觀塘仁愛圍公共運輸交匯處

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觀塘(裕民坊)巴士總站

Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus
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位置觀塘區仁愛圍
公交线路
历史
启用日期路邊總站:1968年
舊的露天總站:1971年10月19日
臨時總站:2014年11月30日
新的有蓋總站:2021年4月2日
相关資訊
分区觀塘中心/觀塘商貿區觀塘區
途经道路裕民坊協和街觀塘道康寧道牛頭角道瑞和街
附近建筑裕民坊休憩處、裕民中心瑞和街市政大廈觀塘市中心重建項目
备注
臨時巴士總站已於2021年4月2日凌晨2時關閉
重置後的觀塘仁愛圍公共運輸交匯處(2014年)
觀塘仁愛圍公共運輸交匯處(2008年)
觀塘(裕民坊)中的101線

觀塘(仁愛圍)公共運輸交匯處(英語:Yan Oi Court Public Transport Interchange, Kwun Tong)是香港觀塘區一個已停用的臨時巴士總站,曾為七條巴士路線及四條小巴線的總站,位於觀塘仁愛圍旁,鄰近裕民坊休憩處。九巴稱此總站為觀塘(裕民坊)巴士總站(英語:Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus

觀塘區最重要的交通地位[编辑]

觀塘(裕民坊)巴士總站在1980年代以前,是觀塘市中心最大型和最多人用的巴士總站。第一代的裕民坊總站,設在裕民坊往同仁街方向路旁,即今日的的士站,當時裕民坊為雙向行車。1971年10月19日,巴士總站位於仁愛圍內,裕民坊休憩處後方。1982年7月24日,為解決觀塘(裕民坊)巴士總站的線路擁擠而啟用觀塘(月華街)巴士總站,五條巴士線遷到新巴士總站,及後有3條新線,19A取消、38延長,當時月華街總站為觀塘區最重要的交通樞紐,此現象可引用一俗語「妹仔大過主人婆」。

歷史[编辑]

關閉前總站路線資料(巴士)[编辑]

九龍巴士3D、N3D線[编辑]

3D
九龍巴士3D線

1970年1月3日開辦,往來觀塘(裕民坊)及北慈雲山。觀塘(月華街)巴士總站於1982年7月24日啟用,終點站便由觀塘(裕民坊)遷往該處。而另一邊終點站-北慈雲山,因受慈雲山屋邨重建影響,由1997年11月9日起遷往慈雲山(中)。慈雲山新樓宇和蒲崗村道學校村相繼落成後,本線客量不斷增加,巴士公司遂開辦短途線,往來觀塘(月華街)及慈雲山(南)。及至2009年,觀塘市中心重建項目正式上馬,因觀塘(月華街)巴士總站被納入首階段的重建範圍,本線便於同年7月19日起,所有班次遷回觀塘(裕民坊)巴士總站為終點站。

N3D


九龍巴士17線[编辑]

1975年10月1日開辦。觀塘(月華街)巴士總站於1982年7月24日啟用,終點站便由觀塘(裕民坊)遷往該處。及至2009年,觀塘市中心重建項目正式上馬,因觀塘(月華街)巴士總站被納入首階段的重建範圍,本線便於同年8月9日起,遷回觀塘(裕民坊)巴士總站為終點站。

過海隧道巴士101、101R、101X線[编辑]

101
觀塘(裕民坊)中的101線站牌

1972年8月5日隨紅磡海底隧道通車而開辦。1975年2月1日配合111投入服務,便不再駛經彩虹道。1998年9月1日中巴專營權結束,改由九巴及新巴合營。

101R

快活谷舉行賽事期間行走,途經紅磡海底隧道土瓜灣九龍城新蒲崗彩虹邨牛頭角等地方。

101X

過海隧道巴士101線的特快版本,於2013年11月18日投入服務。

過海隧道巴士111R線[编辑]

於香港會議展覽中心舉辦書展(夜市)期間行走 ,途經紅磡海底隧道土瓜灣九龍城新蒲崗彩虹邨牛頭角等地方。


關閉前總站路線資料(專線小巴)[编辑]

新界區專線小巴10M線[编辑]

新界區專線小巴13線[编辑]


九龍區專線小巴23線[编辑]

九龍區專線小巴23B線[编辑]

九龍區專線小巴23M線[编辑]


1985年-2009年期間的總站路線[编辑]

2010年仁愛圍和公共運輸交匯處舊貌

使用狀況[编辑]

位處觀塘市中心,總站路線四通八達,且有專線小巴提供接駁服務,使用量一直錄得高水平。

搬遷及發展[编辑]

新的裕民坊公共運輸交匯處位於觀塘市中心重建項目裕民坊商場地下及一樓(一樓由巴士使用),為有蓋公共運輸交匯處,亦設有冷氣候車室,已於2021年4月2日啟用,而本站被列入重建範圍之內。[1]

參考資料[编辑]

參見[编辑]