讨论:台铁DR3000型柴联车

是否把DR2900及DR3000合并为一条目

参考日本铁路车辆的做法，是否把相同或类似但分别编号的车型放在同一条目？

日本放同一条目的例子：E5系(含H5系)、E7系(含W7系)、485系（含481、483、489系）—以上未签名的留言由Metro123Star（对话｜贡献）于2016年6月23日 (四) 13:20加入。

• 技术上是这样的：关注度足够的实体可以有单独条目，但要不要设立条目来写，要看能写成什么样子：查阅过足够多的参考资料，可以写得出完整的条目来，就应当单独立条目；如果查阅过的资料不足，没法写出完整条目来，即使关注度足够也不要单独拆分条目。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年8月26日 (一) 06:58 (UTC)

新条目推荐讨论

在候选页的投票结果

• 哪一款柴联客车是台湾三款装有空调系统的列车？

  台铁DR3000型柴联车条目由铁路1（讨论 | 贡献）提名，其作者为铁路1（讨论 | 贡献），属于“train”类型，提名于2024年9月14日 06:15 (UTC)。

  • 说明：DC22来不及完成作，同步参与GA。--🚊　铁路Railway ^论．签 2024年9月14日 (六) 06:15 (UTC)
  • (＋)支持感谢贡献--Allervousシカ部・ざ・ろっく! 2024年9月14日 (六) 07:07 (UTC)
  • (＋)支持--Sinsyuan✍️💙🐻 2024年9月14日 (六) 08:12 (UTC)
  • (＋)支持。--树叶上的雫o(*￣▽￣*)ブ 2024年9月14日 (六) 12:29 (UTC)
  • (＋)支持--AOE‧信箱 2024年9月14日 (六) 12:38 (UTC)
  • (＋)支持--Shwangtianyuan 不忘初心 牢记使命 2024年9月14日 (六) 14:05 (UTC)
  • (＋)支持--英国皇家欧拉夫王子（留言） 2024年9月18日 (三) 03:03 (UTC)

优良条目评选

台铁DR3000型柴联车（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通-铁路车辆，提名人：🚊　铁路Railway ^论．签 2024年9月14日 (六) 06:20 (UTC)

投票期：2024年9月14日 (六) 06:20 (UTC)至2024年9月21日 (六) 06:20 (UTC)
下次可提名时间：2024年10月21日 (一) 06:21 (UTC)起
请记得为当选条目撰写简介页面，如此当选条目才有可能出现在首页。

• 符合优良条目标准：提名人票。DC22来不及完成作，参照典范条目台铁DR2800型柴联车、台铁DR2900型柴联车编写，应该符合标准。🚊　铁路Railway ^论．签 2024年9月14日 (六) 06:20 (UTC)
• 符合优良条目标准--Sinsyuan✍️💙🐻 2024年9月14日 (六) 08:11 (UTC)
• 符合优良条目标准。--TWILIGHT TRILLTALK 2024年9月14日 (六) 14:29 (UTC)
• 符合优良条目标准。----氡钫星辰|^{君子和而不同} 2024年9月15日 (日) 09:20 (UTC)
• 符合优良条目标准。ThirdThink（留言） 2024年9月17日 (二) 07:50 (UTC)
• 符合优良条目标准--夏冰 周防有希我牢破 2024年9月17日 (二) 12:08 (UTC)
• 符合优良条目标准。--树叶上的雫o(*￣▽￣*)ブ 2024年9月18日 (三) 06:06 (UTC)
• (！)意见（显而易见的问题就不加说明了）：
  • “引进简史”：“为了能够一次补足营运量能，采购了27组87辆”
  • “营运历史”：“但潮州至枋寮间尚未完成电器工程”
  • “车体”：“而DR3000型列车在驾驶室车门后方加装了电气路牌保护垫”这个保护垫不只装在驾驶室车门后方。
  • “动力系统”：
    • “在2000年末初动力用NT855-R4型引擎日渐老化”这边“2000年末初”读起来有点硬，需要改写。
    • “DR2900型的引擎冷却器与DR2700型相同设置在车厢的车顶上方”。
  • “保安装置”：
    • “不过，由于发生了多次列车事故，台铁于2006年引入了庞巴迪制的列车自动保护系统（ATP）”这边的来源不能支持“由于发生了多次列车事故”。
    • “系统中加入了行车无线电话”行车无线电话很早就有了，这边是否是要说行调也整合进去？
  • “车辆型式与编组方式”：“通常情况下以3组9辆的方式运转”之前应该有提过，常态编组会随时间不同而不一样，所以不能这样写。
  • “保存车辆”与“相关事故”：建议改用条列式。

以上麻烦了，感谢。Poem（留言） 2024年9月18日 (三) 16:10 (UTC)

@Poem：“相关事故”Sanmosa君曾建议改成非点列式，“保存车辆”印象中好像有人跟我说改成非点列式，到底要以哪一种方式呈现呢?“保安装置”这个周末会再找找相关资料，其他的已稍微修改，--🚊　铁路Railway ^论．签 2024年9月18日 (三) 16:59 (UTC)

有错别字，建议主编再巡过。--提斯切里（留言） 2024年9月19日 (四) 15:02 (UTC)

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符合优良条目标准7张， 不符合优良条目标准0张，无效票0张， 入选优良条目—夏冰 周防有希我牢破 2024年9月21日 (六) 06:21 (UTC)

典范条目评选

台铁DR3000型柴联车（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通运输，提名人：🚊　铁路Railway ^论．签 2024年10月23日 (三) 02:26 (UTC)

投票期：2024年10月23日 (三) 02:26 (UTC)至2024年11月6日 (三) 02:26 (UTC)
下次可提名时间：2024年12月6日 (五) 02:27 (UTC)起

• 符合典范条目标准：提名人票。参照典范条目台铁DR2800型柴联车及台铁DR2900型柴联车重写，相信符合标准，目前为GA。🚊　铁路Railway ^论．签 2024年10月23日 (三) 02:26 (UTC)
• 符合典范条目标准不过，很好奇参考文献“曾鸿儒. 自强号罕见烧轴 卡铁道误六列车. 自由时报. 2009-04-10: 第A11版”有连结为什么不添加呢？--Allervousシカ部・ざ・ろっく! 2024年10月23日 (三) 05:03 (UTC)

  后来查阅该引用已被添加url参数。--Sinsyuan✍️💙🐻 2024年10月23日 (三) 06:03 (UTC)

  @Allervous：咦!?因为我是去图书馆找旧报纸，不知道原来网路上还有电子新闻(因为据我观察自由时报过时新闻好像有的会转成封存看不到，也没特别把标题拿到网路在检视XD)，url已补上。--🚊　铁路Railway ^论．签 2024年10月23日 (三) 06:08 (UTC)

• 符合典范条目标准-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2024年10月29日 (二) 03:44 (UTC)
• 符合典范条目标准--真如其名 2024年10月29日 (二) 03:48 (UTC)
• 符合典范条目标准--英国皇家欧拉夫王子（留言） 2024年10月29日 (二) 04:40 (UTC)
• 符合典范条目标准--雪国のロマン（留言） 2024年11月4日 (一) 14:05 (UTC)
• 符合典范条目标准--$x={\frac {-b\pm {\sqrt {b^{2}-4ac}}}{2a}}$ 2024年11月5日 (二) 04:10 (UTC)
• 符合典范条目标准--树叶上的雫o(*￣▽￣*)ブ_木漏れ日 2024年11月5日 (二) 07:35 (UTC)

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支持当选：8票

反对当选：0票

无效票：0票

结果： 当选

核对者：提斯切里（留言） 2024年11月6日 (三) 05:32 (UTC)