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天龍峽站

座標35°26′27″N 137°49′03″E / 35.4407°N 137.8174°E / 35.4407; 137.8174
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35°26′27″N 137°49′03″E / 35.4407°N 137.8174°E / 35.4407; 137.8174

天龍峽站
車站入口與站房(2022年10月)
車站入口與站房(2022年10月)
日語名稱
天竜峡 – てんりゅうきょう – Tenryūkyō
車站概覽
位置 日本長野縣飯田市川路天龍峽4744
地理座標35°26′27.42″N 137°49′2.17″E / 35.4409500°N 137.8172694°E / 35.4409500; 137.8172694
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼テン
歷史
啟用日期1927年(昭和2年)12月26日
上車人次
統計年度
平均每日314人次(不含下車乘客)
2013年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站
千代
1.4km
飯田線
距離豐橋116.2km
川路
1.3km
位置
地圖
備註
站員配置站
設有綠窗口
標高:382公尺

天龍峽站(日語:天竜峡駅てんりゅうきょうえき Tenryūkyō eki */?)是位於日本長野縣飯田市川路天龍峽的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線鐵路車站。

閘口(2022年10月)
月台(2022年10月)

概要

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此站座落於伊那盆地之南、可以看見觀光地「天龍峽」的位置。1927年飯田線前身的伊那電氣鐵道起點站開業,其後三信鐵道進入,是兩公司連繋的重要點。其後國有化而成為中途站,國鐵分割民營化後的現在普通列車與本站止的列車相當多。特急伊那路」亦全列車停車。

車站構造

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車站為地上車站,有1面1線的單式月台與1面2線的島式月台以及數條留置線側線。下行線(單式月台)側為站房。是不配置站長的站員配置站(直營站),飯田站負責本站管理,有設綠色窗口

月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 CD 飯田線 下行 飯田辰野方向[1] 包括特急
上行 中部天龍豐橋方向[1] 一部分列車
2 上行 包括特急
下行 飯田、辰野方向 只限此站始發
3 上行 中部天龍、豐橋方向 只限此站始發

利用狀況

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平均每日乘車人數如下:

  • 2003年度 - 438人
  • 2004年度 - 414人
  • 2005年度 - 432人
  • 2006年度 - 416人
  • 2007年度 - 394人

車站周邊

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車站週邊為觀光地與有名的溪谷「天龍峽」(國家指定名勝),設有遊歩道和展望台。附近有天龍峽溫泉湧出、設有旅館與土產物店等溫泉街

歷史

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  • 1927年(昭和2年)12月26日 - 伊那電氣鐵道駄科站延伸之際為終着站開業。一般站。
  • 1932年(昭和7年)10月30日 - 三信鐵道門島站開業後進入本站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道及三信鐵道國有化成為飯田線一部份,成為國鐵車站。
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 停辦貨運。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 停辦行李業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化,由東海旅客鐵道繼承。
  • 1988年(昭和63年)9月4日 - 車站開業60周年花電車運行
  • 1990年(平成2年)4月 - 天龍峽溫泉發掘時站房改築。

相鄰車站

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東海旅客鐵道
CD 飯田線
快速(只限上行運行,此站起往川路為普通列車)、普通
門島金野(※)-千代(※)-天龍峽川路
(※)部份普通列車不停靠金野站(下行列車則不停靠千代站)。

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用時刻表の案內表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)で參照可能(2015年1月現在)。