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用户讨论:Vaykaaris

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我是欢迎您的维基人: 本日天気晴朗ナレドモ浪高シ·Talk 2017年12月16日 (六) 16:08 (UTC)[回复]

关于条目杭州公交线路列表的讨论

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您好,关于部分萧山公交首末站的问题,我是参照萧山区发改局3月9日发布的公交票价一览表进行修改的,因为对照大部分线路后觉得该文件准确度比较高,所以就参照文件进行了一定的修改。您如果觉得部分线路明显存在错误可以直接修改,我也会尽量在网络上多关注这些线路的动态(其他用户发布的站牌等)。由于本人目前在北京读书,不能及时跟进还请您谅解!物价文件请参照:http://www.xiaoshan.gov.cn/art/2018/3/9/art_1302921_15935190.html
关于银联春游专线,我个人的意见是不添加为好,理由有:一,此前与相关部门沟通后了解到,定制专线不需经过审批,属于临时自主开通线路(可以视为不受相关政策约束的黑线),因此应不归于常规公交范畴;二,目前该部分线路计划开通时限为5月10日,随后就将停驶,留存意义不大;三,定制公交是某山抢钱产物,我个人并不十分支持宣传此类线路,本页面所列线路还是以常规运营线路为佳。当然,考虑到维基不像百度有审核机制,可以随时大量删除页面信息,所以如果您希望添加春游专线我觉得也没有什么问题,并不会对词条的维护带来麻烦。(百度百科那个词条添加了春游专线之后我就不想维护了2333333)
最后,还是非常感谢您一同维护本词条。维基的讨论功能我还不是十分会用,还希望您能顺利看到本回复。
Mars_Bubbly留言2018年3月29日 (四) 07:20 (UTC)Mars_Bubbly[回复]

您客气啦,其实我对萧山余杭等区的线路也局限于网络文件,因为缺少很少有机会能实地查看。因为这两家运营公司(特别是村村通线路)经常擅自改线不通告,我也只能通过其他巴士迷的信息来更新,我觉得这个其实都情有可原,大家也只能做到尽量准确而已。
定制专线的问题我其实是在一次投诉中得知的,那时候觉得炸山乱开抢钱线希望物价局管管,物价局回复说这玩意自主权都在炸山手上根本不用报批……(摊手 所以不能算严格意义的”黑线“,但是肯定也不算完全的正规线路,更不适合划入常规公交的范畴。这是我的理解。不过5月10号之后这批线会直接停驶还是继续定制,甚至会有部分线路转正,这个还有待观察,有些线路也不算完全抢钱没实际价值吧。
高峰线和定时班的问题,我觉得至少发车班次落在高峰期的都可以算高峰线。在我自己的统计中,发车班次大于40分钟的归作定时班。但由于一些线路运营计划经常变动,所以也很容易出现滞后不准确的情况。我觉得只要是合理的标注都可以被接受吧。(出现这种问题主要还是因为某山现在幽灵越来越多了
我更新及时是因为现在大四又考完研确实闲hhhhhh 能随随便便上维基还得感谢我们学校的网无障碍翻墙,一到假期还得拜托你多打理词条了。能考上研续三年无墙网真是太开心了233333
Mars_Bubbly留言2018年4月1日 (日) 19:43 (UTC)Mars_Bubbly[回复]

某山应该是运营思路的缘故,就是以盈利为目的了,自身能力又不行,所以就成了这副鬼样。反正我还蛮遗憾某山变成现在这个样子的,有很明显的北京公交的影子,兴许还就是跟他们取过经了呢。
其实我觉得15年还有去年的某山都还是不错的,起码是真的想优化线路,去年一些线路的质量也真的还算可以了。但是没想到这么快就变了。说实话我最近对杭州公交的兴趣大大降低了,平时也有点懒得去翻它的资讯了,真是挺心寒的。
说到主副站这个,其实在运营上好像是有严格的上下行规定的?但是杭州不像北京可以从站号上明确看出哪个算首站哪个算末站。我创建这个表的时候其实是从我自己的一个xls表格上整个拉过来的,我当时大致的规则是市区端在前,如果难以区分两头谁更市区就是北端或西端在前。不过后来也经常在对调,因为标准还是不清晰。不过对我这种轻度强迫症来讲如果能有个明确的主副站标准就更好啦~
线路条目的想法很好呀,我也会尽我所能。不过我自认为对线路的细节问题其实了解不够,比如历史走向变动之类的,anyway我也很支持这个想法,可以一起加油哈哈,就当顺便温习知识了。
顺便想问一下您有活跃在其他车迷平台嘛?比如巴家或者是微博某个博主?说不定平时经常看到您233333
Mars_Bubbly留言2018年4月12日 (四) 15:53 (UTC)Mars_Bubbly[回复]

其实据我所知某山变成现在这样未必完全是自身的意愿,当然了自己的意志也不坚定,就这么跟着走了,但是至少这种转变应该是有外力的因素的。我上回偶然间发现某山的一把手十年都未变,所以想必很多事情不是他一家说了算的。实际上某山突然开始变得唯利是图基本上是以10月底富阳一体化为界,在这之前的优化都还在正常的轨道上。我个人觉得某山有点精分,一方面抢钱无节制,这点甚至甚于BPT,因为至少BPT常规线路多年一直遵循既定公开的票价制度,不会有太多操作空间,而某山近几个月偷里程或是挂靠高价线路开ABCD线的行径已经屡禁不止了,而且据说更堂而皇之的还在后面。但另一方面某山虽然在大量缩减线路(实际上合理的缩减本没错),但近期一部分优化仍然能算得上可以(例如124、268等,虽然数量稀少)。这种将完未完的感觉真是吊死人(捂脸
车型方面现在的某山是真的让人提不起劲了,新车没意思,配车又杂乱,真的乏善可陈。我个人还比较喜欢新近这批8系万向,至少在一众破电动里算是比较有设计水准了。可惜85路这批就已经收官了,不知道以后又打算进些什么奇奇怪怪的玩意。
编辑词条我倒是比较随心所欲233333 可能是百度带来的习惯吧。不过我觉得信息正确就可以,很多时候参考资料也难求,维基也不像百度一样净抠些奇奇怪怪的点。
我在微博上不怎么转发巴士相关的内容,主要是顾忌到有大量熟人吧。微博id同维基,您如果有兴趣咱俩可以互粉哈~ 在巴家是604647354,平时没什么特别的贡献,就没事BB两句(捂脸 Q号同巴家账号,如果您希望深入交流咱俩也可以加个好友~ 有些话题不知道公开讨论合不合适,偏偏这个留言板谁都看得到
最后还是很高兴能跟您一同维护维基词条~期待跟您有更多的交流 Mars_Bubbly留言2018年4月15日 (日) 09:35 (UTC)Mars_Bubbly[回复]

emmmm不知道您听到的大新闻跟我听到的是不是同一个… 反正我觉得真的很骇人,如果某山真敢这样做,我只能说完蛋。不过看起来到现在还没有这个胆量,但是从B支2C这种抢钱方法来看吃相已经有点不那么美好了。
某山确实制约很多,以前我还是佩服他的,毕竟外部环境那么恶劣但是还是挺努力地想往好的方向做,但是现在已经不是这样了。自己的心态变了就真的没人能救。
萧交我觉得很矛盾呀,就是他们又想真的优化线网,把线路分级(确实现在一大堆大长线效率是真的不高),但一方面因为水平太渣了所以给人一种丧心病狂的感觉;票价也是,其实还没丧病到主城那地步,但是脑子搭牢的时候确实也不少。19-我只能呵呵了,感觉比12-还要垃圾的公司,我感觉像是大江东管委会为了政绩搞出来的产物,也从来没上心好好优化线路过。感觉最后的下场会跟滨江公司一样。不过17-那边看起来是谈崩了,15-自身又难保,不知道能被谁收走。
万向其实我觉得丑是其次,整个车的设计水平和制造工艺我觉得是最重要的,起码得有个汽车的样子出来,这一点万向还是甩B车几条街的。就拿零噪音来讲,万向我坐得不算多,但B车那噪音简直可怕。特别是因为我在北京时间多,经常坐到在帝都车迷之间口碑不佳的福田猪通两款车,可是光噪音问题上就让B车显得不像一款合格的车。更别说其他方面了,反正感觉不是一个档次。
QQ上申请我通过啦,不过可惜这两天可能也没有太多时间可以跟您交流,我们的毕业季破事太多了。有机会还是希望可以私聊哈~
Mars_Bubbly留言2018年4月16日 (一) 16:20 (UTC)Mars_Bubbly[回复]

杭州公交线路列表页面存废讨论通知

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您好,您先前创建或编辑的页面“杭州公交线路列表”已被提出存废讨论正在讨论该页面的存废
维基百科非常欢迎您的编辑,但请先看看编辑帮助维基百科不是什么,以免犯了常见的错误
请不要自行移除页面存废模板,讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论,您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面,多谢合作!
帮助:互助客栈删除指导存废复核请求IRC聊天频道-- 本日天気晴朗ナレドモ浪高シ·Talk 2017年12月16日 (六) 16:07 (UTC)[回复]

在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见

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WMF Surveys, 2018年3月29日 (四) 18:58 (UTC)[回复]

提醒:通过此次维基媒体调查分享您的反馈意见

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WMF Surveys, 2018年4月13日 (五) 01:41 (UTC)[回复]

您的反馈意见很重要:最后一次提醒您参与全域维基媒体调查

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WMF Surveys, 2018年4月20日 (五) 00:50 (UTC)[回复]

您好,您先前上传的文件“File:Hangzhou Metro logo without text.png”已被提出存废讨论正在讨论文件的存废
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大多问题图片可以通过添加图像版权标志等重要资讯解决。请参与档案存废讨论,您亦可以与提删的维基人进行沟通,多谢合作!
帮助:互助客栈著作权IRC聊天频道--Wcam留言2018年7月27日 (五) 11:53 (UTC)[回复]

全域维基媒体调查2018年的结果发布

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2018年10月1日 (一) 20:00 (UTC)

对于每年定期开行和停运的H线,我觉得可以这么写

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“旅游旺季月份,节假日行驶路线会有变化,并以xxxH路名义开行”。这样就不用每年写一次H线的备注再删一次了。Itcfangye留言2019年11月24日 (日) 23:47 (UTC)[回复]

5xx改成文字编号了,我对杭州公交线路列表相关部分做了较大幅度的更改。

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因为改动较大,有些地方我也不确定是否合适。您觉得有可以优化的部分的话随意动手。Itcfangye留言2019年12月25日 (三) 09:33 (UTC)[回复]

请补充文件File:Communication University of Zhejiang logo.png的版权或来源信息

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欢迎参与维基百科。您所上载的文件File:Communication University of Zhejiang logo.png由于没有注明上载页面所要求的所有信息(尤其是来源或版权信息),将作快速删除处理。请通过编辑图片的描述页面补充所需的所有信息,包括填写详尽、准确的来源信息,以及使用了适当的版权标志。如果您仍然不清楚如何填写,建议使用文件上传向导按要求重新上传文件。维基百科严格规范图片上载手续,是为了避免侵犯版权所致,多谢您的注意和合作。--轻语者留言2020年2月12日 (三) 02:48 (UTC)[回复]

  • @轻语者 您好!很抱歉造成了这样的问题,我的确使用了上传向导,发现仍缺乏Replaceability、Commercial等参数,现试图参照相关条款作了文字说明,不充分之处还望指教,如有可能请移去提删模板,谢谢您!Vaykaaris留言2020年2月12日 (三) 05:29 (UTC)[回复]

凤新路站的快速删除通知

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您好,有编者认为您创建的页面凤新路站内容不当,符合快速删除条件,该页面很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑,但请先看看编辑帮助维基百科不是什么,以免犯了常见的错误

请不要自行移除快速删除模板,快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对页面做了改善,请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}},并在页面的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通,多谢合作!
帮助:互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--Kitabc12345 2020年3月30日 (一) 08:05 (UTC)[回复]

杭州车站相关

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如果要创建新条目,请使用{{subst:Infobox station/auto}},以避免格式混乱和节省时间,以后也容易管理。 angys 2020年4月22日 (三) 12:16 (UTC)[回复]

关于临安公交调整

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求问一下青山湖区域公交调整有无公告?Itcfangye留言2020年4月23日 (四) 02:17 (UTC)[回复]

杭州公交车型列表页面存废讨论通知

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如果您想取回已删除页面的内容,您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉,请在存废复核请求处按格式提出请求,多谢合作!
帮助:互助客栈删除指导存废复核请求IRC聊天频道--。->>Vocal&Guitar->>留言 2020年5月14日 (四) 01:31 (UTC)[回复]

杭州公交车型列表页面存废讨论通知

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帮助:互助客栈删除指导存废复核请求IRC聊天频道--痛心疾首 2020年6月13日 (六) 05:48 (UTC)[回复]

杭州公交车型列表页面存废讨论通知

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帮助:互助客栈删除指导存废复核请求IRC聊天频道--虫虫飞♡♡→♡℃留言 2020年6月21日 (日) 03:56 (UTC)[回复]

2020-08-01

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话说阁下有没有利用Module:CNBUS模块将杭州公交线路列表的内容模块化的意向?——RichardcaiDC18|WPHZ|HZP 2020年8月1日 (六) 15:15 (UTC)[回复]

请查看你的邮箱

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尊敬的Vaykaaris:请查看你的邮箱!主题: "The Community Insights survey is coming!" 如有任何疑问,请发送电子邮件至surveys@wikimedia.org。

(Please check your email! Subject: "The Community Insights survey is coming!" If you have questions, email surveys@wikimedia.org.)

Samuel (WMF)留言2020年9月24日 (四) 10:58 (UTC)[回复]

关于我最近的编辑

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你好,Vaykaaris

我刚刚看到,387路有一站是“临东路南大街口”,通过查询地图,发现该站位于海宁市境内,所以我做出上述编辑。

谨此

Oreki Dawson

可以乘坐。这两条线路均为通宵线路,在萧山机场内开行,其中“员工摆渡车2号线”为416非运营时段从萧山机场东门前往航站楼的唯一交通方式。两条线路均无需刷卡,戴口罩即可免费乘坐。 Oreki Dawson 2020年10月25日 (日) 03:02 (UTC)[回复]

授予IP封禁例外权通知

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您好,现已授予您IP封禁例外权限,登录后即可编辑页面。如果您超过6个月没有任何编辑活动,权限会被解除。如果该权限已无用,请申请解除权限,或是自行移除。详见Wikipedia:IP封禁例外。祝您编辑愉快。--千村狐兔留言2021年7月14日 (三) 09:47 (UTC)[回复]

关于余杭原813路

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巴士之家的kingbill说,原813路是现在的2523路(493路),而非497路。不知您可否核对一下?以前余杭的线路我是真的不熟。 Itcfangye留言2021年9月26日 (日) 09:34 (UTC)[回复]

  • @Itcfangye您客气啦。刚刚大致搜索了下,实在找不到813改为493或者497的直接证据;但或许可按以下几条推测之。
开线公告看,813停陈和村后方转入彭长线,同497;而石濑村委以东段同2523。
KB本人的运转帖,813驶经云华路,并由一村道涵洞过铁路。我没有去过那边,也不很看得懂K君的文字,姑认为与2523一致。
按一考古网站所列,497和813在某一时期并存;当然此来源尚难称可靠。

我目前倾向于认为余交在2008-11-03至2009-02-12(开线至K君运转)期间偷偷调整了813石濑端走向,采“813→493”的说法。

Btw,您在论坛发的编码规则文件不知是否可以补充到这边?大概是我杭网账号问题,part2无法解压。希望您能帮助编辑下文字说明部分:D Emm而且毕竟是依申请公开文件,作为来源/上传Commons等是否合适,亦未敢定夺。Vaykaaris留言2021年9月26日 (日) 12:18 (UTC)[回复]

那个part1和part2是分卷啊,放在一起解压part1就得到完整文件了(分卷原因是杭州网的版主权限有上传附件限制,但非版主反而可以上传更大文件)。中国大陆的行政文件好像是公有版权,上传commons后挂{{PD-PRC}}。Itcfangye留言2021年9月26日 (日) 15:56 (UTC)[回复]
@Itcfangye 我明白了(捂脸……anyway多谢分享 文件著作权倒是没有问题。感觉有些表述可以参考之,我明天试着写写(当然之前归纳得也八九不离十了,何况方案和实际调整还略有出入)。Vaykaaris留言2021年9月26日 (日) 17:59 (UTC)[回复]

投票通知:试行安全投票(SecurePoll)

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由于2021年维基媒体基金会针对中文维基百科的行动暴露了本地社群自治的一些问题,社群展开了一连串的讨论以尝试修补此前选举制度的漏洞。

参与讨论的编者认为,使用安全投票(SecurePoll,一种维基媒体内部投票系统)可能可以解决一些既有问题,包括拉票等,但是是否施行此制度则需要社群共识决定。

据此,现决定举行一场安全投票,以决定是否在管理人员选举中试行安全投票制度。本次投票有三个问题,除了第一题为测试题以外,其他问题的结果都可能影响中文维基百科的未来发展。

本次投票之投票期为2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。

关于安全投票:
  1. 保密:阁下投票之内容将获得保密,除选举管理员以外无人可以得知。本次投票将由基金会职员担任选举管理员。
  2. 自由:阁下投票后到截止前,可以任意改票。新的投票内容将覆盖先前的投票内容。
  3. 公平:为避免傀儡操控投票结果,投票时将纪录一些技术数据,此与阁下平常编辑维基百科时相同。

参与投票

希望阁下能够踊跃参与投票! MediaWiki message delivery留言2021年12月11日 (六) 09:57 (UTC)[回复]


此讯息由大量讯息发送功能传送给所有合资格投票人(包括延伸确认使用者或管理员权限持有者,在投票开始时被封禁者除外)。
如果您不希望在未来收到所有透过大量讯息发送功能发送的讯息,您可以在您的使用者对话页内加入Category:不接受消息发送这个分类。

柴垛桥、耀江广厦更名涉及到7路线路图的更换

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西向东耀江广厦和东向西柴垛桥改成了三元坊(按巴家微博似乎308不受影响,我没有实地走访过),可能需要为此更新7路的线路图。Itcfangye留言2022年4月1日 (五) 13:10 (UTC)[回复]

因不活跃而取消IP封禁豁免权限的通知

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Information icon 您好。根据解除权限方针,如果您连续六个月没有任何编辑活动,您的IP封禁豁免权限将会被移除。如果您希望保留权限,请开始编辑。如果您已被解除权限,您可以在有需要编辑时再次提出申请A2093064-bot留言2023年12月31日 (日) 20:44 (UTC)[回复]

邀请参与中文维基百科管治相关讨论

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2024年管理人员制度改革意向调查经已结束,调整管理人员上任标准容许用户获得临时管理员权限设立仲裁委员会修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳,目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论,提出建设性的意见。

MediaWiki message delivery留言2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)[回复]


本条消息是使用群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息,请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

因不活跃而取消IP封禁豁免权限的通知

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Information icon 您好。根据解除权限方针,如果您连续六个月没有任何编辑活动,您的IP封禁豁免权限将会被移除。如果您希望保留权限,请开始编辑。如果您已被解除权限,您可以在有需要编辑时再次提出申请A2093064-bot留言2024年6月2日 (日) 20:42 (UTC)[回复]

邀请您参与管理人员任免及仲裁委员会制度讨论

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注:此通告由MediaWiki message delivery留言)于2024年9月21日 (六) 13:42 (UTC)寄送。若您未来长期或目前暂时不欲接收任何类似讯息,可考虑婉拒消息发送[回复]