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伊那北站

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伊那北站
站房(2023年3月)
站房(2023年3月)
日语名称
伊那北 – いなきた – Inakita
车站概览
位置 日本长野县伊那市山寺1930
地理坐标35°50′42.14″N 137°57′50.92″E / 35.8450389°N 137.9641444°E / 35.8450389; 137.9641444
车站构造
站体类型地上车站
站台2面3线
其他信息
电报码ナキ
历史
启用日期1912年(明治45年)1月4日
上车人次
统计年度
平均每日1,011人次(不含下车乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
伊那市
0.9km
饭田线
距离丰桥178.9km
田畑
2.1km
位置
地图
晚间无人站
标高:643米
设有绿窗口

伊那北站(日语:伊那北駅いなきたえき Ina-kita eki */?)是位于日本长野县伊那市山寺的东海旅客铁道(JR东海)饭田线的铁路车站。

月台(2023年3月)

车站构造

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月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 CD 饭田线 下行 辰野方向[1]  
2、3 上行 饭田天龙峡方向[1] 3节编组列车于3号月台到发

车站周边

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车站附近有许多学校。

巴士

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车站前有JR关东巴士前住高远町。也有伊那巴士伊那市街地循环线

利用状况

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以下为每年平均每日上落车人次:

  • 1,096人(2005年
  • 1,114人(2006年)
  • 1,123人(2007年)
  • 1,142人(2008年)
  • 1,116人(2009年)

历史

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  • 1912年(明治45年)1月4日 - 伊那电车轨道(1919年改名为伊那电气铁道)御园(已停用)至木之下之间延伸开业,新设御园站,终点站。
  • 1912年(明治45年)5月11日 - 伊那电车轨道线延长至入舟町停车站(后来的入舟停车站,已停用),御园站成心中途站。3天后,又延长至伊那市站(当时称伊那町站)。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道线国有化,成为国铁饭田线车站。
  • 1984年(昭和59年)1月16日 - 货物起卸服务停止,成为旅客车站。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 行李起卸服务停止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因国铁分割民营化,本站成为东海旅客铁道的车站,变成无人站
  • 1988年(昭和63年)11月1日 - 每日开始提早关闭窗口。
  • 1991年(平成3年)3月15日 - 新的站舍落成。
  • 1992年(平成4年)2月1日 - 开始业务委托。

相邻车站

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东海旅客铁道
CD 饭田线
快速(包括“水篶”)
伊那市伊那北-(一部分停靠田畑站)-北殿
普通
伊那市-伊那北-田畑

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(2015年1月现在)。