衿川区厅站
外观
衿川區廳站 Geumcheon-gu Office | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
諺文 | 금천구청역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
朝鮮漢字 | 衿川區廳驛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
馬-賴式 | Kŭmch'ŏn'guch'ŏng-yŏk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
文觀部式 | Geumcheon'gucheong-yeok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 韩国首爾特別市衿川區始興大路63街91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°27′20″N 126°53′39″E / 37.45556°N 126.89417°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 韓國鐵道公社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 京釜线 京釜高速線始興連結線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 混合式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | P144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 3級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1908年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧称 | 始興站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日21,634人次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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衿川區廳站(朝鮮語:금천구청역/衿川區廳驛 Geumcheon-gucheong yeok */?)是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站,位於韓國首爾特別市衿川區始興洞。原先預計以當地地名「始興」(시흥)為命名,但為了避免與京畿道始興市混淆而造成負面效應,幾經考量後改以鄰近的「衿川區廳」命名[1]。
車站結構
[编辑]站體為2面4線雙島式月台的地面車站,候車月台設有月台幕門,僅有1處出口。
電鐵月台秃山站方向設置了一般列車用低床月台供統一號停靠,但是1999年6月1日以後所有統一號都改成通過此站,現已不再使用,形同廢除。
月台配置
[编辑]↑ 禿山 |
| 43 | | 21 | |
石水 ↓/光明 ↓ |
月台 | 路線 | 車種 | 目的地 |
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1 | ●首都圈電鐵1號線 | 緩行、光明穿梭 | 餅店、西東灘、光明、天安、新昌方向 |
2 | B急行 | 安養、水原、平澤、天安方向 | |
3 | B急行 | 永登浦、首爾方向 | |
4 | 緩行 | 九老、首爾站、清涼里、光云大學方向 |
历史
[编辑]- 1908年4月1日:以始興站(시흥역)開始營業。
- 1971年9月10日:指定為無煙煤貨物到着站[2][3]。
- 1974年8月15日:首都圈電鐵1號線開通。
- 1981年6月1日:停止處理小貨物[4]。
- 1981年12月11日:現在站舍竣工[5]。
- 1991年11月10日:附設雙龍精油專用線。
- 1991年11月15日:指定處理無煙煤、水泥、油類貨物到着[6]。
- 1999年6月1日:京釜線統一號不停車通過的同時一般列車不再停靠。
- 2004年4月1日:京釜高速鐵道開通的同時成為京釜高速線的分岔站[7]。
- 2008年12月29日:站名改為衿川區廳站[8]。
- 2009年12月1日:鐵道乘車券終端機拆去。
车站周边
[编辑]- 衿川区厅
- 衿川区保健所
- 安养川
運量
[编辑]路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | |||||||||
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2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | ||
1號線 | 21,743 | 23,291 | 27,425 | 21,414 | 20,916 | 21,132 | 21,504 | 21,765 | 22,084 | 22,834 | [9] |
路線 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 備註 |
1號線 | 22,646 | 23,408 | 22,985 | 22,509 | 22,557 | 22,443 | 22,267 | 22,645 | 24,555 | 18,674 | [9] |
相鄰車站
[编辑]- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵1號線
參考資料
[编辑]- ^ “금천구를 아시나요”…區 인지도 높이기 안간힘 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《東亞日報》2004.10.18
- ^ 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일.
- ^ 철도청고시 제43호, 1975년 12월 29일. 에서 승계
- ^ 철도청고시 제15호, 1981년 5월 25일.
- ^ 경부선 시흥역사 준공[失效連結]《동아일보》1981.12.11
- ^ 철도청고시 제33호, 1991년 11월 9일.
- ^ 嚴格來說以始興連結線為準開始計算營業距離,在衿川區廳站以南0.4公里分岔
- ^ 국토해양부고시 제2008-788호, 2008년 12월 24일.
- ^ 9.0 9.1 광역철도사업 수송통계 자료실 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일