鬼无站

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鬼无站
2007年摄的鬼无站外貌。
2007年摄的鬼无站外貌。
日语名称
鬼無 – きなし – Kinashi
车站概览
位置香川县高松市鬼无町佐藤17-2
地理坐标34°19′32.16″N 133°59′37.68″E / 34.3256000°N 133.9938000°E / 34.3256000; 133.9938000
管辖机构四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
距离
  • 6.1公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • Y02
电报码キナ
历史
启用日期1897年2月21日
上下车人次
统计年度
平均每日657人次
2014年
服务
予赞线
(包括濑户大桥线
◄Y01 香西
(2.7公里)
端冈 Y03►
(3.4公里)
备注
简易委托站
鬼无站配置图
2 1


鬼无站(日语:鬼無駅きなしえき Kinashi eki */?)是一位于日本香川县高松市鬼无町,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y02,副站名称为“鬼无桃太郎”,原因是地方名和日本童话传说中的桃太郎有关连。此外,车站亦设有一块站名横匾,称本站为“桃太郎与盆栽之站”。

本站主要停靠普通列车,另外在清晨及深夜时份,部分快速“Marine Liner”亦会停靠。


车站结构[编辑]

站舍为单层混凝土混合而成的建筑物,曾经进行翻新工程。现时为简易委托站,由站内开设的中华料理餐厅派员于指定时间在售票窗口发售车票,站舍内的候车大堂并没有设置自动售票机,但却于2号月台的有盖候车亭内设置了一部自动售票机。[1]站舍内的候车大堂则设置了长凳及洗手间[2],另外车站外设有单车停泊处。

未进行翻新工程前,车站正门口的车站标示牌是以电玩“桃太郎电铁”的主角模样作为站牌[3],但翻新后则改用JR四国的标准车站标示牌,原有的站牌则被移除。

设有侧式月台2个,能提供2面2线的配置。靠近站舍为1号月台,远离月台为2号月台,月台间以行人天桥连接,[4]两边月台均设有盖候车区域或候车亭。月台有效长度为8辆。然而为配合“Marine Liner”的停靠,往高松方向的6辆月台长度均有加高。往端冈方向的2辆月台长度,平时皆不会使用。

2号月台上放置了由电玩公司Hudson Soft所送赠的一列“桃太郎电铁系列”石制模型火车,[5]并于2002年3月31日举行揭幕仪式。[6]另外头端部分月台为切割型港湾式,本来亦设有侧线,但现时侧线已经被拆走。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地 备注
1 予赞线 下行 多度津观音寺琴平方向 包括濑户大桥线冈山方向
2 上行 高松方向  

历史[编辑]

  • 1897年2月21日:随赞岐铁道高松丸龟开通而设站。
  • 1904年12月1日:经营权改由山阳铁道营运。
  • 1906年:铁道国有化,成为日本国有铁道车站。
  • 1969年10月1日:货物转运服务中止。
  • 1970年6月1日:取消货运服务。
  • 1985年3月14日:停留所化、行李托运服务中止。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。

使用情况[编辑]

1日平均上车人次如下。

上车人次推移
年度 1日平均人数
2008 729
2009 704
2010 682
2011 673
2012 655
2013 659
2014 657

相邻车站[编辑]

四国旅客铁道(JR四国)
予赞线(包括濑户大桥线)
快速“Marine Liner”(早上、深夜以外)、快速“Sunport日语サンポート”(早上上行、黄昏上行1班以外)
通过
快速“Marine Liner”(只限早上、深夜)、快速“Sunport”(早上上行、黄昏上行1班)
高松(Y00)-鬼无(Y02)端冈(Y03)
普通
香西(Y01)-(高松货物总站)-鬼无(Y02)端冈(Y03)

参考资料[编辑]

  1. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆) 位于2号月台候车亭内的自动售票机。
  2. ^ [2]页面存档备份,存于互联网档案馆) 图片取自非官方车站介绍
  3. ^ 存档副本. [2013-02-19]. (原始内容存档于2016-03-04).  图片取自另一个非官方车站介绍。
  4. ^ [3]页面存档备份,存于互联网档案馆) 图片取自非官方车站介绍。
  5. ^ 存档副本. [2013-02-19]. (原始内容存档于2012-06-04).  高松市公式网页旅游介绍。
  6. ^ 存档副本. [2013-02-19]. (原始内容存档于2020-12-05).