獨立地鐵系統
外觀
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![]() | 此條目可參照英語維基百科相應條目來擴充。 (2023年1月23日) |
獨立地鐵系統 Independent Subway System | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
概覽 | |||
營運範圍 | ![]() | ||
技術數據 | |||
軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) | ||
車輛基地 | 匯集車廠、牙買加車廠、皮特金車廠、207街車廠 | ||
使用車型 | R32、R42、R46、R68、R68A、R160型列車 | ||
營運資訊 | |||
擁有者 | 紐約市 | ||
營運者 | 紐約市公共運輸局 | ||
|
獨立地鐵系統(英語:Independent Subway System),簡稱獨鐵(IND或ISS),過去稱為「獨立市營地鐵系統」(ICOS)或「獨立市營捷運鐵路」,是美國紐約市的軌道交通鐵路系統[1],現在是紐約地鐵一部分[2]。它興建的第一條路線是1932年曼哈頓的IND第八大道線[3]。
作為三個組成紐約地鐵網絡的其中之一,IND原意是由市政府全權擁有和經營,而不是私人公司營運或聯合資助營運的跨區捷運公司(IRT)和布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司(BMT)。IND網絡在1940年與這兩間公司的網絡合併[2]。
原初IND服務路線分別是現時A線、B線、C線、D線、E線、F線及G線列車。另外,BMT的M線、N線、Q線及R線現在也部分在IND軌道營運。洛克威公園接駁線輔助A線列車服務。為了營運需要,IND和BMT路線和列車共同劃為B分部[2]。
參考文獻
[編輯]- ^ Sims, Calvin. About New York; Alphabet Soup: Telling an IRT From a BMT. The New York Times. 1990-06-30 [2023-01-23]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2017-08-06) (美國英語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 About New York; Alphabet Soup: Telling an IRT From a BMT. The New York Times. June 30, 1990 [March 14, 2016]. (原始內容存檔於2017-08-06).
- ^ Crowell, Paul Crowell by Paul. GAY MIDNIGHT CROWD RIDES FIRST TRAINS IN THE SUBWAY; Throngs at Stations an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains Are Dropped. NO OFFICIAL CEREMONIES But West Side Business Group Celebrates Midnight Event With Ride and Dinner. LAST REHEARSALS SMOOTH Delaney, Fullen and Aides Check First Hour of Pay Traffic From Big Times Square Station. NEW SUBWAY OPENS; TRAINS CROWDED. The New York Times. 1932-09-10 [2023-01-23]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2018-06-14) (美國英語).
|