兵庫站

兵庫站
兵庫站
	站房(2022年6月)
日語名稱
	兵庫 – ひょうご – Hyōgo
車站概覽
位置	日本兵庫縣神戶市兵庫區驛南通五丁目3番7號
地理座標	34°40′6″N 135°9′53″E / 34.66833°N 135.16472°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2台4線（JR神戶線）; 1台1線（和田岬線）
其他資訊
電報碼	ヘウ
歷史
啟用日期	1888年11月1日
上車人次; 統計年度	平均每日22,387人次（不含下車乘客） ; 2018年
鄰近車站
位置
位置
備註
	直營站

兵庫站（日語：兵庫駅／ひょうごえき^{Hyōgo eki */?}）位於日本兵庫縣神戶市兵庫區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）管轄的鐵路車站^[1]。

歷史

1888年11月15日 - 本站作為山陽鐵道車站投入運營，辦理客運和貨運業務。
1889年9月1日 - 山陽鐵道本站至神戶站區間開通。
1890年7月8日 - 山陽鐵道本站至和田岬站區間開通。
1906年12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
1909年10月12日 - 線路名更名為山陽本線。
1910年
- 3月15日 - 兵庫電氣鐵道（現山陽電氣鐵道）本站至須磨站區間投入運營。
- 4月5日 - 站前可換乘神戶電氣鐵道。
1911年11月1日 - 本站至新川站區間貨物支線（兵庫臨港線）開業。
1943年11月20日 - 山陽電氣鐵道兵庫站改為電鐵兵庫站。
1968年4月6日 - 神戶高速鐵道東西線開始直通運行，神戶市電與山陽電氣鐵道本站至西代站區間廢棄由神戶高速道東西線直通替代。
1984年2月1日 - 神戶港站廢棄。兵庫臨港線廢棄。
1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本、日本貨物鐵道車站。
1988年3月13日 - 制定了路線愛稱，本段山陽本線開始使用JR神戶線的名稱。
1995年
- 1月17日 - 阪神、淡路大地震導致停止運營。
- 1月30日 - 神戶站至須磨站區間重建完成，開始營業。
1997年（平成9年）
- 2月16日 - 開始使用山陽本線（JR神戶線）標準發車音。
- 8月7日 - JR神戶線站台新設電梯。
2000年2月1日 - 開設神戶乘務員訓練中心。
2001年7月1日 - 和田岬線本站至和田岬站區間電氣化。
2002年7月29日 - JR京都、神戶線運行管理系統投入使用。
2003年11月1日 - 支持使用ICOCA卡^[2]。
2007年3月18日 - 車站自動廣播更新。
2018年3月17日 - 山陽本線（JR神戶線）車站編號系統開始在本站使用^[3]。

車站結構

JR神戶線島式站台2台4線與田岬線側式站台1台1線構成的地上車站。

站台配置

月台	路線	方向	軌道	目的地	備註
JR神戶線站台
1	JR神戶線	上行	外側線	三之宮、尼崎、大阪方向	早高峰部分快速列車
2		上行	內側線	三之宮、尼崎、大阪方向
3		下行	內側線	西明石、姬路方向
4		下行	外側線	西明石、姬路方向	平日早高峰部分快速列車
和田岬線站台
	■和田岬線			和田岬方向

和田岬線站台
和田岬站台聯絡通道

配線圖

**山陽本線（JR神戶線）兵庫站－須磨海濱公園站間鐵道配線略圖**
	↑ 和田岬
← 神戶、三之宮、尼崎、大阪方向		→ 西明石、姬路、網干、播州赤穗方向
圖例參考文獻：以下を參考に作成。 * 『鉄道ジャーナル（2008年8月號）』^[1]、「兵庫－鷹取間の配線略図」、86頁。 * 『鉄道ファン（2004年1月號）』^[2]、図4－14 「兵庫駅付近の配線略図」、78頁。 * 「コンテナ取扱駅構內図－神戸貨物ターミナル駅」、『2009貨物時刻表』、鉄道貨物協會、2009年3月、299頁。 * JRおでかけねっと（JR西日本公式ホームページ） - 構內図兵庫駅、新長田駅、鷹取駅、および須磨海浜公園駅 ※ 甲種輸送は左上の川崎重工業兵庫工場から■和田岬線－■小運転線経由で神戸貨物ターミナル駅へ送られる。

使用情況

2018年1日上車人次為22,387人，在JR西日本各站中排名第48位^[4]。

根據神戶市統計書以及兵庫縣統計書^[5]近年單日平均乘車人數如下：

年度	1日平均上車人次
1999年	19,999
2000年	20,377
2001年	20,262
2002年	19,832
2003年	20,091
2004年	20,198
2005年	20,407
2006年	20,712
2007年	20,951
2008年	21,400
2009年	21,121
2010年	21,121
2011年	21,177
2012年	21,122
2013年	21,452
2014年	21,420
2015年	21,790
2016年	22,224
2017年	22,365
2018年	22,387

相鄰車站

西日本旅客鐵道

JR神戶線（山陽本線）

■新快速

通過

■快速（途經列車線，早高峰上行運行）

神戶（JR-A63）←兵庫（JR-A64）←明石（JR-A73）

■快速（途經電車線）

神戶（JR-A63）－兵庫（JR-A64）－須磨（JR-A68）

■普通（包括JR東西線、學研都市線的區間快速列車）

神戶（JR-A63）－兵庫（JR-A64）－新長田（JR-A65）

■和田岬線（山陽本線支線）

兵庫－和田岬

參見

日本鐵路車站列表

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 JR西日本：駅情報(兵庫駅). 西日本旅客鉄道. [2019-10-20]. （原始內容存檔於2019-06-09）.
^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
^ 近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2019-10-25]. （原始內容存檔於2020-04-03）.
^ データで見るJR西日本：JR西日本. [2019-10-23]. （原始內容存檔於2019-10-22）.
^ 兵庫県統計書. [2019-10-23]. （原始內容存檔於2017-08-30）.

外部連結

兵庫站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道

[station-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 JR西日本：駅情報(兵庫駅). 西日本旅客鉄道. [2019-10-20]. （原始內容存檔於2019-06-09）.

[2] 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

[3] 近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2019-10-25]. （原始內容存檔於2020-04-03）.

[4] データで見るJR西日本：JR西日本. [2019-10-23]. （原始內容存檔於2019-10-22）.

[5] 兵庫県統計書. [2019-10-23]. （原始內容存檔於2017-08-30）.

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	↑ 和田岬
← 神戶、三之宮、尼崎、大阪方向		→ 西明石、姬路、網干、播州赤穗方向
圖例參考文獻：以下を參考に作成。 * 『鉄道ジャーナル（2008年8月號）』^[1]、「兵庫－鷹取間の配線略図」、86頁。 * 『鉄道ファン（2004年1月號）』^[2]、図4－14 「兵庫駅付近の配線略図」、78頁。 * 「コンテナ取扱駅構內図－神戸貨物ターミナル駅」、『2009貨物時刻表』、鉄道貨物協會、2009年3月、299頁。 * JRおでかけねっと（JR西日本公式ホームページ） - 構內図兵庫駅、新長田駅、鷹取駅、および須磨海浜公園駅 ※ 甲種輸送は左上の川崎重工業兵庫工場から■和田岬線－■小運転線経由で神戸貨物ターミナル駅へ送られる。