2013 1,072

相鄰車站

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愛之風富山鐵道
愛之風富山鐵道線
快速「愛之風Liner」
黑部 (16) -入善 (19) - (20)
普通
西入善 (18) -入善 (19) -泊 (20)

注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,項目10-2。
  2. ^ よくある質問,あいの風とやま鉄道。. [2015-04-25]. (原始内容存档于2016-10-30). 
  3. ^ 非官方車站介紹,攝於2015年3月。. [2015-04-25]. (原始内容存档于2016-05-19). 
  4. ^ 入善駅発車時刻表页面存档备份,存于互联网档案馆) - あいの風とやま鉄道(2015年4月14日閲覧)
  5. ^ あいの風とやま鉄道株式会社における「ICOCA」販売の取扱い及び 駅構内自動販売機の「ICOCA」対応について,页面存档备份,存于互联网档案馆)愛之風富山鐵道,2015年3月4日。(日語)

外部連結

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