墨爾本軌道交通
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| 墨尔本軌道交通系統 | |
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| 概覽 | |
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| 營運地區 |  澳大利亚維州墨爾本 |
| 服務種類 | 輕軌（城市軌道交通系統）與地鐵 |
| 车站总数 | 200 |
| 路線总数 | 20 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 372 km |
| 軌道標準 | 標準軌距 |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 1855年至今 |
| 乘客量 | 680,000（平日） |
| 运营单位 |  香港港鐵（60%）, 澳大利亚喬恩荷蘭集團(20%), 澳大利亚聯合集團(20%) |
| 網站 | www.metrotrains.com.au |
墨爾本軌道交通是澳大利亞維多利亞州大墨爾本地區的城市軌道交通系統；墨爾本的軌道交通系統通常不包括墨爾本電車系統。當前墨爾本的輕軌系統由一個合資管理系統自維多利亞州政府處承租運營，包括香港鐵路公司、喬恩荷蘭集團以及澳洲聯合集團。
墨爾本軌道交通於1855年開始正式運行。當前擁有20個線路，路線總長度達到372公里，共有200個車站，2009年年度乘客流量達到2.14億人次，[1]是世界上最為龐大的城市軌道交通系統之一。
目录 |
歷史 [编辑]
墨爾本城軌路綫 [编辑]
市中心迴路 [编辑]
市中心迴路(City Loop)由五座車站組成，總長度為8.9公里。市中心迴路其中三個車站位於地底，可算是一條地下鐵路系統。
市中心迴路的五座車站全部為大型換乘站，其中弗林德斯街站和南十字車站為最大型的綜合中轉車站，在這兩座地面車站可以換乘通往墨爾本全城方向的所有列車。
車站 [编辑]
| 墨爾本軌道交通市中心環線路線圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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西綫組（Western group） [编辑]
可於北墨爾本站換乘此綫組的所有列車。
上原綫（Upfield line） [编辑]
威勒比綫（Werribee line） [编辑]
卡雷基本綫（Craigieburn line） [编辑]
辛迪南綫（Sydenham line） [编辑]
於辛迪南（又稱碧水花園）站（Watergardens）換乘新貝里綫（Sunbury line）。 於日光站（Sunshine）換乘梅爾頓綫（Melton line）。
威廉士潭綫（Williamstown line） [编辑]
費林明頓馬場綫（Flemington Racecourse line） [编辑]
科菲爾德綫組（Caulfield group） [编辑]
可於列治文站（Richmond）及南雅拉站（South Yarra）換乘此綫組的所有列車。
法蘭克斯頓綫（Frankston line） [编辑]
於法蘭克斯頓站（Frankston）換乘石頭角綫（Stony Point line）。
帕肯南綫（Pakenham line） [编辑]
沙德靈甘綫（Sandringham line） [编辑]
卡蘭本綫（Cranbourne line） [编辑]
伯恩利綫組（Burnley group） [编辑]
可於列治文站（Richmond）及伯恩利站（Burnley）換乘此綫組的所有列車。
百合谷綫（Lilydale line） [编辑]
韋弗利谷綫（Glen Waverley line） [编辑]
貝格雷夫綫（Belgrave line） [编辑]
阿拉曼綫（Alamein line） [编辑]
克里夫頓山綫組（Clifton Hill group） [编辑]
可於祖利盟站（Jolimont）及克里夫頓山站（Clifton Hill）換乘此綫組的所有列車。
南摩朗綫（South Morang line） [编辑]
赫斯特橋綫（Hurstbridge line） [编辑]
市郊綫（Greater-metropolitan） [编辑]
屬於墨爾本城軌第二收費區但以城際列車營運的路綫。
石頭角綫（Stony Point line） [编辑]
梅爾頓綫（Melton line） [编辑]
歸入巴拉倫(Ballarat)城際綫服務。
新貝里綫（Sunbury line） [编辑]
現歸入賓迪戈(Bendigo)城際綫服務，隨著電氣化於2012年底前完成，屆時現有辛迪南綫城軌列車將改以新貝里站為終點站。
地鐵部份 [编辑]
營運服務 [编辑]
營運時間 [编辑]
票價 [编辑]
擴建計劃 [编辑]
問題 [编辑]
参考文献 [编辑]
- ^ Marshall, Natalie. Train travel up, record increase in tram use. Melbourne: Fairfax. 19 August 2009 [23 July 2010].
