杨梅端

维基百科，自由的百科全书
杨梅端
Yangmei End
 71 杨梅端
杨梅端国道1号逆桩预告
地图
所在地台湾桃园市杨梅区
途经道路
立交编号 71
通往
构造
形式匝道
历史
启用日期2012年12月16日

杨梅端为台湾国道一号五股杨梅高架道路的终点，位于台湾桃园市杨梅区，指标为71k。

五杨高架南下车流由此汇入国道一号主线，国道一号主线北上车流可由此进入五杨高架。

ait= 71 杨梅端 北
上 		中坜
ait= 快速公路
杨梅
中坜
ait= 桃园机场

邻近设施及出口预告[编辑]

邻近设施 北上出口预告
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
杨梅交流道
往　幼狮交流道 		国道一号
71k 		湖口交流道
往　竹北交流道
校前路交流道
往　中坜转接道 		ait= 五杨高架
71k 		杨梅休息站
（高架道路终点）
示意图（仅标示国道一号主线）
中坜
 69 杨梅
 71 杨梅端
 83 湖口
竹北
高 架 Elevated
五 股
Wugu
桃园机场
Taoyuan Airport
⬆⬆

外部链接[编辑]

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大华系统 – 五堵 – 汐止 – 汐止系统 – 高架汐止端 – 东湖 – 内湖 – 圆山 – 台北 – 三重 – 高架五股转接道 – 五股⇒ – 高架泰山转接道 – 林口 – 大坑系统 – 桃园 – 机场系统 – 中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 – 泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 云林系统 – 大林 – 民雄 – 嘉义 – 水上 – 嘉义系统 – 新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端
高架道路
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=楊梅端&oldid=76733744”