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德國鐵路機車車輛型號列表

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德國鐵路機車車輛型號列表(德語:Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn)提供德國鐵路股份公司所有鐵路機車動車型號德語Baureihe的總覽。因此,它僅包含有德國鐵路股份公司自1994年1月1日成立後仍在使用及新生產的車輛

相關型號是按照德國聯邦鐵路鐵路車輛分類進行編排,這是在1994年由德國鐵路股份公司接手。

根據德國鐵路通用法德語Allgemeines Eisenbahngesetz第五章第1a條款和第25a章,以及歐洲共同體的相關基本方針,鐵路聯邦局德語Eisenbahn-Bundesamt自2007年1月1日起負責管理德國國內鐵路機車車輛的登記工作。基於必須強制性遵守的UIC鐵路機動車分類方案德語UIC-Kennzeichnung der Triebfahrzeuge,德國的鐵路機車車輛也會採用數字編碼設定。這類型號編碼可以在德國車輛登記型號列表德語Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister中找到。然而在內部管理中,德國鐵路股份公司會繼續使用自身的數字編碼。

說明

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在蒸汽機車章節中的「編號」一欄顯示的是仍然留任的運營編號。

在其它所有章節中的「編號」一欄顯示的車輛型號。括號內表示德國鐵路股份公司已不再運用的車輛(德鐵博物館除外)。詳情顯示在「備註」一欄。一些型號注有*號,這表示它們僅為「短期」租賃並且已恢復使用原有業主的型號。「型號」一欄內的編號僅為德鐵內部使用。

在「名稱」一欄中用斜體顯示的是車輛最知名的綽號生產品名。若車輛在德國鐵路股份公司成立前便存在,如德國聯邦鐵路(DB型號)、德國國營鐵路(DR型號)、德意志國鐵路(DR型號)或德國鐵路股份公司本身的其它型號,則會將編號及運營商名稱以「前德國聯邦鐵路103型」的形式顯示在同一欄。

在「驅動」一欄中會對驅動系統作進一步細分。

在「vmax」一欄列出的是以km/h為單位的最高速度。

在「電壓」一欄顯示有多於一項的電壓制式的電力機車即為多電壓制式機車德語Mehrsystemfahrzeug。基於技術原因,德國在1995年將鐵路換流器頻率從16 ⅔ Hz~轉換為更加現代化的16.7 Hz~。因此新的機車會對應此頻率,而老式機車則對應舊頻率。然而機車的適用性卻不受限制,因為兩個頻率是在不同頻率的容限範圍內。

德國鐵路股份公司仍然接管了一些不同的、歸屬於准軌窄軌運營的蒸汽機車,它們至2004年仍可作地方性觀光鐵路德鐵博物館使用。

編號 名稱 數量 備註 驅動 vmax 圖片
003 204 德意志國鐵路03型 1 移交盧薩蒂亞蒸汽機車之友 燃煤 130/
50
041 231 德意志國鐵路41型德語DR-Baureihe 41 1 移交施塔斯富爾特傳統車輛段德語Traditionsbetriebswerk Staßfurt 燃煤 90/
50
044 115
044 486
德意志國鐵路44型 2 燃煤?
燃油?
80?
70?
50?
050 德意志國鐵路50型 11 燃煤?
燃油?
80
052 國營鐵路52型德語DR-Baureihe 52.80 21 燃煤 80
065 008 國營鐵路65.10型德語DR-Baureihe 65.10 1 由德鐵博物館租賃至波美拉尼亞俱樂部協會 燃煤? 90
099 701–713 薩克森IV K型德語Sächsische IV K
原德意志國鐵路99.51-60型
5 至2004出售 燃煤?
燃油?
30
099 720 薩克森VI K型德語Sächsische VI K
原德意志國鐵路99.67-71型
1 2004年售予BVO鐵路德語Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft 燃煤 30
099 722–735 德意志國鐵路99.73-76型德語DR-Baureihe 99.73–76 14 至2004出售 燃煤 30
099 736–757 國營鐵路99.77-79型德語DR-Baureihe 99.77–79 21 至2004年出售 燃煤 30
099 760 特魯澤谷號德語TB Glückauf und Trusetal
原國營鐵路99型4532號
1 1996年售予SOEG德語Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft 燃煤 25
099 770–771 呂根輕鐵Mh型德語RüKB Nr. 51Mh bis 53Mh 2 1995年售予呂根輕鐵德語Rügensche Kleinbahn 燃煤 30
099 780–781 KJI20/21型德語KJI Nr. 20 und 21 2 1995年售予呂根輕鐵德語Rügensche Kleinbahn ? 45
099 901–903 德意志國鐵路99.32型德語DR-Baureihe 99.32 3 1995 售予莫利浴場鐵路德語Bäderbahn Molli 燃煤 50
099 904–905 LKM225馬力窄軌型德語LKM Typ 225 PS Schmalspur
原國營鐵路99.33型
2 1995 售予莫利浴場鐵路德語Bäderbahn Molli 燃煤 35
編號 名稱 運用範圍 備註 驅動 vmax 電壓制式 圖片
101 長途運輸,慕尼黑-紐倫堡快線德語München-Nürnberg-Express部分用於貨運 三相 220 15 kV 16,7 Hz~
102 斯柯達109E 慕尼黑-紐倫堡快線德語München-Nürnberg-Express 自2016年12月起運用 三相 200 15 kV 16,7 Hz~
103 原聯邦鐵路E03型 (僅原型車) 長途運輸
曾作測試運行及救援運輸
至2003年大部分退役,僅餘1台樣機仍供德鐵長途運輸使用(103 245-7) 串勵 200 15 kV 16 ⅔ Hz~
(109) 國營鐵路E11型
原國營鐵路211型
「木滑輪」
1990年代退役 串勵 120 15 kV 16 ⅔ Hz~
110 聯邦鐵路E10型 測試運行
曾作區域運輸及長途運輸
2017年退役 串勵 140 15 kV 16 ⅔ Hz~
111 區域運輸
曾作S-Bahn及長途運輸
逐步退役 串勵 160 15 kV 16 ⅔ Hz~
112 原國營鐵路/聯邦鐵路112.1型 區域運輸 (不同於原聯邦鐵路112型 串勵 160 15 kV 16 ⅔ Hz~
(113) 原聯邦鐵路E10.12型
原聯邦鐵路112型
長途運輸
曾作區域運輸
高速轉向架 串勵 160 15 kV 16 ⅔ Hz~
114 原聯邦鐵路E10.12型
原聯邦鐵路112型
區域運輸 量產轉向架,重建為聯邦鐵路110.3型 串勵 120
140
15 kV 16 ⅔ Hz~
114 原國營鐵路212.0型
原德國鐵路112.0型
區域運輸 串勵 160 15 kV 16 ⅔ Hz~
114.1 原國營鐵路243型
原德國鐵路143型
樣式改造 計劃將德國鐵路143型升級至160km/h 串勵 160 15 kV 16 ⅔ Hz~
114.3 原國營鐵路243型
原德國鐵路143型
樣式改造 計劃將德國鐵路143型升級至140km/h 串勵 140 15 kV 16 ⅔ Hz~
114.5 原國營鐵路212.0型
原德國鐵路112.0型
測試運行 串勵 140 15 kV 16 ⅔ Hz~
115 原德國鐵路110型 長途運輸 基於審計原因重編號 串勵 140 15 kV 16 ⅔ Hz~
120.0 原型車 首台搭載三相異步電動機的機車,
重編為德國鐵路752型
三相 200 15 kV 16,7 Hz~
120.1 長途運輸 逐步退役 三相 200 15 kV 16,7 Hz~
120.2 原德國鐵路120.1型 區域運輸 三相 200 15 kV 16,7 Hz~
120.5 原德國鐵路120.1型 測試運行 三相 200 15 kV 16,7 Hz~
(127) 「西門子歐洲短跑手」
(ES64P)
原型車 無繼續在冊 三相 230 15 kV 16,7 Hz~
(128) Adtranz 12X 原型車 無繼續在冊 三相 250 15 kV 16,7 Hz~
139 聯邦鐵路E40.11型 貨物運輸
曾作區域運輸
搭載電阻制動的聯邦鐵路140型,
部分改造為聯邦鐵路110型,
退出運用
串勵 110 15 kV 16 ⅔ Hz~
140 聯邦鐵路E40型 貨物運輸 停止運用 串勵 110 15 kV 16 ⅔ Hz~
(141) 聯邦鐵路E41型 區域運輸 2006年12月退役 串勵 120 15 kV 16 ⅔ Hz~
(142) 國營鐵路E42型
原國營鐵路242型
「木輥」
區域及貨物運輸 1990年代退役 串勵 100 15 kV 16 ⅔ Hz~
143 國營鐵路243型 紐倫堡城市快鐵萊茵-魯爾城市快鐵德累斯頓城市快鐵,區域運輸 串勵 120 15 kV 16 ⅔ Hz~
145 龐巴迪TRAXX 貨物運輸
曾作區域運輸
三相 140 15 kV 16,7 Hz~
146.0 龐巴迪TRAXX 區域運輸 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
146.1 龐巴迪TRAXX
(P160 AC1

)

區域運輸 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
146.2 龐巴迪TRAXX 2
P160 AC2
區域運輸 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
146.5 龐巴迪TRAXX 2
P160 AC2
長途運輸 城際列車 2 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
147 龐巴迪TRAXX 3
P160 AC3
長途運輸,區域運輸 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
(150) 聯邦鐵路E50型 貨物運輸 2004年退役 串勵 100 15 kV 16 ⅔ Hz~
151 貨物運輸,補機服務 逐步退役 串勵 120 15 kV 16 ⅔ Hz~
152 西門子歐洲短跑手
ES64F
貨物運輸 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
155 國營鐵路250型 貨物運輸 逐步退役 串勵 125 15 kV 16 ⅔ Hz~
(156) 國營鐵路252型 貨物運輸 2003年退役,2004年售予MEG德語Mitteldeutsche Eisenbahn 串勵 125 15 kV 16 ⅔ Hz~
(171) 國營鐵路251型 呂伯蘭鐵路德語Rübelandbahn 2004年12月封存 串勵 080 25 kV 50 Hz~
(180) 國營鐵路230型 跨境運輸(捷克波蘭 2014年出售 串勵 120 15 kV 16 ⅔ Hz~
3 kV=
(181.0)
(181.1)
聯邦鐵路E310型 跨境運輸(法國盧森堡 2003年退役 串勵 150 15 kV 16 ⅔ Hz~
25 kV 50 Hz~
181.2 跨境運輸(法國盧森堡 報廢封存 串勵 160 15 kV 16 ⅔ Hz~
25 kV 50 Hz~
182 西門子歐洲短跑手
ES64U2「金牛座」)
區域運輸,德累斯頓城市快鐵中德城市快鐵
曾作跨境貨物運輸((奧地利匈牙利捷克
三相 230 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
182 西門子歐洲短跑手
ES64U2「金牛座」)
長途運輸,區域運輸 部分租賃自Dispolok 三相 230 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
(184) 聯邦鐵路E410型 跨境運輸(法國比荷盧 2002年退役 串勵 150 15 kV 16 ⅔ Hz~
25 kV 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
185.0 龐巴迪TRAXX
F140 AC1
跨境貨物運輸 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
185.2 龐巴迪TRAXX 2
F140 AC2
跨境貨物運輸 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
186.1 龐巴迪TRAXX 2E
TRAXX F140 MS
跨境貨物運輸
跨境長途運輸(波蘭)
三相 140
160(僅德國)
15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
187.0
187.1
龐巴迪TRAXX 3
F140 AC3
貨物運輸 訂購 三相 140
160 ?
15 kV 16,7 Hz~
189 西門子歐洲短跑手
ES64F4
跨境貨物運輸 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
193 西門子Vectron 跨境貨物運輸 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
型號 名稱 運用範圍 備註 驅動 vmax 圖片
(201) 國營鐵路V100型 退役 液力 100
(202) 國營鐵路V100型
原國營鐵路112型
退役 液力 90/100
203 國營鐵路V100型
原國營鐵路112型
原德國鐵路202型
出租,203 002:慕尼黑城市快鐵 據德國鐵路202型翻新 液力 100
(204) 國營鐵路V100型
原國營鐵路114型
退役 液力 100
(210.4) 德國鐵路218.4型 高速列車 用於160km/h而改造的218型,1998年12月恢復原型號 液力 160
(211) 聯邦鐵路V100.10型 2001年退役 液力 100
212 聯邦鐵路V100.20型 生產及需求列車 液力 100
(213) 聯邦鐵路V100.20型 2006年11月封存 dh 100
(214) 聯邦鐵路V100.20型
原聯邦鐵路212型
最後用於隧道救援機車 改編為714型 液力 100
215 原聯邦鐵路V163型 (僅規劃階段) 2008年9月封存 液力 140
(216) 聯邦鐵路V160型 最後用於ICE救援列車 2004年退役 液力 140
(217) 聯邦鐵路V162型 2011年12月封存 液力 140
218 原聯邦鐵路V164型 (僅規劃階段) 長途運輸,區域運輸 液力 140
218.8 原聯邦鐵路218型 ICE救援列車 液力 140
218.9 聯邦鐵路210型 退役 液力 140
(219) 國營鐵路119型
「潛水艇」
退役或售予MEG德語Mitteldeutsche Eisenbahn 液力 120
(220) 國營鐵路V200型
原國營鐵路120型
「西伯利亞大鼓」
1995年退役 柴電 100
225 原德國鐵路215型 貨物運輸 改造自215型,拆除鍋爐 液力 140
225.8 原聯邦鐵路218.0型 因審計原因重編 液力 140
226 原德國鐵路216型 ICE救援機車 退役 液力 140
(228) 國營鐵路V180型
原國營鐵路118型
退役或售予MEG德語Mitteldeutsche Eisenbahn 液力 120
229 原國營鐵路119型
原德國鐵路219型
219型重組發動機的變體,已退役或移交德鐵網絡 液力 140
(230) 國營鐵路130型
「柳德米拉」
退役 柴電 120
(231) 國營鐵路131型
「柳德米拉」
退役 柴電 120
232 國營鐵路132型
「柳德米拉」
貨物運輸 部分封存 柴電 120
232.9 德國鐵路234型
「柳德米拉」
貨物運輸 234型的改造變體 柴電 120
233 原德國鐵路232型
「柳德米拉」
貨物運輸 232型的發動機改造版本 柴電 120
234 原德國鐵路232型
「柳德米拉」
客運列車 帶有動力集中式列車控制系統及提速至140km/h的232型現代化版本,
2015年封存
柴電 140
241 原德國鐵路232型
「柳德米拉」
原在荷蘭擔當跨境運輸 232型的改造變體,封存,出售 柴電 120
(242) 國營鐵路142型
「柳德米拉」
貨物運輸 1994年退役或出售 柴電 120
245 龐巴迪TRAXX 2E
P160 DE ME
區域運輸
長途運輸
柴電 160
247 西門子Vectron DE 貨物運輸 租賃自西門子 柴電 160
(250*) Adtranz DE-AC33C型
「藍虎」
貨物運輸 試運行後返還 柴電 120
(259*) 易安迪JT26CW-SS型
「自由民挑戰者」
貨物運輸 出售 de 120
260 福伊特格拉維塔10BB 租賃(不同於在此期間使用261型和最終改編為361型的德國鐵路V60型機車) 液力 100
261 福伊特格拉維塔10BB (不同於在此期間使用261型和最終改編為361型的德國鐵路V60型機車) 液力 100
(261*) 福斯羅G1000BB型 租賃(不同於在此期間使用261型和最終改編為361型的德國鐵路V60型機車) 液力 100
262 阿爾斯通214型 原用作紐倫堡火車總站及維爾茨堡火車總站的調車任務 改造自V100型 液力 100
(264*) Mak DE 6400型 租賃自雷力昂荷蘭,2009年返還 柴電 120
265 福伊特格拉維塔15LBB (不同於聯邦鐵路V65型德語DB-Baureihe V 65 液力 100
(266*) MaK G1206型 租賃 液力 80
266.4 易安迪77型

原247型

貨物運輸 車輛註冊為1266型 柴電 100
290 聯邦鐵路V90型 短途貨物運輸, 調車及轉運服務 液力 80
291 重載進給,調車及轉運服務 液力 80
293 國營鐵路V100型
原國營鐵路108型
液力 80
294 原德國鐵路290型 調車及轉運服務 改造自290型(無線電遙控) 液力 80
295 原德國鐵路291型 調車及轉運服務 改造自291型(無線電遙控) 液力 80
296 原德國鐵路290型 調車及轉運服務 改造自290型(山地無線電遙控及KM遠程控制) 液力 80
298 國營鐵路V100型
原國營鐵路111型
液力 80

小型機車

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型號 名稱 運用範圍 備註 驅動 vmax 圖片
310 Kö II型德語DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II, 原國營鐵路100型 機械 30
311德語DR-Baureihe V 15 原國營鐵路V15型
原國營鐵路101型
液力 35/
42
312.0 國營鐵路V23型德語DR-Baureihe V 15
原國營鐵路102.0型
dh 42
312.1德語DR-Baureihe_102.1 原國營鐵路102.1型 液力 40
323 Kö II型德語DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II 液力 45
324 Kö II型德語DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II 液力 45
332 Köf III型德語DB-Baureihe Köf III 調車服務 dh 45
333 Köf III型德語DB-Baureihe Köf III 調車服務 液力 45
335 Köf III型德語DB-Baureihe Köf III 調車服務 液力 45
(344) 國營鐵路V60型德語DR-Baureihe V 60
原國營鐵路106型
原德國鐵路346型
在346型基礎上進行發動機損耗優化的變體,退役 液力 35/
55
345
346
國營鐵路V60型德語DR-Baureihe V 60
原國營鐵路106型
長途運輸調車 退出服務 液力 35/
60
347 國營鐵路V60型德語DR-Baureihe V 60
原國營鐵路106型
穆克蘭渡輪碼頭德語Fährhafen Sassnitz 對國營鐵路106型改造為1524mm軌距 液力 35/
60
351德語DB-Baureihe 351 VPS 503型、515型、520型、523型、524型、528型、532型、540型、541型及542型 德鐵貨運德國公司於布倫瑞克編組站 租賃自VPS德語Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter ? ?
352 MaK G322型德語MaK G 322福斯羅G400B型德語Vossloh G 400 B 德鐵長途運輸 租賃自福斯羅基爾機車廠 液力 70/
60/
30
(360) 聯邦鐵路V60型
原聯邦鐵路260型
「輕量化版本」,停用或改造的德國鐵路364型 液力 60
(361) 聯邦鐵路V60型
原聯邦鐵路260型
「重載版本」,停用或改造的德國鐵路364型 液力 60
362 聯邦鐵路V60型
原聯邦鐵路260/360/364型
改造自德國鐵路364型(新裝發動機) 液力 60
363 聯邦鐵路V60型
原聯邦鐵路261/361/365型
改造自德國鐵路365型(新裝發動機) 液力 60
364 聯邦鐵路V60型
原聯邦鐵路260/360型
改造自德國鐵路360型(無線電遙控),改造為362型運行 液力 60
365 聯邦鐵路V60型
原聯邦鐵路261/361型
改造自德國鐵路361型(無線電遙控),改造為363型運行 液力 60
383 EL16型德語LEW EL 16,國營鐵路ASF型 蓄電 6
385 漢堡城市快鐵 搭載鈦酸鋰電池的柴電混合動力機車,用於調車
(399 101–104) 國營鐵路329型德語DB-Baureihe 329 萬格羅格島嶼鐵路 1999年退役,期間出售 液力 20
399德語DB-Baureihe 399 105–106 L18H式 萬格羅格島嶼鐵路 液力 20
399德語DB-Baureihe 399 107–108 萬格羅格島嶼鐵路 雪馬德語Schöma新建機車 液力 20
399德語DB-Baureihe 399 110–111) 國營鐵路199型德語Schmalspurige Kleinlokomotiven der Deutschen Reichsbahn#Kö IIKö II型德語DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II 改造自哈勒工業鐵路德語Halle-Hettstedter Eisenbahn-Gesellschaft的Kö II型,退役 機械 30?
型號 名稱 運用範圍 備註 驅動 vmax 電壓制式 圖片
401 ICE-1 高速鐵路 三相 280 15 kV 16,7 Hz~
402 ICE-2 高速鐵路 三相 280 15 kV 16,7 Hz~
403 ICE-3 高速鐵路 不同於被稱為聯邦鐵路403/404型的德鐵漢莎機場快車 三相 330 15 kV 16,7 Hz~
406 ICE-3M
ICE 3MF
國際(BFNL)高速鐵路 多電壓制式 三相 330 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
407 西門子Velaro D 國際(BF)高速鐵路 多電壓制式,
交付運行
三相 320 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
409 大力士PBKA 國際(BFNL)高速鐵路 三相 320 15 kV 16,7 Hz~
25 kV 50 Hz~
1,5 kV =
3 kV =
(410.0) ICE-V 高速鐵路樣車 測試及實驗運行,2000年退役 三相 350
406
15 kV 16,7 Hz~
410.1
410.2
ICE-S 高速鐵路樣車 測試及實驗運行,無載客 三相 330
280
15 kV 16,7 Hz~
411 ICE-T7 高速鐵路 擺式技術,七節編組 三相 230 15 kV 16,7 Hz~
412 ICE-4 高速鐵路 預計自2017年12月起運用 三相 250 15 kV 16,7 Hz~
415 ICE-T5 高速鐵路 擺式技術,五節編組 三相 230 15 kV 16,7 Hz~
420
421
慕尼黑城市快鐵萊茵-魯爾城市快鐵斯圖加特城市快鐵科隆城市快鐵德語S-Bahn Köln
亦曾用作萊茵-美因城市快鐵
逐步退役 串勵 120 15 kV 16 ⅔ Hz~
422
432
德語DB-Baureihe 422
萊茵-魯爾城市快鐵 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
423
433
德語DB-Baureihe 423
慕尼黑城市快鐵萊茵-美因城市快鐵萊茵-魯爾城市快鐵斯圖加特城市快鐵 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
424
434
德語DB-Baureihe 424
漢諾威城市快鐵 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
425
435
「小噪音」 萊茵內卡城市快鐵漢諾威城市快鐵,區域運輸 三相 140
160
15 kV 16,7 Hz~
426 「小噪音」 區域運輸 小編組 三相 140
160
15 kV 16,7 Hz~
1428 施泰德FLIRT 3 區域運輸 四節編組 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
429 施泰德FLIRT 區域運輸 五節編組 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
429.1 施泰德FLIRT 3 區域運輸 五節編組 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
430德語DB-Baureihe 430 斯圖加特城市快鐵萊茵-美因城市快鐵 交付運行 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
440/441
1440/1441
阿爾斯通Coradia大陸德語Alstom Coradia Continental 區域運輸(巴伐利亞),萊茵-魯爾城市快鐵 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
442/443
1442/1443
2442/2443
龐巴迪TALENT 2德語Bombardier Talent 2 紐倫堡城市快鐵中德城市快鐵羅斯托克城市快鐵區域運輸 交付運行 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
(445德語DB-Baureihe 445 (1998)) 「子午線」 實驗運行 展示模型,火災損毀,報廢 三相 140 15 kV 16,7 Hz~
445 龐巴迪Twindexx德語Bombardier Twindexx 區域運輸 乘降高度:55cm 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
446 龐巴迪Twindexx德語Bombardier Twindexx 區域運輸 乘降高度:76cm 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
450 GT8-100C/2S德語GT8-100C/2S,後亦包括GT8-100D/2S-M德語GT8-100D/2S-MET2010德語ET 2010 卡爾斯魯厄城鐵 可於輕便鐵路及鐵路運營之車輛 串勵 95 15 kV 16,7 Hz~
750 V =
(有軌電車)
452 阿爾斯通RegioCitadis德語Alstom RegioCitadis 卡塞爾地區輕鐵德語RegioTram Kassel 可於輕便鐵路及鐵路運營之車輛 三相 100 15 kV 16,7 Hz~
600 V =
(有軌電車)
1462 西門子Desiro HC德語Siemens Desiro HC 區域運輸 訂購,長期租賃 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
463 西門子Mireo德語Siemens Mireo 區域運輸、萊茵內卡城市快鐵 訂購,長期租賃 三相 160 15 kV 16,7 Hz~
(470) 聯邦鐵路ET170型德語DB-Baureihe ET 170 漢堡城市快鐵 2002年12月退役 串勵 100 1200 V =
(軌道供電)
(471) 聯邦鐵路ET171型德語DR-Baureihe ET 171 漢堡城市快鐵 2001年10月退役 串勵 80 1200 V =
(軌道供電)
472
473
德語DB-Baureihe 472
漢堡城市快鐵 串勵 100 1200 V =
(軌道供電)
474德語DB-Baureihe 474 漢堡城市快鐵 三相 100 1200 V =
(軌道供電)
474.3德語DB-Baureihe 474 漢堡城市快鐵 三相 100 15 kV 16,7 Hz~
1200 V =
(軌道供電)
(475) 德意志國鐵路ET165型德語DR-Baureihe ET 165
「城鐵人」
柏林城市快鐵 1997年12月至2000年夏季退役 串勵 80 750 V =
(軌道供電)
(476) 德意志國鐵路ET166型德語DR-Baureihe ET 166
「奧林匹亞列車」
柏林城市快鐵 2000年退役 串勵 80 750 V =
(軌道供電)
(477) 德意志國鐵路ET167型德語DR-Baureihe ET 167
「佩內明德人」
柏林城市快鐵 2000年退役 串勵 80 750 V =
(軌道供電)
478德語Arbeits- und Dienstfahrzeuge der Berliner S-Bahn 柏林城市快鐵 用於工程車輛的特殊型號 多種
479.2德語Triebwagen der Oberweißbacher Bergbahn 奧伯韋斯巴赫山地鐵路德語Oberweißbacher Bergbahn 串勵 50 600 V =
(479.6) 國營鐵路279.0型德語Buckower Kleinbahn Nr. 1 bis 3 布科小型鐵路德語Buckower Kleinbahn 出售 串勵 ?
50?
600 V =
480德語BVG-Baureihe 480 「烤麵包機」 柏林城市快鐵 三相 100 750 V =
(軌道供電)
481
482
「潛水鏡」 柏林城市快鐵 三相 100
80
750 V =
(軌道供電)
483
484
德語DB-Baureihe 483/484
柏林城市快鐵 研發中 三相 100 750 V =
(軌道供電)
485 國營鐵路270型德語DR-Baureihe 270
「可樂罐」
柏林城市快鐵 串勵 90 750 V =
(軌道供電)
488.0德語DB-Baureihe 488.0 「全景快鐵」 柏林城市快鐵 留守 串勵 80 750 V =
(軌道供電)
488.1–2德語DB-Baureihe 488.1–2 柏林城市快鐵 柏林城市快鐵各種懷舊列車 串勵 80 750 V =
(軌道供電)
490德語DB-Baureihe 490 漢堡城市快鐵 三相 100 15 kV 16,7 Hz~
1200 V =
(軌道供電)
(491) 德意志國鐵路ET91型德語DR-Baureihe ET 91
「玻璃列車」
郊遊運行 1995年事故退役 串勵 110 15 kV 16 ⅔ Hz~

蓄電動車組

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型號 名稱 運用範圍 備註 驅動 vmax 圖片
515德語DB-Baureihe ETA 150 原聯邦鐵路ETA150型
「蓄電閃光」,「城際列車插座」,
「瑪雅蜜蜂」
區域運輸 1995年退役 蓄電 100

柴油動車組

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型號 名稱 運用範圍 備註 驅動 vmax 圖片
605 ICE-TD 長途運輸 擺式技術,2003年封存,2008年部分啟用,服務於鳥飛航線德語Vogelfluglinie 柴電 200
(610)德語DB-Baureihe 610 「潘多利諾」 區域運輸 自2014年12月起退出服務,擺式技術 柴電 160
611 區域運輸 擺式技術 液力 160
612德語DB-Baureihe 612 (1998) 「區域擺者」 區域運輸 擺式技術 液力 160
614德語DB-Baureihe 614 區域運輸 2012年退役 液力 140
618德語Alstom Coradia LIREX LIREX 試運行 原型車,備用車德語Z-Stellung 柴電 160
620德語Alstom Coradia LINT#LINT 81 LINT 81 區域運輸 壓燃 140
622德語Alstom Coradia LINT#LINT 54 LINT 54 區域運輸 壓燃 140
623德語Alstom Coradia LINT#LINT 41 LINT 41 區域運輸 帶有新車頭樣式的LINT 41 壓燃 140
624德語DB-Baureihe VT 24 原聯邦鐵路VT24型 區域運輸 2005年12月停用且退役,部分停用至2006年仍保存完好,2005年率先出租,後售予波蘭國家鐵路,2009年亦售往羅馬尼亞 壓燃 120
626德語NE_81#DB-Baureihen_626_und_926
(926)
NE81 西弗蘭肯鐵路德語Westfrankenbahn 租賃或移交自卡爾格倫德交通公司德語Kahlgrund Verkehrs-GmbH,一組於2010年6月移交至高林鐵路 液力 080
100
627德語DB-Baureihe 627 區域運輸 退役後,部分由波蘭國家鐵路使用,其餘報廢,627 001號於2005年10月17日遭受火災焚毀 液力 120
628.0德語DB-Baureihe 628.0 區域運輸 退役後,部分由波蘭國家鐵路使用 液力 120
628
629
德語DB-Baureihe 628
區域運輸 液力 120
631德語PESA_LINK#Deutsche_Bahn PESA LINK I 區域運輸 單節編組 140
632德語PESA_LINK#Deutsche_Bahn PESA LINK II 區域運輸 兩節編組 140
633德語PESA_LINK#Deutsche_Bahn PESA LINK III 區域運輸 三節編組 140
634德語DB-Baureihe VT 24 原聯邦鐵路VT24型 區域運輸 2005年12月停用且退役,部分停用至2006年仍保存完好,2005年率先出租,後售予波蘭國家鐵路,2009年亦售往羅馬尼亞 壓燃 140
640德語Alstom Coradia LINT#LINT 27 LINT 27 區域運輸(北威州) 壓燃 120
641德語Alstom Coradia A TER 阿爾斯通Coradia A TER 區域運輸(圖林根,巴符州) 液力 120
642德語Siemens Desiro Classic 西門子Desiro經典型 區域運輸 壓燃 120
643 Talent 區域運輸 壓燃 120
644 Talent 區域運輸 柴電 120
646德語Stadler GTW GTW 2/6 區域運輸,烏瑟多姆浴場鐵路德語Usedomer Bäderbahn 柴電 120
648德語Alstom Coradia LINT#LINT 41 LINT 41 區域運輸 壓燃 120
650德語Stadler Regio-Shuttle RS1 區域穿梭RS1 區域運輸(巴符州,萊法州) 壓燃 120
670德語DB-Baureihe 670 「雙層軌道巴士」 區域運輸 2001年退役並售予地方鐵路 液力 100
672德語Bombardier LVT/S LVT/S 布爾根蘭鐵路德語Burgenlandbahn (Sachsen-Anhalt) 壓燃 100
675德語DR-Baureihe VT 18.16 原國營鐵路VT18.16型 德國鐵路旅遊及觀光鐵路 675 014號、019號於2003年封存 液力 160
(690) 貨運短跑手德語CargoSprinter 貨物運輸(貨櫃運輸) 退役 液力 120
(691) 貨運短跑手德語CargoSprinter 貨物運輸(貨櫃運輸) 退役 液力 120
771德語DR-Baureihe VT 2.09 原國營鐵路VT2.09型
原國營鐵路171型
區域運輸 退役及出售 液力 090
772德語DR-Baureihe VT 2.09 原國營鐵路172型 施瓦察河谷鐵路德語Schwarzatalbahn 亦曾用作其它區域運輸 部分退役及出售 液力 090
798德語DB-Baureihe VT 98 原聯邦鐵路VT98型 區域運輸 壓燃 090

鐵路工程車

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型號 名稱 運用範圍 備註 驅動 vmax 電壓制式 圖片
701德語DB-Baureihe 701 DVT 塔式動車 大部分退役或出售,一些車輛仍用作柴油動車組診斷 壓燃 90 -
702德語DB-Baureihe 701 塔式動車 退役或出售 壓燃 90 -
703德語DB-Baureihe 703 IFO 接觸網設施養護車 液力 90 -
704德語DB-Baureihe 704 塔式動車 2014年報廢 液力 140 -
705德語DB-Baureihe 705 TIF 隧道養護車 ? 120 -
706德語DB-Baureihe 706 OMF 接觸網架設車 ? 120 -
707德語DB-Baureihe 707 TTF 技術支援車 ? 120 -
(708.2) 國營鐵路188.2型德語DR-Baureihe ORT 137.7 塔吊動車 退役及出售 液力 80 -
708.3 國營鐵路188.3型德語DR-Baureihe 188.3 塔吊動車 部分退役及報廢,一台(708 302)出售 液力 100 -
709德語DB-Baureihe 709 塔吊動車 液力 120 -
(710) 國營鐵路V100.9型 710 964、965、967、968號用於德國軌道及地下工程 液力 100 -
711.0德語DB-Baureihe 711.0 HIOB 接觸網設施架空作業台養護車 液力 120 -
711.1德語DB-Baureihe 711.1 接觸網設施養護車 液力 160 -
711.2德語DB-Baureihe 711.2 接觸網設施養護車 液力 140 -
712德語DB 712 002 PROM 限界檢測車 ? 120 -
713德語DB 712 002 LIMEZ 淨空限界檢測列車 退役 ? ? ?
714 用於救援列車德語Rettungszug (Deutsche Bahn AG)的機車 液力 100 -
715德語DB-Baureihe 715 用於軌道研磨列車的機車 租賃自Speno公司,已不再持有 ? 80 -
716德語DB-Baureihe 716 吹雪機 ? ? -
719
720
德語DB-Baureihe 719
軌道檢查車 三種不同的列車類型 ? 140
100
140
-
723德語DB-Baureihe 723 無線電檢測車 退役 ? 90 -
724德語DB-Baureihe 724 電感列車控制裝置德語Indusi檢測車 出售 ? 90 -
725/726德語DB-Baureihe 725/726 軌道檢測車 ? 90 -
727德語DB-Baureihe 727 線狀列車控制系統德語Linienzugbeeinflussung檢測車 退役 ? 90 -
728德語DB-Baureihe 728 電感列車控制裝置德語Indusi檢測車 出售 ? 90 -
732德語DB-Baureihe 732 漢堡城市快鐵除冰車 退役 - 45 -
732德語DB-Baureihe 732 (2014) 鐵路起重機 ? 19 -
733德語DB-Baureihe 733 鐵路起重機 ? ? -
740德語DB-Baureihe 740 信號機養護車 壓燃 90 -
741 GAF 100德語GBM GAF 軌道維修車 液力 100 -
744 羅貝爾Bamowag德語Robel Bamowag 軌道維修車 液力 100 -
746.0德語DB-Baureihe 746.0 液力 100 -
747德語DB-Baureihe 747 多功能維修車 140 -
(750) 聯邦鐵路103 001/002號,222號
原聯邦鐵路E03 001/002號
檢測運行 重編為103 222號,2014年出售 串勵 200
265
280
15 kV 16 ⅔ Hz~
(751) 聯邦鐵路110 385號
原聯邦鐵路E10 385號
檢測運行 重編為110 385號 串勵 ? 15 kV 16 ⅔ Hz~
752 原聯邦鐵路120 001–005號 檢測運行 2002年退役或出售至752 004號 三相 200 15 kV 16,7 Hz~
(753) 原聯邦鐵路217 001/002號
聯邦鐵路V162 001/002號
檢測運行 重編為217 001及002號 液力 120
100
-
(754.1) 國營鐵路130 101/102號 檢測運行 退役 柴電 140 -
755 原德國鐵路112 025號
原國營鐵路212 025號
檢測運行 重編為114 501號 串勵 160 15 kV 16 ⅔ Hz~
756德語DR-Baureihe V 15 原德國鐵路311 624號
原國營鐵路101 624號
調車機車 退役 液力 35 -
760 原聯邦鐵路360 877號
原聯邦鐵路V60 877號
調車機車 天然氣調車機車;退役 液力 60 -
786.0 軌道打磨車德語Schleifwagen RGI60型高性能打磨車 壓燃? 120 -