下垂速度控制
此条目目前正依照其他维基百科上的内容进行翻译。 (2018年1月12日) |
在发电领域中,下垂速度控制(droop speed control)是利用同步发电机发电,且连接到输电网络的发电厂,可使用的一种速度控制方式。此方式可以允许同步发电机并联运转,因此可以依发电机的功率不同,负载对应比例的负载。
细节
[编辑]同步发电机的电气频率如下:
其中
同步发电机的频率直接和速度成正比,多个同步发电机并联供应电网时,因为个别发电机的功率远小于整个电网的功率,其频率会由电网决定。连接到这个电网的同步发电机频率都相同,但因为其发电机极数不同,可能会有不同的转速。
此模式中,会设定以实际转速百分比来表示的转速目标值。若发电机的负载从无载到满载,发电机的实际转速会下降。为了在此模式下增加发电机的功率输出,会增加发电机的转速目标值,因为实际的转速会因为电网而是固定值,则转速目标值和实际转速之间的转速差可用来增加工作流体(燃料、蒸气等)的流率,因此功率输出可以增加。若要减少输出功率,也可以用相反方式控制。发电机的转速目标值会恒大于发电机的实际转速。发电机的实际转速允许低(droop)于转速目标值,因此命名为droop speed control。
例如涡轮的额定转速是3000 rpm,而负载从无载上升到满载时,机器速度会由3000 rpm降到2880 rpm,因此下垂百分比为
- = (3000 – 2880) / 3000
- = 4%
此例子中,转速目标值会是104%,实际的转速会是100%。涡轮转速每1%的变化,会对应负载25%的变化。因此下垂百分比表示为100%输出功率时,转速的变化。
因为电网的频率固定,因此实际发电机的速率也固定,发电机速度命令的上升也会让速度命令和实际速度的误差值上升。在误差值变大时,给发电机的燃料也会变多,反之亦然。这类的控制称为“直接比例”控制。若整个电网都过载,电网频率会下降,因此实际发电机的速率也会下降。所有设备都会看到速度误差的增加,因此会增加原动机的燃料,产生更多的电力。因此,下垂速度控制可以维持稳定的电网频率。产生的电力会和实际发电机速率和速率命令之间的差值成正值。
可以用数学证明,若所有的发电机都和系统同步,且使用相同的下垂速度控制机制,会依其机器的额定功率,有等比例的电力输出[1]。
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ William D. Stevenson, Jr. Elements of Power System Analysis Third Edition,McGraw-Hill, New York (1975) ISBN 0-07-061285-4 page 378-379
延伸阅读
[编辑]- Alfred Engler: Applicability of droops in low voltage grids. International Journal of Distributed Energy Resources, Vol 1, No 1, 2005.