千頭車站
外觀
千頭站 | ||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||
千頭 – せんず – Senzu | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
地理座標 | 35°6′27.98″N 138°8′11.75″E / 35.1077722°N 138.1365972°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地上車站 | |||||||||||||||
月台 | 3面5線 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1931年12月1日 | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(大井川本線)399人/日 (井川線)71人次(不含下車乘客) 2007年 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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千頭車站(日語:千頭駅/せんずえき Senzu eki */?)是一位於日本靜岡縣榛原郡川根本町千頭,由大井川鐵道所經營的鐵路車站。千頭車站是大井川鐵道所擁有的兩條鐵路線、大井川本線與井川線的交會車站,也是附近著名的觀光名勝寸又峽溫泉的主要進出門戶。位於山區的車站標高299.8公尺,並入選為中部車站百選(中部の駅百選)名單之一。
由於是兩條鐵路線的起點站,千頭車站內採的是港灣式月台設計。大井川本線與井川線雖然都是一樣的軌距(1067mm窄軌),但卻是採用截然不同的軌道設計。其中井川線是日本僅有的一條齒軌鐵路(採Abt式設計),行駛於大井川本線的列車在抵達本站後,會換上齒軌鐵路專用的機車頭,再繼續駛入井川線。除了列車的動力變更外,站區內另有佔地不小的車庫設施,與過去供蒸汽機車掉頭用的轉車台,曾由日本國鐵使用過的49616號蒸氣機車頭(一輛日本國鐵9600型蒸汽機車),目前是保存在千頭車站內作為靜態展示使用。
通過路線
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