九头龙湖站
九头龙湖 | |||||||||||
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 车站大楼（2020年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 九頭竜湖 – くずりゅうこ – Kuzuryūko | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福井县大野市朝日26番18号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°54′16.20″N 136°39′42.11″E / 35.9045000°N 136.6616972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クコ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1972年（昭和47年）12月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日17人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
九头龙湖站（日语：九頭竜湖駅／くずりゅうこえき Kuzuryūko eki */?）是位于福井县大野市朝日26番18号，西日本旅客铁道（JR西日本）的越美北线（九头龙线）车站。
此站为越美北线终点站，同时为福井县最东车站和前和泉村代表车站。此站被选为中部车站百选之一。
历史[编辑]
- 1972年（昭和47年）12月15日 - 越美北线胜原站至此站之间开通，此站启用。为旅客车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2004年（平成16年）
车站构造[编辑]
车站是一座建设路堤上的地面车站，设有1面1线单式月台，望向止冲挡，列车会开启右边车门。在路轨尽头前设有引上线。
车站大楼是一座木屋风格建筑物，大楼内设有特产直销处和观光询问处。大楼邻接道之驿九头龙（和泉亲睦会馆）。
此站是由福井地域铁道部管理的简易委托车站，委托了“和泉有限会社”负责柜台业务，该公司同时管理道之驿九头龙。此站没有自动售票机。在柜台中设有POS终端以进行售票。此站虽然是终点站，但是上落情况与无人车站相同。下车时在车内向驾驶员支付车费和回收车票，乘车时领取整理券。在部分时段中，所有车门都会打开。
车站周边[编辑]
巴士路线[编辑]
- 大野市营巴士前坂线
- 大野市营巴士和泉线
- 前往越前大野站的巴士路线。平日只有上午1往返班次。
- 大野市营巴士中龙线
- 前往中龙方向，每日设有8.5往返班次。每一班都途经不同地方。另外，部分班次需要预约（按需求运行）。1月1日～1月3日暂停服务。
使用状况[编辑]
根据“福井县统计年鉴”，以下为各年度1日乘车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 | |
|---|---|---|
| 1974年（昭和49年） | 65 | |
| 1976年（昭和51年） | 56 | |
| 1978年（昭和53年） | 54 | |
| 1980年（昭和55年） | 56 | |
| 1983年（昭和58年） | 47 | |
| 1985年（昭和60年） | 43 | |
| 1986年（昭和61年） | 41 | |
| 1987年（昭和62年） | 93 | |
| 1988年（昭和63年） | 38 | |
| 1989年（平成元年） | 35 | |
| 1999年（平成11年） | 54 | |
| 2000年（平成12年） | 52 | |
| 2001年（平成13年） | 46 | |
| 2002年（平成14年） | 40 | |
| 2003年（平成15年） | 36 | |
| 2004年（平成16年） | 32 | |
| 2005年（平成17年） | 27 | |
| 2006年（平成18年） | 27 | |
| 2007年（平成19年） | 30 | |
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 24 | |
| 2012年（平成24年） | 22 | |
| 2013年（平成25年） | 20 | |
| 2014年（平成26年） | 19 | |
| 2015年（平成27年） | 21 | |
| 2016年（平成28年） | 18 | |
| 2017年（平成29年） | 17 | |
其他[编辑]
- 在列岛纵断 乘坐铁路之旅〜JR20000km全线走破〜中，此站为春编的终点（起点为鹿儿岛县枕崎站）和秋编的起点（终点为北海道根室站）。
- 原本计划此站连接国铁越美南线北浓站（当时位于岐阜县郡上郡白鸟町，现时：郡上市）。为美浓太田站（岐阜县美浓加茂市）与福井站之间的越美线中，其中一座中间车站。随着越美南线由长良川铁道接管，使这计划不会实现[4]。另外，在越美南线美浓白鸟站（当时位于白鸟町）与站之间，曾经设有国铁巴士路线大野线，后来在JR东海巴士接管后，于2002年10月1日取消了大野线[3]。此站距离美浓白鸟站大约30公里路程，如使用的士前往，大约需要10,000日圆。因此可使用转乘大野市营巴士，然后步行至另一巴士站转乘郡上市自主运行巴士（情况参见巴士路线一节）。
- 在国铁巴士时代，此处曾经设有汽车站越前朝日站，该车站名称取自旧村名。同时为越美北线启用前的暂时名称。在此车站启用后，为了观光目的，使用了九头龙湖这名字，但是实际上此站与九头龙湖有一段距离。
- 此站没有列车夜间停泊，列车均驶回越前大野站停泊。
相邻车站[编辑]
- 西日本旅客铁道（JR西日本）
- ■九头龙线（越美北线）
- 越前下山－九头龙湖
注脚[编辑]
- ^ 福井豪雨による越美北线（九头竜线）の状况（日语）（互联网档案馆） - 西日本旅客铁道新闻稿 2004年8月18日
- ^ 越美北线（九头竜线） 大雨 一部运転再开（日语）（互联网档案）- 西日本旅客铁道（JR西日本 列车运行情报） 2004年7月20日
- ^ 3.0 3.1 3.2 スリル満点!バスで結ぶショートカット鉄旅. 东洋経済オンライン. 2016-01-10 [2019-08-28]. （原始内容存档于2019-08-28） （日语）.
- ^ 鉄道トリビア（279）「越美北線」はあるのに「越美南線」がない!?. Mynavi新闻. 2014-11-15 [2019-08-28]. （原始内容存档于2019-05-05） （日语）.
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 九头龙湖站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
- 道之驿九头龙 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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