主题:日本鐵路/歷史上的今天/8月1日

1881年，日本鐵道成立。
1890年，日本鐵道（現時：日光線）今市站至日光站之間開業。
1892年，北海道炭礦鐵道（現時：室蘭本線）岩見澤站至室蘭站（第一代，現時：東室蘭站）之間開業。
1900年，十勝線（現時：根室本線）上富良野站至下富良野站（現時：富良野駅）之間開業。
1901年，中央本線八王子站至上野原站之間開業。
1902年，奧羽本線能代站（第一代，現時：東能代站）至五城目（現時：八郎潟站）之間開業。
1906年，湘南馬車鐵道（後來為湘南軌道，現時為廢線）秦野站（後來為台町站）至二宮站之間開業。
1911年，東京市收購東京鐵道會社。東京市電氣局（現時：東京都交通局）成立。
1913年，東海道本線全線成為雙線鐵路。
1919年，東海道本線大垣站至美濃赤坂站之間開業。
1921年，東海道本線大津站至京都站的路線改為使用東山隧道的新線，直至現在。
1922年，横莊鐵道西線（現時：由利高原鐵道鳥海山麓線）羽後本莊站至前鄉站之間開業。
1922年，北武鐵道（現時：秩父鐵道秩父本線）行田站（現時：行田市站）至熊谷站之間開業。
1924年，熊本市電車部幹線熊本站前站至淨行寺町站之間與水前寺線水道町站至水前寺站（現時：水前寺公園站）之間開業。
1925年，丸子鐵道（後來為上田丸子電鐵丸子線，現時為廢線）上田東站至大屋站之間開業，上田東站至丸子町站之間全通。
1925年，妙見鋼索鐵道（現時：能勢電鐵妙見纜索線）開業。
1928年，日本無軌道電車花屋敷站至新花屋敷站之間開業，為日本第一條無軌電車線。
1931年，大山鋼索鐵道（現時：大山觀光電鐵大山鋼索線）開業。
1933年，帝都電鐵線（現時：京王電鐵井之頭線）澀谷站至井之頭公園站之間開業。
1935年，名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併，成為名古屋鐵道。
1950年，小田急電鐵與箱根登山鐵道的鐵道線小田原站至箱根湯本站之間開始可以互相直通。
1957年，常總筑波鐵道鬼怒川線的客運服務終止。同時常總關本站至三所站之間廢止。
1958年，南海電氣鐵道高野線的Zumuka 21000系電力動車組開始投入服務。
1964年，關電隧道無軌電車開業。
1964年，尾道鐵道尾道站至石畦站之間廢止，此公司的鐵道事業也終結。
1970年，靜岡鐵道駿遠線，全線廢止。
1973年，鐵道弘濟會的商店命名為「Kiosk」。
1978年，帝都高速度交通營團（現時：東京地下鐵）地下鐵半藏門線澀谷站至青山一丁目站之間開業。同時，開始與東京急行電鐵新玉川線（現時：田園都市線）互相直通運輸。
1979年，行走日本國有鐵道山口線小郡站（現時：新山口站）至津和野站之間，「SL山口號」開始營運。
1993年，新潟交通電車線月潟站至燕站之間廢止。
1995年，千葉都市單軌電車1號線千葉港站至千葉站（同日由臨時站遷移至本站）之間開業。
1997年，熊本市交通局 9700形開始投入服務，為日本第一架超低地台列車。
2002年，休運中的南部縱貫鐵道全線廢止。
2008年，總武流山電鐵改名為流鐵。同時路線名稱由總武流山線改名為流山線。