志摩矶部站
外观
志摩矶部站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
志摩磯部 – しま いそべ – Shima-Isobe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本三重县志摩市矶部町迫间1819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°22′11.71″N 136°48′19.46″E / 34.3699194°N 136.8054056°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面3线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | イソ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)7月23日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日452人次(不含下车乘客) 2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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志摩矶部站(日语:志摩磯部駅/しまいそべえき Shima-isobe eki */?)是一位于三重县志摩市矶部町迫间,由近畿日本铁道(近铁)所经营的铁路车站。2000年入选中部车站百选(第二回)。
车站结构
[编辑]下行月台(1、3号月台)为岛式月台,上行月台(2号月台)为侧式月台。月台从东面起以3、1、2号月台排序。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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3 | (只限回厂列车留置。营业列车不在此处开出) | ||
1 | 志摩线 | 下行 | 鹈方、贤岛方向 |
2 | 上行 | 鸟羽、名古屋、大阪、神户、京都方向 |
使用情况
[编辑]根据“三重县统计书”,1日平均上车人次如下表。
年度 | 一日平均 上车人次 |
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1997年 | 2,131 |
1998年 | 1,550 |
1999年 | 1,577 |
2000年 | 1,466 |
2001年 | 1,266 |
2002年 | 1,157 |
2003年 | 1,071 |
2004年 | 1,016 |
2005年 | 904 |
2006年 | 863 |
2007年 | 651 |
2008年 | 573 |
2009年 | 530 |
2010年 | 508 |
2011年 | 478 |
2012年 | 492 |
2013年 | 491 |
2014年 | 452 |
2015年 | 434 |
2016年 | 456 |
2017年 | 472 |
2018年 | 489 |
志摩矶部站使用情况变迁如下表。
各年度使用情况(志摩矶部站) | |||||||
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年度 | 此站输送实绩(上车人次):人/年度 | 上下车人次调查结果:人/日 | 特记事项 | ||||
通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1958年(昭和33年) | 156,427 | ←←←← | 84,189 | 240,616 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 210,150 | ←←←← | 74,512 | 284,662 | |||
1966年(昭和41年) | 178,830 | ←←←← | 50,820 | 229,650 | |||
1967年(昭和42年) | 184,730 | ←←←← | 51,325 | 236,055 | |||
1968年(昭和43年) | 165,090 | ←←←← | 50,292 | 215,382 | |||
1969年(昭和44年) | 163,170 | ←←←← | 46,217 | 209,387 | 因改善工程而暂停营业(以替代公车营运) | ||
1970年(昭和45年) | 183,840 | ←←←← | 83,352 | 267,192 | 标准轨化完成后重新营业 | ||
1971年(昭和46年) | 200,310 | ←←←← | 73,124 | 273,434 | |||
1972年(昭和47年) | 208,410 | ←←←← | 81,289 | 289,699 | |||
1973年(昭和48年) | 217,680 | ←←←← | 91,073 | 308,753 | |||
1974年(昭和49年) | 234,570 | ←←←← | 101,207 | 335,777 | |||
1975年(昭和50年) | 238,110 | ←←←← | 99,938 | 338,048 | |||
1976年(昭和51年) | 249,060 | ←←←← | 93,937 | 342,997 | |||
1977年(昭和52年) | 239,790 | ←←←← | 92,057 | 331,847 | |||
1978年(昭和53年) | 240,270 | ←←←← | 95,906 | 336,176 | |||
1979年(昭和54年) | 233,610 | ←←←← | 94,801 | 328,411 | |||
1980年(昭和55年) | 240,540 | ←←←← | 97,652 | 338,192 | |||
1981年(昭和56年) | 239,250 | ←←←← | 91,019 | 330,269 | |||
1982年(昭和57年) | 211,500 | ←←←← | 90,226 | 301,726 | 11月16日 | 1,514 | |
1983年(昭和58年) | 218,640 | ←←←← | 90,585 | 309,225 | 11月8日 | 1,520 | |
1984年(昭和59年) | 227,130 | ←←←← | 93,922 | 321,052 | 11月6日 | 1,451 | |
1985年(昭和60年) | 219,240 | ←←←← | 91,632 | 310,872 | 11月12日 | 1,419 | |
1986年(昭和61年) | 197,520 | ←←←← | 93,610 | 291,130 | 11月11日 | 1,383 | |
1987年(昭和62年) | 202,560 | ←←←← | 94,531 | 297,091 | 11月10日 | 1,398 | |
1988年(昭和63年) | 215,730 | ←←←← | 90,701 | 306,431 | 11月8日 | 1,480 | |
1989年(平成元年) | 231,420 | ←←←← | 97,765 | 329,185 | 11月14日 | 1,515 | |
1990年(平成2年) | 232,200 | ←←←← | 112,578 | 344,778 | 11月6日 | 1,769 | |
1991年(平成3年) | 212,970 | ←←←← | 110,913 | 323,883 | |||
1992年(平成4年) | 194,190 | ←←←← | 106,613 | 300,803 | 11月10日 | 1,622 | |
1993年(平成5年) | 175,200 | ←←←← | 109,149 | 284,349 | |||
1994年(平成6年) | 200,160 | ←←←← | 1,049,931 | 1,250,091 | 志摩西班牙村开业、本站成为公车接驳站 | ||
1995年(平成7年) | 197,970 | ←←←← | 743,194 | 941,164 | 12月5日 | 1,555 | |
1996年(平成8年) | 196,200 | ←←←← | 678,683 | 874,883 | |||
1997年(平成9年) | 192,420 | ←←←← | 585,504 | 777,924 | |||
1998年(平成10年) | 196,950 | ←←←← | 368,820 | 565,770 | |||
1999年(平成11年) | 206,160 | ←←←← | 371,044 | 577,204 | |||
2000年(平成12年) | 212,190 | ←←←← | 322,910 | 535,100 | |||
2001年(平成13年) | 206,850 | ←←←← | 255,319 | 462,169 | |||
2002年(平成14年) | 197,280 | ←←←← | 224,966 | 422,246 | |||
2003年(平成15年) | 187,410 | ←←←← | 204,718 | 392,128 | |||
2004年(平成16年) | 173,040 | ←←←← | 197,936 | 370,976 | |||
2005年(平成17年) | 153,360 | ←←←← | 176,475 | 329,835 | 11月8日 | 1,631 | |
2006年(平成18年) | 143,250 | ←←←← | 171,785 | 315,035 | |||
2007年(平成19年) | 134,100 | ←←←← | 104,216 | 238,316 | 志摩西班牙村公车接驳站由本站改为鹈方车站 | ||
2008年(平成20年) | 126,990 | ←←←← | 82,212 | 209,202 | 11月18日 | 1,107 | |
2009年(平成21年) | 116,460 | ←←←← | 76,968 | 193,428 | |||
2010年(平成22年) | 113,070 | ←←←← | 72,336 | 185,406 | |||
2011年(平成23年) | 106,920 | ←←←← | 68,097 | 175,017 | |||
2012年(平成24年) | 105,240 | ←←←← | 74,241 | 179,481 | 11月13日 | 822 | |
2013年(平成25年) | 101,310 | ←←←← | 78,046 | 179,356 | |||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 志摩矶部站 - 近畿日本铁道