陽明海運

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陽明海運股份有限公司
Yang Ming Marine Transport Corporation
公司類型 上市公司
股票代號 臺證所2609
成立 1972年12月28日
代表人物 董事長:盧峰海
總經理:余華明
總部地點 台灣
基隆市七堵區明德一路271號
郵遞區號 206-46
電話號碼 +886 2 2455-9988
產業 航運業
產品 國際定期貨櫃運輸
主要股東 中華民國交通部 35.51%[1]
子公司 駿明交通運輸
好好國際物流
高明貨櫃碼頭股份有限公司
鴻明船舶貨運裝卸承攬
慶明投資
光明海運
網址 www.yangming.com
備註 1995年合併母公司「輪船招商局」。

陽明海運臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立於1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以「陽明」為名,是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念中國歷史的哲學家王陽明,並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。

位於基隆七堵的陽明海運總部大樓
陽明海運總部廣場題字

歷史[編輯]

輪船招商局時期[編輯]

同治十一年(1872年),直隸總督李鴻章浙江海運局總辦朱其昂上海設立「輪船招商公局」。1873年1月14日,輪船招商局正式成立,是中國第一家自辦自營的航運企業。[2]

1909年,招商局奉旨歸郵傳部管轄。中華民國成立後,國民政府於1927年11月公布招商局直隸於交通部。1929年,中國國民黨中央委員會決議將招商局改隸國民政府。1933年,中國國民黨中央政治會議決議將招商局收歸國營,改名為「國營招商局」,隸屬於交通部。1938年8月,國營招商局改組為「招商局輪船股份有限公司」(China Merchants Steam Navigation Co.)。

陽明海運時期[編輯]

1949年,中華民國政府輪船招商局遷至台灣;中國大陸的原輪船招商局,在中華人民共和國成立後併入了中華人民共和國交通部下屬的各遠洋公司與中國長江航運(集團)總公司;而香港招商局一直存在,作為中華人民共和國交通部直屬的中資在港企業。這導致台灣與香港各有「輪船招商局」的情形發生。1972年12月28日,輪船招商局轉投資成立陽明海運,陽明海運第一代總部設於台北市懷寧街53號4至6樓。1995年3月,輪船招商局併入陽明海運。1999年11月11日,陽明海運成立子公司「好好國際物流股份有限公司」,成立時總部設於基隆市。

陽明海運重慶大樓

2004年3月12日,陽明海運董事會決定以新臺幣16.77億元買下臺北市大同區重慶北路二段南山人壽重慶大樓」,主要供陽明海運臺灣區營業部及轉投資子公司未來業務發展需求[3];該大樓被陽明海運買下後改名為「陽明海運重慶大樓」。

經營現況[編輯]

停泊在基隆港西岸的一艘陽明海運貨櫃船

截至2011年6月底止,陽明海運公司擁有85艘貨櫃船(含8,000TEU以上10艘),及代營2艘台灣電力公司散裝貨輪「電昌一號」、「電昌二號」,合計運力達34萬TEU,同時依Alphaliner 2011上半年統計資料為全球第15大貨櫃航運商,居業界領先地位。

參見[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 陽明海運100年度合併財務報告
  2. ^ 歷史文化學習網 困頓中發展的中國輪船業─清代輪船招商局
  3. ^ 陳雅潔. 陽明16.7億買重慶大樓. 臺灣蘋果日報. 2004-03-13 [2014-01-02]. 
  4. ^ 記者陳俍任/台北報導,"1949年蔣中正撤退搭的船 消失拼圖現身"[1],聯合報,2010.10.29 08:34 am.

外部連結[編輯]