济南东站
外观
![]() 济南东站南广场 | |||||
其他名称 | 济南新东站 | ||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E | ||||
车站类别 | 客运站 | ||||
拥有者 | 中国铁路济南局集团有限公司 | ||||
途经线路 | 济青高速铁路 石济客运专线 济莱高速铁路 京沪高速铁路(济南东联络线) 胶济客运专线(黄东联络线、五里堂联络线) 济滨城际铁路(建设中) 济枣高速铁路(建设中) | ||||
站台 | 13个 | ||||
股道 | 27条 | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 使用中 | ||||
车站代码 | 17601 | ||||
电报码 | MDK | ||||
拼音码 | JND | ||||
历史 | |||||
始建日期 | 2016年4月20日 | ||||
启用日期 | 2018年12月26日 | ||||
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济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道,于2016年4月20日开工,2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营[1]。因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站,为与之相区分,本站建设时暂名济南新东站,济南市民也多称其为新东站。
济南东站是济青高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路上的客运站,建设中的济滨城际铁路、规划中的济枣高速铁路亦经过该站,预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。
车站结构
[编辑]站房
[编辑]济南东站由法国AREP设计公司设计,整体呈马鞍形,由20个大型钢拱结构组成。车站由南侧主站房、北侧子站房及高架候车厅三部分组成,上下共分为五层:地下二层为横穿车场的市政轨道交通结构层,地下一层包括国铁出站厅、城市通廊、地铁及出租车换乘区、地下停车场(含夹层),地面层包括市政公交车(含BRT)、长途汽车办公区及商业区,站台层包括国铁进站厅、售票区及办公区,高架层包括国铁候车厅及车站办公区。整个站房综合体南北总长407米,南侧主站房东西长340米,北侧子站房东西长256米。
站场
[编辑]在石济客专的规划过程中,济南东站是其东端的始发站,当时的设计规模为3台7线。在其后济青高铁的规划中,济南东站同样为始发站,因而扩大了规模。初期建设的济青高速铁路、石济客运专线共8台17线,同时预留黄东联络线1台2线,济莱高速铁路、济滨城际铁路共4台8线。随着2022年黄东联络线、济莱高速铁路的相继开通,济南东站的规模达到设计的13台27线。
配套交通
[编辑]公共汽车
[编辑]常规公共汽车
[编辑]- K187 济南东站公交东枢纽-燕山立交桥东
- K188 济南东站公交东枢纽-唐冶公交枢纽
- K189 济南东站公交东枢纽-凤凰路博学路
免费摆渡线
[编辑]可凭济南东站当日火车票或济南东站当日购票信息免费乘坐
- 摆渡3号线 济南东站公交东枢纽-遥墙机场
快速直达专线
[编辑]票价20元,行驶于高速公路
- 济南东站—济南西站 济南东站公交枢纽–济南西站公交枢纽
轨道交通
[编辑]参见
[编辑]邻近车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 两千人通宵备战确保顺利开通,今日济南东站首迎客. 齐鲁壹点. 2018-12-26 [2018-12-26]. (原始内容存档于2020-10-20).
- ^ 济南东站南广场做好通车准备 南侧地面层停车场已启用_山东要闻_山东新闻_新闻_齐鲁网. news.iqilu.com. 2018-12-21 11:33:12 [2019-02-25]. (原始内容存档于2020-01-16).
外部链接
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