泊站 (富山县)
泊站 | |||||
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 泊站外貌（2017年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 泊 – とまり – Tomari | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县下新川郡朝日町平柳字阿原631 | ||||
| 地理坐标 | 36°56′57″N 137°33′23″E / 36.94917°N 137.55639°E | ||||
| 管辖机构 | 爱之风富山铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面3线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | トマ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1910年4月16日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日746人次 2013年[1] | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 直营站 | |||||
泊站（日语：泊駅／とまりえき Tomari eki */?）是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号为20，座落于富山县下新川郡朝日町，是朝日町的中心车站，也是现时大部分上、下行的区间车的终点站。
在JR西日本管理的时代，本站已是作为区间车总站，但1天只有7班次，且只限来往金泽站、富山站与本站，早上3班，黄昏至晚上4班，但当2015年3月14日起随北陆新干线开业而转交由爱之风富山铁道经营时，绝大部分原本直通至直江津站的列车均被分拆为2段独立路线，并以本站作为转线站，这改动令原来富山县～新潟县西部间的交通带来了不便。
车站结构[编辑]
建有单层水泥平顶站舍1座，车站建筑于小山丘的顶部，再附以基台之上，左侧加装了弯型的无障碍斜道。中央为车站入口及人手闸口；左侧为附设绿窗口的售票柜位、自动售票机及站务室；右侧为候车大堂及小卖亭。另外最右侧为洗手间，需要从站外进入。
因应车站功能上的转变，除了更换新的站牌外，朝日町役所更为车站换上新面貌，在正门的玻璃幕上贴上花海背景的的装饰贴纸，并且以两间铁路的名称，各取部分而拼合成为新口号“あいのトキめき”（爱的心跳/心动的相遇）[2]，并以此作为最新推广朝日町的文宣主题，并以两架列车于同一个月台相遇的点子（日语：出会い），希望将车站打造成为男女结绿及情侣约会的新地标[3]。
设有侧式月台及岛式月台各1座，共提供2线3面的配置。在JR西日本时代，1、3号月台均为下、上行的主发车站；2号月台则只在避车或区间车起讫时使用，2015年3月14日起，因应行车区间的转变，以及方便乘客转换列车，由富山或直江津驶进的列车，全部都进入2号月台，以达到同月台转换的效果[4]，月台上附有指示看板提示乘客如何转换[5]。当进行同月台转换列车时，两列列车最少需保持15米或以上的距离[3]。而直通IR石川铁道线的快速列车亦于2号月台停靠[6]，至于直通越后心动铁道的列车，则安排于1号（下行）及3号（上行）月台开出。
通过闸口后，可直接到达1号月台，至于岛式月台，则透过右边的有盖行人天桥连接。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■爱之风富山铁道线 | 下行 | 直通■日本海翡翠线至糸鱼川方向 | 只限富山方向开抵的直通列车 |
| 2 | 直通■日本海翡翠线至糸鱼川、直江津方向，直通■妙高跃马线至新井方向 | 始发列车 | ||
| 上行 | 富山、高冈 、直通■IR石川铁道线至金泽方向 | |||
| 3 | 只限糸鱼川方向开抵的直通列车 |
历史[编辑]
- 1910年4月16日：日本国有铁道北陆本线鱼津站～本站延伸，开业并作为总站。
- 1912年10月15日：北陆本线伸延至青海站，改为中途站。
- 1972年10月2日：停止货物提取服务、日东纺织专用线也停用。
- 1973年：第2代站舍开始使用（即现时站舍）。
- 1985年3月14日：停止手提行李提取服务。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）车站。
- 2001年：站舍进行翻新及装修工程。
- 2015年：
- 2018年3月17日：增设1班由本站开、经直江津站转入妙高跃马线的新井站，是转换经营权后，首次有连接爱之风富山铁道线和妙高跃马线之间的直通列车[8][9]，但使用的仍是后心动铁道的2辆编成气动车。
- 2022年3月12日：因应新富山口站开业，车站编号由“19”改为“20”。
使用情况[编辑]
| 年度 | 1日平均乘车人数[1] |
|---|---|
| 2004年 | 833 |
| 2005年 | 793 |
| 2006年 | 779 |
| 2007年 | 745 |
| 2008年 | 759 |
| 2009年 | 723 |
| 2010年 | 731 |
| 2011年 | 743 |
| 2012年 | 737 |
| 2013年 | 746 |
相邻车站[编辑]
爱之风富山铁道- ■爱之风富山铁道线
注释[编辑]
- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章，项目10-2。
- ^ “あいのトキめき”始动 朝日町がプロジェクト， （页面存档备份，存于互联网档案馆）转载至北日本新闻，2015年3月7日。（日语）
- ^ 3.0 3.1 目指せ！カップルの圣地 泊“あいのトキめき駅” 互联网档案馆的存档，存档日期2015-03-20.，中日新闻，2015年3月14日。（日语）
- ^ “泊駅で、糸鱼川方面と富山方面の列车が乘継となります。”开业ダイヤの概要が决まりました， （页面存档备份，存于互联网档案馆）爱之风富山铁道，2014年12月19日，第5页。
- ^ 位于泊站岛式月台上的转乘指示牌 （页面存档备份，存于互联网档案馆），摄于2015年3月15日。
- ^ 泊站時間表及月台使用位置。 (PDF). [2015-04-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-14）.
- ^ あいの风とやま铁道株式会社における“ICOCA”贩売の取扱い及び 駅构内自动贩売机の“ICOCA”対応について， （页面存档备份，存于互联网档案馆）爱之风富山铁道，2015年3月4日。（日语）
- ^ えちごトキめき铁道&北越急行3/17ダイヤ改正 - 泊発新井行を设定 （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi News，2017年12月17日。（日语）
- ^ 2018年3月ダイヤ改正について (PDF). えちごトキめき铁道. 2017-12-15 [2017-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2017-12-15）.
外部链接[编辑]
- 爱之风富山铁道泊站公式网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）
