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大園站

座標25°3′21.6″N 121°12′37.9″E / 25.056000°N 121.210528°E / 25.056000; 121.210528
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25°3′21.6″N 121°12′37.9″E / 25.056000°N 121.210528°E / 25.056000; 121.210528

大園站

Dayuan Station
大園站外觀
大園站外觀
位置 臺灣
桃園市大園區
橫湳一路50號
地理座標25°3′31″N 121°12′27″E / 25.05861°N 121.20750°E / 25.05861; 121.20750
車站類別捷運車站
營運者桃園捷運
途經路線 機場線
車站構造
站體類型架空車站
車站層數地上二層
出口數目1
無障礙車站
月台側式月台
股道2
其他資訊
車站編號A15
網站www.tymetro.com.tw
歷史
啟用日期2017年3月2日[1]
營運資訊
頭班車 機場線06:05
尾班車 機場線23:58
鄰近車站
上一站 桃園捷運 下一站
機場旅館
A14a
機場線
A15
普通車
橫山
A16
位置
地圖

大園站桃園捷運機場線的一座車站,位於桃園市大園區

歷史

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中華民國交通部自1989年展開桃園都會區大眾捷運系統的規劃[2],而為進一步加速台灣省各地的捷運建設,1990年12月29日,行政院正式下達台79交39519號函令[3],指示辦理包括桃園都會區在內的四個省轄都會區大眾捷運系統的規劃作業[a],桃園都會區大眾捷運系統的各項規劃與建設工作全面啟動[4]

1993年3月,受行政院命令主責台灣省各省轄都會區大眾捷運系統規劃與建設工作的台灣省政府住宅及都市發展局,歷時兩年餘正式完成「桃園都會區捷運系統規劃」,台灣省政府住宅及都市發展局當時規劃的桃園都會區大眾捷運系統由包括藍線在內的三線[b]所組成,而被稱為B03站的大園站,就是桃園捷運藍線15座車站中的一員。[4][5][6]:3-3~3-6[7]:3-26

然而,在原先由台灣省政府辦理的各省轄都會區大眾捷運系統規劃與建設,因1998年台灣省政府功能業務與組織調整,改由交通部轄下的交通部高速鐵路工程局負責後[8],桃園捷運藍線被更名為「中正國際機場至桃園都會區(含高鐵桃園站聯外)軌道系統」[4],於2003年9月9日在行政院的核復下併入桃園機場捷運辦理[9]

原先被稱為B03站的大園站,則改為桃園機場捷運中的A15站[7]:3-26,於2008年9月18日動工、2008年9月22日定名為「大園站」[10][11]:2-1,並於2017年3月2日隨桃園機場捷運的通車完工啟用[1]

車站概要

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本站位於橫湳一路與航青路口,車站編號A15

車站構造

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本站為地上兩層的車站,站體長約170.0公尺、寬達26.4公尺,設有1處出口,兩座側式月台,並設有半罩式月台門。[12][13]

大園站第二月台半罩式月台門

車站樓層

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2F 月台層 公共電話
側式月台,右側開門
號月台   機場線老街溪方向橫山站
號月台   機場線台北方向機場旅館站
側式月台,右側開門
1F 穿堂層 扶手電梯、升降機及樓梯往月台層
廁所
驗票閘門、車站詢問處、自動售票機、公共電話
1號出口(位於橫湳一路東面)

利用狀況

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1日平均
上車 來源
2017 688 [14]
2018 935

車站周邊

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巴士資訊

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大園站有9條巴士路綫與其連接[15]

編號 經營業者 區間 備註
5023 桃園客運 桃園-大園(經楊厝)
5040 桃園客運 桃園-觀音(經中厝)
5077 桃園客運 中壢-捷運大園站(經柴梳崙)
5083 桃園客運 捷運大園站-潮音
5084 桃園客運 捷運大園站-下古亭
5085 桃園客運 捷運大園站-沙崙
5086 桃園客運 桃園-大園(經五塊厝)
L506 亞通客運 捷運橫山站-捷運大園站-大園區公所 捷運接駁線
L508 亞通客運 捷運大園站-富文宮 潮音國小線

Youbike微笑單車

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租賃站點 : 捷運大園站(A15)

站點位置 : 橫湳一路1號捷運站旁行人路

可借停車輛總位 : 32 輛

中華民國國道

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國道二號甲線國道二號大園交匯處

腳註

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註釋

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  1. ^ 分別為桃園、新竹、台南、嘉義都會區。
  2. ^ 另外兩線分別為紅線綠線

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計劃記者會
  2. ^ 交通部運輸研究所運輸計劃組. 桃園都會區大眾捷運系統可行性研究. 中華民國: 交通部運輸研究所. 1990 [2017-03-05]. (原始內容存檔於2016-08-14). 
  3. ^ 行政院. 桃園、新竹、台中及台南都會區大眾捷運系統建設計畫(91年選項列管). [2016-11-03]. (原始內容存檔於2016-11-03). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 陳世圯、馮正民、塗維穗. 都會區捷運系統建設之現況概述. 台灣: 財團法人國家政策基金會. 2002-12-12 [2016-08-01]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 臺北市政府捷運工程局. 桃園都會區捷運路網計畫說明會簡報. 桃園縣: 桃園縣政府交通處. 2000: 6 [2017-03-05]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  6. ^ 台北市政府捷運工程局. 桃園都會區大眾捷運系統路網評估暨分期發展計畫. 台灣: 桃園縣政府. 2008. 
  7. ^ 7.0 7.1 中華民國內政部. 擴大大園都市計畫 ( 配合桃園國際機場聯外捷運系統 A15 車站周邊土地開發計畫)案申請書 (PDF). [2017-03-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-03-05). 
  8. ^ 交通部高速鐵路工程局. 延伸段計劃源起. 交通部高速鐵路工程局. [2015-05-02]. (原始內容存檔於2016-08-27). 
  9. ^ 交通部高速鐵路工程局. 桃園捷運. [2016-08-01]. (原始內容存檔於2016-06-30). 
  10. ^ 機場捷運各標工程概況. 交通部高鐵局捷運工程處. [2008-09-14]. (原始內容存檔於2015-07-25). 
  11. ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫環境影響說明書第一次變更暨桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響評估報告書第一次變更內容對照表. 2012年4月. 
  12. ^ 交通部高速鐵路工程局. 機電系統與軌道工程之月台門. 交通部高速鐵路工程局. [2015-03-31]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  13. ^ 高速鐵路工程局. ME01機電系統統包工程. 高速鐵路工程局. (原始內容存檔於2015-07-25). 
  14. ^ 桃園市政府新聞處. 2019【校園公關提案競賽】提案需求說明 如何吸引大家搭乘機場捷運及轉乘周邊 多元運具? (PDF). 財團法人公共關係基金會: 9、11. 2019-03-20 [2019-09-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-07-28). 
  15. ^ 桃園市公車動態資訊系統-捷運接駁公車. [2017-01-12]. (原始內容存檔於2017-01-16). 

外部連結

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