九龙巴士14C线

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九龙巴士14C线
KMB Route 14C
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂(K)
使用车辆富豪B7RLE(AVC25/PG9293)
线路信息
线路类型循环线
起点站鲤鱼门(三家村码头)
途经油塘蓝田铁路站
终点站观塘裕民坊)(折返点)
线路长度7.9公里
运行周期34分钟
(鲤鱼门往裕民坊约18至20分钟)
运营时间05:50-00:15
发车间隔45/50分钟
票价4.1
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步行(油塘至鲤鱼门一段)

九龙巴士14C线香港一条已停驶的巴士路线,来往鲤鱼门(三家村码头)和观塘(裕民坊)的循环巴士路线,主要为三家村油塘的居民提供接驳服务。

历史[编辑]

  • 1969年8月8日,本线投入服务。
  • 1974年10月14日,为配合14A线投入服务,来回程改经油塘邨内的欣荣街
  • 1997年12月9日,配合欣荣街和油塘邨进行重建工程,来回程改经邨外一段鲤鱼门道
  • 2000年7月1日,改为全线空调服务。
  • 2001年6月26日,改为循环线模式运作,由观塘(裕民坊)巴士总站开出。
  • 2009年7月19日,配合观塘市中心重建项目,本线改由位于鲤鱼门仁宇围开出,途经裕民坊后折返。另加开一班特别车,由裕民坊开出,以弥补总站调迁后,对观塘市中心乘客构成的不便,但同时削减班次至45(清晨及晚上)/50(日间)一班。
  • 2010年7月7日,改派一部配备欧盟五型环保引擎的12米MCV Evolution车身富豪B7RLE低地台单层空调巴士(AVC25/PG9293)替代丹尼士巴士飞镖字轨车(AA26/GD5192)。
  • 2012年11月,运输署于呈交予观塘区议会交通及运输委员会的文件中,建议取消本路线,并开办新线14X(第2代),往来鲤鱼门中港码头,取道启德隧道东九龙走廊往返[1],建议获观塘区议会通过,定于2013年3月24日起实施。[2]
  • 2013年3月24日:本线永久停驶,由新线14X替代[2]

服务时间[编辑]

  • 本线每天开出24班:

0550、0635、0725、0815、0905、0955、1045、1135、1225、1315、1405、1455、1545、1635、1725、1815、1900、1945、2030、2115、2200、2245、2330、0015

  • 另每日0535加开一班晨早特别车,由裕民坊门牌16-18号开往鲤鱼门(三家村码头)

车费[编辑]

  • 全程收费:$4.1
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

行车路线[编辑]

途经:仁宇围东源街崇信街茶果岭道高超道鲤鱼门道观塘道协和街同仁街裕民坊康宁道、观塘道、鲤鱼门道、蓝田铁路站巴士总站、鲤鱼门道、高超道、茶果岭道、崇信街及仁宇围。

沿线车站[编辑]

14C线取消前的走线图
鲤鱼门
车站 车站名称 位置
1 三家村码头 仁宇围
2 崇信街
3 油塘中心 高超道
4 鲤鱼门广场 鲤鱼门道
5 油塘邨
6 圣安当女书院
7 油丽邨
8 蓝田站
9 观塘法院
10 裕民坊
11 观塘站巴士总站
12 观塘游泳池 鲤鱼门道
13 蓝田站 蓝田公共运输交汇处
14 圣安当女书院 鲤鱼门道
15 油塘邨
16 油塘中心 欣荣街
17 嘉荣街
18 三家村避风塘 崇信街
19 三家村码头 仁宇围

其他[编辑]

在路线取消前,本线平均班次达到45-50分钟一班,打破九龙巴士94线九龙巴士99线当时的30-35分钟一班,成为当时九巴班次最稀疏的日间常规专利巴士路线,现在已被60分钟一班的14H和74A打破。

注释[编辑]

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]