林丁平德林國際機場
林丁平德林國際機場 Lynden Pindling International Airport | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||
| 機場類型 | 公共機場 | ||||||||||||||
| 營運者 | 拿騷機場發展公司 | ||||||||||||||
| 服務城市 | 拿騷 | ||||||||||||||
| 地理位置 | 拿騷 | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 |
| ||||||||||||||
| 海拔高度 | 16英尺（5米） | ||||||||||||||
| 座標 | 25°02′20″N 077°27′58″W / 25.03889°N 77.46611°W | ||||||||||||||
| 網址 | nassaulpia.com | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
  MYNN 在巴哈馬的位置 | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 統計數據（2014） | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
林丁平德林國際機場（英語：Lynden Pindling International Airport；IATA代碼：NAS；ICAO代碼：MYNN），也稱拿索國際機場。是位於巴哈馬首都拿索的國際機場，是巴哈馬航空的樞紐機場。
歷史
[編輯]早期歷史
[編輯]1942年12月30日，時值第二次世界大戰，拿索機場的前身被改為皇家空軍的基地並被命名為溫莎飛行場（以紀念溫莎公爵）。溫莎飛行場是巴哈馬的第二個機場，由美國製造的轟炸機和戰鬥機（例如B-17、B-24和P-40）飛抵此場後準備前往北非和歐洲戰場參戰。場內還駐有聯合解放者一型和B-25轟炸機以應對德軍的潛艇攻擊。
二戰結束後，在1946年6月1日，皇家空軍撤出拿索機場，將其交還民航使用。然而在當時拿索最重要的機場是臨近市區的奧克斯飛行場（Oakes Field），即今日的托馬斯·羅賓遜體育場。1946年在華盛頓舉辦的國際民航組織加勒比地區會議上，奧克斯飛行場被建議指定為長程航班機場。奧克斯機場一直運作到1957年11月1日，同年溫莎飛行場正式轉為拿索國際機場。
2000年7月6日，拿索國際機場更並為林丁平德林國際機場，以紀念同名的巴哈馬首任總理。平德林在同年8月25日去世。
發展
[編輯]2006年，機場管理方——拿索機場發展公司（NAD）和溫哥華機場服務有限公司（YVRAS）簽署了一份為期10年的管理協定，以管理、運作和發展拿索機場。當時林丁平德林機場的旅客流量達到300萬人次，航班起降量達到80000次，機場已有的設備已經不堪重負。透過再開發項目，拿索機場將場內設備提升到世界一流水平，並擴展了航站樓。該項目分三階段進行。第一階段包括設計並建設一個美國航線的航站樓。航站樓面積達22900平方米，預計耗資1.98億美元。第二階段包括徹底重建現有的美國航線航站樓，並將其改造為新的國際到達航站樓，工程預計耗資1.29億美元。第三階段包括設計建造一個佔地10400平方米的國內航站樓，以及在原有的國際到達大廳位置新修一個國際出發航站樓。該工程預計耗資8350萬美元。
第一階段工程在2011年3月完工。工程一共耗資4.095億美元。航站樓新增了54000平方米的空間，在原基礎上增加21%，並能承載50%增量的旅客數量。2013年10月，工程第三階段完成。
目前林丁平德林機場共有10條廊橋。其中4條可供波音747體量的客機停靠，1條可供空巴A380停靠。
航空公司與目的地
[編輯]客運
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 加拿大航空 | 季節性：蒙特利爾 |
| 加拿大胭脂航空 | 多倫多 季節性：蒙特利爾 |
 美國航空 | 夏洛特、紐約-拉瓜迪亞、費城 季節性：邁阿密、波士頓、芝加哥-奧黑爾、達拉斯-沃斯堡 |
| 美鷹航空 | 邁阿密 季節性：費城、華盛頓特區 |
 巴哈馬航空 | 阿瑟鎮、聖薩爾瓦多島、克魯克德島、亡者礁、勞德岱堡/荷里活、自由港、喬治鎮、加弗納港、哈瓦那、馬施港、馬修鎮、邁阿密、卡特島、北伊柳塞拉、奧蘭多、普羅維登西亞萊斯、羅克桑德、斯普林波因特、坦帕（2016年11月21日開辦）、阿巴科、西棕櫚灘 |
 英國航空 | 喬治敦、倫敦 |
 加勒比航空 | 京斯敦、蒙特哥貝、西班牙港 |
 神鷹航空 | 季節性：法蘭克福 |
 巴拿馬航空 | 巴拿馬市 |
| 達美航空 | 亞特蘭大、紐約-甘迺迪、紐約-拉瓜迪亞 季節性：底特律、明尼亞波利斯/聖保羅 |
| 達美聯航 | 季節性：波士頓 |
| 火烈鳥航空 | 史坦尼爾礁 |
| IBC航空 | 海地角、勞德岱堡/荷里活 |
 加勒比航空 | 普羅維登西亞萊斯 |
| 捷藍航空 | 波士頓、勞德岱堡/荷里活、紐瓦克、奧蘭多、華盛頓特區、紐約-甘迺迪 |
| 菠蘿航空 | 鰱魚礁、希爾市、亡者礁、長島、斯普林波因特 |
| 銀色航空 | 麥爾茲堡（2016年5月26日開辦）、傑克遜維爾（2016年5月26日開辦）、坦帕（2016年5月26日開辦）、西棕櫚灘（2016年5月26日開辦） |
| 巴哈馬天際航空 | 亞瑟城、考科伯恩城、勞德岱堡、喬治城、沼澤港、新柏特 |
| 巴哈馬西部航空包機 | 亡者礁、總督港、北伊留敘拉、史黛拉馬里斯 |
| 西南航空 | 巴爾的摩、勞德岱堡/荷里活（2016年8月7日開辦） |
| 太陽城航空 | 季節性：明尼亞波利斯/聖保羅 |
| 陽翼航空 | 多倫多 |
| 聯合航空 | 紐瓦克 季節性：芝加哥、丹佛、休士頓 |
| 聯合快捷航空 | 季節性：芝加哥、華盛頓-杜勒斯 |
| 巴哈馬西部航空 | 安得魯斯、剛果鎮、自由港、喬治鎮、紅樹林礁、馬施港、尼科爾斯鎮、南比米尼島 |
| 西捷航空 | 多倫多 季節性：卡加利 |
貨運
[編輯]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| IBC航空 | 邁阿密 |
| 天路企業航空 | 邁阿密 季節性：聖地亞哥（多米尼加） |