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伊那北車站

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伊那北車站
站房(2023年3月)
站房(2023年3月)
日語名稱
伊那北 – いなきた – Inakita
車站概覽
位置 日本長野縣伊那市山寺1930
地理座標35°50′42.14″N 137°57′50.92″E / 35.8450389°N 137.9641444°E / 35.8450389; 137.9641444
車站構造
站體類型地上車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼ナキ
歷史
啟用日期1912年(明治45年)1月4日
上車人次
統計年度
平均每日1,011人次(不含下車乘客)
2014年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站
伊那市
0.9km
飯田線
距離豐橋178.9km
田畑
2.1km
位置
地圖
晚間無人站
標高:643米
設有綠窗口

伊那北車站(日語:伊那北駅いなきたえき Ina-kita eki */?)是位於日本長野縣伊那市山寺的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線的鐵路車站。

月台(2023年3月)

車站構造

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月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 CD 飯田線 下行 辰野方向[1]  
2、3 上行 飯田天龍峽方向[1] 3節編組列車於3號月台到發

車站周邊

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車站附近有許多學校。

巴士

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車站前有JR關東巴士前住高遠町。也有伊那巴士伊那市街地循環線

利用狀況

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以下為每年平均每日上下車人次:

  • 1,096人(2005年
  • 1,114人(2006年)
  • 1,123人(2007年)
  • 1,142人(2008年)
  • 1,116人(2009年)

歷史

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  • 1912年(明治45年)1月4日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)御園(已停用)至木之下之間延伸開業,新設御園站,終點站。
  • 1912年(明治45年)5月11日 - 伊那電車軌道線延長至入舟町停車站(後來的入舟停車站,已停用),御園站成心中途站。3天後,又延長至伊那市站(當時稱伊那町站)。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為國鐵飯田線車站。
  • 1984年(昭和59年)1月16日 - 貨物起卸服務停止,成為旅客車站。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 行李起卸服務停止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為東海旅客鐵道的車站,變成無人站
  • 1988年(昭和63年)11月1日 - 每日開始提早關閉窗口。
  • 1991年(平成3年)3月15日 - 新的站舍落成。
  • 1992年(平成4年)2月1日 - 開始業務委託。

相鄰車站

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東海旅客鐵道
CD 飯田線
快速(包括「水篶」)
伊那市伊那北-(一部分停靠田畑站)-北殿
普通
伊那市-伊那北-田畑

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用時刻表の案內表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)で參照可能(2015年1月現在)。