黑野車站
黑野 | ||||||||||||||||
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 站房（2005年） | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 黒野 – くろの – KURONO | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣揖斐郡大野町大字黑野5604 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 35°27′52.5″N 136°38′02.8″E / 35.464583°N 136.634111°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面3線 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）4月6日 | |||||||||||||||
| 關閉日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | |||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,217人次 1992[1] | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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黑野站（日語：黒野駅／くろのえき Kurono eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡大野町大字黑野，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。由於此站具有溫馨氣氛，因此被選為第1回中部車站百選之一。
此站在2005年（平成17年）4月1日廢除。遺址在2013年（平成25年）4月12日起開設「黑野站鐵路公園」。
歷史
[編輯]此站原本是一座轉乘車站。來自北方的乘客可於此站繼續前往谷汲方向或揖斐方向。當中北方至此站之間的區間，以及此站至谷汲之間的區間先行在1926年（大正15年）同時開通。前者為美濃電氣軌道的路線，後者為谷汲鐵道的路線。雖然兩間為不同鐵路公司，但是谷汲鐵道是由美濃電氣軌道與當地有影響力的人成立[2]。而谷汲鐵道當初的電力是來自美濃電氣軌道[3]。在開業後不久，美濃電氣軌道與谷汲鐵道之間開始直通運輸[3]。另一方面，在2年後的1928年（昭和3年），美濃電氣軌道繼續把路線延伸至揖斐方向，使此站變為轉乘站。
另外，谷汲鐵道擁有此站至養老鐵道廣神戶站之間的鐵路建設許可。而谷汲鐵道曾計劃把路線延伸至大垣站，與省線連接。後來由於建設橋樑跨越揖斐川的問題、關東大地震發生後所引起的經濟衰退、以及考慮到美濃電氣軌道而最終沒有實現[4]。
後來，美濃電氣軌道和谷汲鐵道相繼被名古屋鐵道收購合併。成為了名古屋鐵道的揖斐線和谷汲線。在進入21世紀，2001年（平成13年）谷汲線全線和揖斐線揖斐方向被廢除。使此站變為揖斐線的終點站。而剩下區間也於2005年（平成17年）廢除，使此站同時也成為廢站。車站遺址後來建設了觀光景點，在2013年（平成25年）「黑野站鐵路公園」落成啟用。
- 1926年（大正15年）
- 1927年（昭和2年）5月31日 - 谷汲鐵道總部遷移至黑野站站房二樓[6]（後來於1936年11月，在公司注冊的總部地址中，變更為名古屋市內[7]）。
- 1928年（昭和3年）12月20日 - 美濃電氣軌道北方線此站至本揖斐站之間開業[3][8]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的揖斐線[3]。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 谷汲鐵道合併至名古屋鐵道。 成為名古屋鐵道的谷汲線[3]。
- 1999年（平成11年）10月14日 - 被選為中部車站百選[9]。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 谷汲線全線和揖斐線此站至本揖斐站之間被廢除[10]。使此站由轉乘站變為終點站。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至此站之間廢除，此站也被廢除[10]。
- 2013年（平成25年）4月12日 - 「黑野站鐵路公園」落成啟用[11]。
車站構造
[編輯]此站是地面車站，設有2面3線的混合式月台[12]。站房與各月台之間設有站內平交道連接。從站房一方起計為3號月台、2號月台和1號月台，當中2、3號月台為島式月台，1號月台為單式月台。在谷汲線廢除前，1號月台是本揖斐方向的月台，3號月台為谷汲或忠節方向（只可乘車）的月台。2號月台是讓來自忠節方向的列車下車專用[12]。在谷汲線廢除後，只使用2號月台該乘客上下車。
站內設有鐵路車廠（黑野檢車區）[12]。在站房與島式月台之間設有車庫。檢車區內同時可讓揖斐線作夜間停泊之用。
關於站房，在檢票口外設有候車室，在檢票口內設有男女共用濕廁。在谷汲鐵道時代，站房2樓為該公司的總部[13]。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | 揖斐線 | 下行 | 本揖斐方向 |
| 2 | 揖斐線 | 上行 | 忠節、岐阜市內線新岐阜站前、岐阜站前方向 |
| 3 | 谷汲線 | 下行 | 谷汲方向 |
-
廢除前的黑野站。可看見1號月台靠近忠節一方的路軌已經移除，使不能夠在該月台到發。 -
在黑野站的揖斐線車輛（2002年8月）
配線圖
[編輯]| ↑ 谷汲方向 | ||
| ← 本揖斐方向 |
 |
→ 忠節、 新岐阜站前、 岐阜站前方向 |
| 圖例 參考文獻：[14] |
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使用狀況
[編輯]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,217人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第208，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第3[1]。
車站周邊
[編輯]- 八幡神社
- 大野郵局
黑野站鐵路公園
[編輯]在廢站後，站內仍然保持原狀。在2013年4月12日，於車站遺址建設了「黑野站鐵路公園」（日語：黒野駅レールパーク）。公園內保留了2、3號島式月台，而路軌只保留了2號月台。另外，站房改裝為「黑野站博物館」。內部展出了揖斐線的鐵路用品等展品。遊人也可進入曾經為站務室的2樓部分與售票處[11]。
該處由特定非營利活動法人黑野[15]負責管理。在開幕（2014年度）至2016年夏季前，博物館地面開設了麵包店。在2017年5月結業，隨後變為休憩處。後來在2017年11月15日起開設了喫茶店。另外，本來展出谷汲鐵道鐵路用品的地方在2016年變為Plarail遊樂場[16]。在2樓只展出了開業當初的相片。在2015年8月起，變為設置立體模型的地方，並且只於星期六及假日開放。在2017年度起，需事前申請才能參觀，直至2018年3月30日關閉了二樓展覽空轈[17]。（主要參見2014年當時的相片）
在2015年3月12日至2016年2月27日期間，一架來自美濃站的Mo510形512號借出至此處作展覽[18][19]。同時，公園內設有介紹Mo512號的展板與相片[20]。
圖庫
[編輯]2014年10月
[編輯]-
黑野站博物館 -
黑野站鐵路公園 -
黑野站博物館內休憩處 -
谷汲鐵道鐵路用品 -
博物館2樓
2017年5月
[編輯]-
黑野站博物館窗口 -
介紹Mo512號
替代交通
[編輯]相鄰車站
[編輯]- 名古屋鐵道
- ■揖斐線
- 谷汲線
注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 139. ISBN 4-7942-0796-4 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 19. ISBN 978-4877970963 （日語）.
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 46. ISBN 978-4877970963 （日語）.
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 54. ISBN 978-4877970963 （日語）.
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1928年12月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 253. ISBN 978-4877970963 （日語）.
- ^ 10.0 10.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- ^ 11.0 11.1 黒野レールパーク完成しました. 大野町. [2015-03-11]. （原始內容存檔於2014-04-07） （日語）.
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- ^ 名古屋鉄道株式會社（編）. この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋鉄道広報宣伝部. 1986: 107 （日語）.
- ^ 宮脇俊三、原田勝正 《東京・橫浜・千葉・名古屋の私鉄 (JR・私鉄全線各駅停車)》小學館，1993年，ISBN 978-4093954112）
- ^ 特定非営利活動法人くろの （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 施設のご案内. [2023-10-28]. 原始內容存檔於2016-08-26.
- ^ ジオラマ - 黒野駅レールパーク （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 黒野駅に名鉄電車が帰ってきた!!. 大野町. 2015-04-24 [2016-07-07]. （原始內容存檔於2015-09-23） （日語）.
- ^ 赤い電車お別れ会 (PDF). 黒野駅レールパーク. 2016-02-27 [2017-05-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-02-12） （日語）.
- ^ 赤白電車 - 黒野駅レールパーク （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 岐阜バス路線「黒野八幡町バス停」「下方バス停」に上屋について. 大野町役場政策財政課. 2015年1月3日 [2017年5月17日]. （原始內容存檔於2015年1月15日） （日語）.
- ^ 岐阜バス路線「真正大縄場線」の延長について. 大野町役場政策財政課. 2015年1月3日 [2017年5月17日]. （原始內容存檔於2015年1月7日） （日語）.
- ^ デマンドタクシー停留所（H29.4.1改正） (PDF). 大野町役場政策財政課. 2017年4月1日 [2017年5月17日]. （原始內容 (PDF)存檔於2017年5月16日） （日語）.
- ^ 大野デマンドタクシー「あいのりくん」の自宅前登録申請について. 大野町役場政策財政課. 大野町. 2017年3月1日 [2017年5月17日]. （原始內容存檔於2017年5月16日） （日語）.
