野江站
外观
野江站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
野江 – のえ – Noe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市城东区成育三丁目15番7号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°42′25.92″N 135°32′36.39″E / 34.7072000°N 135.5434417°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | JR野江站(JR西日本大阪东线) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | 野(站名简称方式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1910年(明治43年)4月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日6,361人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日12,445人次 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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野江站(日语:野江駅/のええき Noe eki */?)是位于大阪市城东区成育三丁目,属于京阪电气铁道京阪本线的铁路车站。
历史
[编辑]- 1910年(明治43年)4月15日:京阪本线开通运行,野江站同时开通[1]。开业初站址位于城东区野江四丁目的大阪市立榎并小学校北侧,现在大阪地铁谷町线野江内代站附近。
- 1931年(昭和6年)10月14日:专用轨道化,移至现在位置。
- 1933年(昭和8年)12月29日:轨道四线化。
- 1943年(昭和18年)10月1日 :公司合并,成为京阪神急行电铁车站。
- 1949年(昭和24年)12月1日:公司分割,重新成为京阪电气铁道车站。
- 1984年(昭和59年)8月20日 :车站停车场开始营业。
- 1993年(平成5年)1月27日:为满足8辆列车停车要求,车站站台延伸工作完成[2]。
- 2000年(平成12年)1月24日:新站房投入使用,多功能洗手间启用[3]。
- 2004年(平成16年)8月1日:开始支持PiTaPa。
- 2014年(平成26年)3月24日 :站台启用意外情况警报装置。
- 2019年(平成31年)3月16日:大阪东线JR野江站开业,成为换乘站。
车站构造
[编辑]清晨及夜间本站为无人车站,付费区设有卫生间。 车站为2面2线的高架车站,中间两线为通过线。
站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | 京阪本线 | 上行 | 守口市、枚方市、三条、出町柳方向 |
2 | 下行 | 京桥、淀屋桥、中之岛线方向 |
使用情况
[编辑]2018年特定日的一日上下车人次为12,445人次。
年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次[4] |
来源 | |
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上下车人次 | 上车人次 | |||
1995年 | 15,540 | 7,956 | 8,407 | [5] |
1996年 | - | 8,490 | ||
1997年 | - | 7,931 | ||
1998年 | 13,244 | 6,745 | 7,627 | [6] |
1999年 | - | 7,115 | ||
2000年 | 12,548 | 6,347 | 6,945 | [7] |
2001年 | - | 6,639 | ||
2002年 | 12,242 | 6,189 | 6,465 | [8] |
2003年 | 11,607 | 5,852 | 6,472 | [9] |
2004年 | 11,981 | 6,048 | 6,326 | [10] |
2005年 | 11,730 | 5,920 | 6,311 | [11] |
2006年 | 11,835 | 5,983 | 5,963 | [12] |
2007年 | 11,754 | 5,912 | 6,188 | [13] |
2008年 | 12,238 | 6,163 | 6,072 | [14] |
2009年 | 15,404 | 7,655 | 5,927 | [15] |
2010年 | 11,499 | 5,875 | 6,123 | [16] |
2011年 | 11,424 | 5,791 | 5,978 | [17] |
2012年 | 11,609 | 5,882 | 5,976 | [18] |
2013年 | 11,686 | 5,932 | 6,200 | [19] |
2014年 | 11,859 | 6,022 | 6,309 | [20] |
2015年 | 12,041 | 6,107 | 6,384 | [21] |
2016年 | 12,628 | 6,366 | 6,509 | [22] |
2017年 | 12,684 | 6,492 | 7,024 | [23] |
2018年 | 12,445 | 6,361 | [24] |
车站周边
[编辑]- 大阪东线JR野江站:位于本站西侧约200米处,车站内设置有换乘标志。
- 大阪地铁谷町线:徒步约10分钟。
- 大阪市立城东図书馆
- 城东野江邮便局
- 大阪市立蒲生中学校
- 大阪市立成育小学校
- 野江水神社
- 蒲生公园
- 京阪电气铁道 蒲生变电所
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 京阪電気鉄道開業100周年記念誌「京阪百年のあゆみ」資料編136頁.
- ^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ 心をむすぶ」巻末年表.
- ^ 駅置きの広報誌「くらしの中の京阪」.
- ^ 大阪市统计书
- ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 野江站 - 京阪电气铁道