墨爾本軌道交通

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墨爾本地鐵
概覽
營運地區  澳大利亚維州墨爾本
服務類型 輕軌城市軌道交通系統)與地鐵
车站总数 200
正線总数 20
技術數據
路線長度 372 km
軌道標準 寬軌
运营信息
營運時期 1855年至今
乘客量 680,000(平日)
运营单位  香港港鐵(60%),
 澳大利亚喬恩荷蘭集團(20%)中國交通建設附量属公司,
 澳大利亚聯合集團(20%)
網站 www.metrotrains.com.au

墨爾本軌道交通澳大利亞維多利亞州大墨爾本地區城市軌道交通系統;墨爾本的地鐵網絡系統通常不包括墨爾本電車系統。當前墨爾本的地鐵系統由一個合資管理系統自維多利亞州政府處承租運營,包括香港鐵路公司喬恩荷蘭集團以及澳洲聯合集團

墨爾本地鐵系統於1855年開始正式運行。當前擁有20個線路,路線總長度達到372公里,共有200個車站,2009年年度乘客流量達到2.14億人次,[1]是世界上最為龐大的城市軌道交通系統之一。

墨爾本轨道交通路綫[编辑]

城市環狀線[编辑]

城市環狀線(City Loop)座落墨爾本市中心由五座車站組成,總長度為8.9公里。城市環狀線其中三個車站位於地底,可算是一條地下鐵路系統。

城市環狀線的五座車站全部為大型換乘站,所有路線都提供繞經城市環狀線服務,但並非所有班次繞經城市環狀線,其中弗林德斯街站南十字車站為最大型的綜合中轉車站,可以先前往弗林德斯街站南十字車站在這兩座地面車站可以換乘通往墨爾本全城方向的所有列車。

車站[编辑]

墨爾本地鐵城市環狀線路線圖
西綫組
2.6 km 南十字車站 (SSS) 1區
1.2 km 旗桿站 (FGS) 1區
2.4 km 墨爾本中心站 (MCE) 1區
0.0 km 弗林德斯街站 (FSS) 1區
1.2 km 議會站 (PAR) 1區
伯恩利綫組(東綫組), 科菲爾德綫組(東南綫組), 克里夫頓山綫組(北綫組)

北區綫組(Northern group)[编辑]

可於北墨爾本站換乘此綫組的所有列車。

上原綫(Upfield line)[编辑]

威勒比綫(Werribee line)[编辑]

卡志本綫(Craigieburn line)[编辑]

新貝里綫(Sunbury line)[编辑]

日光站(Sunshine)換乘梅爾頓綫(Melton line)。

威廉士鎮綫(Williamstown line)[编辑]

菲林明頓馬場綫(Flemington Racecourse line)[编辑]

科爾原綫組(Caulfield group)[编辑]

可於列治文站(Richmond)及南雅拉站(South Yarra)換乘此綫組的所有列車。

法蘭克斯頓綫(Frankston line)[编辑]

法蘭克斯頓站(Frankston)換乘石頭角綫(Stony Point line)。

派肯漢綫(Pakenham line)[编辑]

薩寧咸綫(Sandringham line)[编辑]

克蘭本綫(Cranbourne line)[编辑]

伯恩利綫組(Burnley group)[编辑]

可於列治文站(Richmond)及伯恩利站(Burnley)換乘此綫組的所有列車。

百合谷綫(Lilydale line)[编辑]

韋弗利谷綫(Glen Waverley line)[编辑]

貝格雷夫綫(Belgrave line)[编辑]

阿拉曼綫(Alamein line)[编辑]

克里夫頓山綫組(Clifton Hill group)[编辑]

可於祖利文站(Jolimont)及克里夫頓山站(Clifton Hill)換乘此綫組的所有列車。

南摩朗綫(South Morang line)[编辑]

赫斯特橋綫(Hurstbridge line)[编辑]

市郊綫(Greater-metropolitan)[编辑]

屬於墨爾本地鐵第二收費區但以城際列車營運的路綫。

石頭角綫(Stony Point line)[编辑]

梅爾頓綫(Melton line)[编辑]

歸入巴拉倫(Ballarat)城際綫服務。

新貝里綫(Sunbury line)[编辑]

現歸入賓迪戈(Bendigo)城際綫服務,隨著電氣化於2012年底前完成,屆時現有辛迪南綫城軌列車將改以新貝里站為終點站。

参考文献[编辑]

  1. ^ Marshall, Natalie. Train travel up, record increase in tram use. Melbourne: Fairfax. 19 August 2009 [23 July 2010].