铃木派喜
铃木Splash（日语：スズキ・スプラッシュ）乃是日本铃木公司自2008年至2014年间开发制造的都市车，其兄弟车为欧宝Agila、佛贺Agila（英国）。由于福特汽车已经在印度市场注册使用“Splash”，故马鲁蒂铃木公司将之取名为马鲁蒂Ritz。原厂位于中国的合资企业昌河铃木于2011年将之国产化，命名为铃木派喜。
历史与概要[编辑]
| 铃木Splash | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 铃木公司 |
| 别称 | 铃木派喜（中国） 马鲁蒂Ritz（印度） |
| 生产日期 | 2008年-2014年 |
| 装配地 |  匈牙利埃斯泰尔戈姆（马札尔铃木 印度古尔冈县（马鲁蒂铃木） 中国江西省九江市（昌河铃木）[1] |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 都市车 |
| 车体风格 | 五门掀背车 |
| 动力布局 | FF |
| 相关车型 | 欧宝Agila（欧洲大陆） 佛贺Agila（英国） |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎 1.2L直列四缸DOHC K12B型引擎 1.4L直列四缸DOHC VVT K14B-G型引擎 1.3L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎 |
| 变速器 | 五速手动排档 四速自动排档 CVT |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,360mm |
| 长度 | 3,715mm-3,775mm |
| 宽度 | 1,680mm |
| 高度 | 1,590mm |
| 整备质量 | 1,050kg |
| 年表 | |
| 前身车型 | 铃木Wagon R+（欧洲） |
2006年 - 原厂在巴黎车展上公开“Project Splash”[2]，翌年9月于德国法兰克福车展、10月于日本东京车展公开概念车。
2008年 - 3月由匈牙利马札尔铃木公司生产的Splash正式供应欧洲市场。1981年美国汽车巨擘通用汽车购入铃木的股票，双方开始合作关系；全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权。基于这层关系，这款车换牌后的兄弟车为欧宝Agila，英国市场则又换牌成佛贺Agila[3]。这款车的底盘沿用第二代铃木Swift，搭载1.0L直列三缸DOHC K10B型、1.2L直列四缸DOHC K12B型二具引擎外，另针对欧洲消费者的习性添加一具由飞雅特汽车提供的1.3L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎，配合五速手排或四速自排变速箱。由于在欧洲市场创下销售佳绩，同年10月21日原厂决定自匈牙利工厂引进日本当地贩售，这是该公司史上第一辆海外制造的进口车款。日规版Splash以1.2L引擎搭配CVT变速系统，采用前置前驱的布局。
2009年 - 5月15日印度马鲁蒂铃木公司开始推出“马鲁蒂Ritz”，动力来源有1.2L直列四缸DOHC K12B型、1.3L直列四缸DOHC DDiS型柴油引擎等二具，搭配五速手排变速箱。另外因应当地乡间崎岖的道路状况，最低地上高增加170mm，全高达1,620mm。
2011年 - 11月18日昌河铃木将之国产化，并命名为“铃木派喜”，车头也换成昌河铃木的厂徽标志。搭载1.4L直列四缸DOHC VVT K14B-G型引擎，搭配五速手排变速系统。
2012年 - 进行小改款，变更前后保险杆、引擎盖和水箱格栅等处的造型，使得车身总长变成3,775mm。在内装方面，中控台采用钢琴黑烤漆涂装，变更座椅布料材质，门边扶手也以黑色布质材料包覆。在动力方面除了原有的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，1.2L直列四缸DOHC K12B型引擎改成3.双喷射系统。另外，顶级车款多了ESP电子稳定辅助系统、侧边辅助气帘、15吋铝合金钢圈、前雾灯、免钥匙感应门锁系统（keyless entry system）等配备[4]。
2014年 - 日本市场于8月停售，欧洲市场则是该年年底停售[5]。
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Splash概念车 -
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内装 -
仪表特写 -
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昌河铃木生产的Splash -
欧宝Agila车头 -
欧宝Agila车尾 -
佛贺Agila
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参见[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：铃木Splash |
参考资料[编辑]
- ^ 昌河铃木牌轿车CH7142. 道路机动车辆生产企业及产品公告信息. 2015-12-09 [2024-04-07]. （原始内容存档于2024-04-07）.
- ^ 参看（日语）スズキ株式会社：スズキ、パリモーターショーでコンセプトカー“プロジェクト・スプラッシュ”を出品 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 德国欧宝汽车和英国佛贺汽车同属通用汽车集团麾下。
- ^ 参看中时电子报旺车新闻：小针美容Suzuki Splash欧洲新年式登场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ （英文）Automotive News Europe: Suzuki cuts output at Hungary plant ahead of model changeover （页面存档备份，存于互联网档案馆）。