富山貨物站
外觀
富山貨物站 | |||||
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日語名稱 | |||||
富山貨物 – とやまかもつ – Toyama-Kamotsu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 富山縣富山市下赤江中摺15 | ||||
地理座標 | 36°42′34″N 137°14′4″E / 36.70944°N 137.23444°E | ||||
擁有者 | 日本貨物鐵道(JR貨物) | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 5線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | トカ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1987年3月31日 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
貨物專用車站 |
富山貨物站(日語:富山貨物駅/とやまかもつえき Toyama-kamotsu eki */?)是一位於日本富山縣富山市,隸屬於日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,車站編號為5737,車站原座落於北陸本線管內,2015年3月14日因路線經營權轉移至愛之風富山鐵道,改為於愛之風富山鐵道線內,現時隷屬於關西支社金澤支店富山營業所,並接收來自速星站和能町站(即高岡貨物站)的貨物列車及魚津、青海兩個線外貨運站運來的貨櫃,同時亦為深夜貨運列車提供臨時停泊處。
概要
[編輯]現址原為富山調車場,因應原設於富山站的貨物站搬遷,1987年先昇格為車站,再進行改建及增添設備,1990年正式遷入現處,並改名為「富山貨物」站。車站採用E&S方式運作(日本貨物鐵道於較大規模的貨運站所採用的營運模式),可處理12呎小型貨櫃、20呎及30呎大型貨櫃及20呎國際海運標準貨櫃,亦已獲得許可運載不同類型的工業廢料[2]。
而在北端的出入口、準備返回客用路軌前的附近位置,愛之風富山鐵道在此新建立了新富山口站,並於2022年3月12日起投入使用。
發車班次
[編輯]現時共有13班貨物列車及1班貨櫃車班次由本站開出,分別前往札幌貨物總站、秋田貨物、新潟貨物總站、隅田川、名古屋貨物總站、金澤貨物總站、大阪貨物總站、北九州貨物總站、福岡貨物總站、速星站及青海線外貨運站。
歷史
[編輯]- 1990年3月10日:原富山站內的貨運業務正式遷移至此,改稱「富山貨物站」。
相鄰車站
[編輯]註釋
[編輯]- ^ JR貨物時間表,第93頁。 (PDF). [2020-04-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-05-29).
- ^ 日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。. [2015-07-20]. (原始內容存檔於2018-06-13).