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北陆号列车

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北陆
ほくりく
北路号使用的EF64型电力机车(摄于2007年5月)
概述
类型卧铺特急列车
状态已停驶并废止
运营地区 日本本州
开行日期1947年6月29日
停运日期2010年3月13日
前运营商日本国铁
JR东日本
JR西日本
始发站上野站
终到站金泽站
运行距离511.3公里
运行时间约7小时30分
途经线路JR西日本:北陆本线
JR东日本:信越本线上越线高崎线东北本线宇都宫线
列车服务
席位等级A卧铺/B卧铺
其他设施淋浴间
技术
使用车辆14系日语国鉄14系客車(尾久车辆中心)
EF64型电力机车(长冈车辆中心)
EF81型电力机车(长冈车辆中心)
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化直流电1,500伏特
糸鱼川上野
交流电20,000伏特 60Hz
金泽糸鱼川
运行速度110 km/h(70 mph)[1]

北陆号列车(日语:北陸ほくりく Hokukiru */?)是曾由日本国铁营运,后来由东日本旅客铁道西日本旅客铁道营运的卧铺特急列车。东日本旅客铁道时期,列车营运区间为东京上野站金泽之间,经由宇都宫线东北本线)、高崎线上越线信越本线北陆本线,全程行驶距离仅517.4公里,为日本的卧铺特急中最短的,行车时间耗时超过七小时。[2] 本列车于2010年3月13日终止。

使用车辆

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EF81型电力机车牵引的下行北陆号驶过高冈站(摄于2010年1月)

列车使用14系卧车,基地为东日本旅客铁道的东京尾久基地,一列车通常有8节车厢。火车由上野和长冈之间使用基地位于长冈的EF64-1000直流电力机车牵引,列车在长冈掉头,长冈和金泽之间由基地位于长冈的EF81双电压机车牵引。 [1]

停驶后,有些卧铺车被卖给了菲律宾国家铁路公司

保存

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最后一班上野开出的北陆号列车编组中的一辆车,展示在富士急行线下吉田站旁,挂著“富士”的车头铭板。 [3]

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 JR新幹線&特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japan: Kōtsū Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6. 
  2. ^ "JR Timetable" December 2008 issue
  3. ^ 富士山に一番近い鉄道 富士急行線. 富士急行. [2020-02-20]. (原始内容存档于2020-02-23) (日语).