雅加達地鐵南北線
| 雅加達地鐵南北線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  印度尼西亞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 雅加達地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 布陸斯谷－印尼大酒店迴旋處 雅加達城區站（興建中） 安卒西／南丹格朗市（規劃中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 營運中：15.7公里（9.8英里） 興建中：8.3公里（5.2英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 營運中：13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1067毫米（窄軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2019年3月24日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 雅加達地鐵公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 網站 | 雅加達地鐵公司官方網站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雅加達地鐵南北線（印尼語：Jalur Utara-Selatan, MRT Jakarta），位於印度尼西亞雅加達，是雅加達地鐵第一條路線，也是印尼第一條地鐵路線。路線全長24公里（15英里），呈南北走向，連接雅加達南區、雅加達中區和雅加達北區，採用的電動列車和訊號系統均由日本提供。第一階段於2013年10月10日動工，至2019年3月24日通車，2A階段亦於第一階段通車同日動工。
南北線的建設規劃至少可以追溯到1990年，原計劃於1997年動工，之後由於經濟因素擱置。當局在2000年代末期成立雅加達地鐵公司，並採用日本提供的政府開發援助推動原南北線的建設工程。南北線分兩階段建設完成，第一階段起於布陸斯谷，止於印尼大酒店迴旋處，全長15.7公里（9.8英里），設站13座（地下站6座，架空站7座），由日本國際協力機構出資援建，承建商包括清水建設、大林組等日本建築商和印尼建築商，已於2013年10月10日正式動工，原訂在2018年年初完工。[1]不過，受制於徵地、機電設施安裝程序出錯等問題[2]，這條地鐵線一直到2019年3月24日才能夠舉行通車典禮。
2B階段起於印尼大酒店迴旋處，止於雅加達城區站，全長5.8公里（3.6英里），設站7座，其中印尼大酒店迴旋處至哈摩尼段預計在2025年3月通車，其餘路段則計劃於2027年8月通車[3]。2B階段起於雅加達城區站，止於安卒西，全長約6公里（3.7英里），設站2座[4]，預計於2030年通車[5]。南北線將來可能還會延伸到及萬丹省南丹格朗市。
車站
[編輯]| 車站名稱 | 車站形式 | 所在區域 | 轉乘路線 | 通車日期 | |
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| 中文 | 印尼文 | ||||
| 2B階段 | |||||
| 安卒 | Ancol | 地下 | 北雅加達行政市 | 2030年 | |
| 芒加杜瓦 | Mangga Dua | ||||
| 2A階段 | |||||
| 雅加達城區站 | Jakarta Kota | 地下 | 北雅加達行政市 | 2027年8月 | |
| 草埔 | Glodok | ||||
| 芒加勿剎 | Mangga Besar | ||||
| 沙哇勿剎 | Sawah Besar | ||||
| 哈摩尼 | Harmoni | 中雅加達行政市 | 2025年3月 | ||
| 國家紀念碑 | Monas | ||||
| 譚林 | Thamrin | 東西線 | |||
| 第一階段 | |||||
| 印度尼西亞大酒店迴旋處 | Bundaran HI | 地下 | 中雅加達行政市 | 2019年3月24日 | |
| 杜古阿塔斯 | Dukuh Atas |  丹拿望－馬查線蘇加諾-哈達機場鐵路 大雅加達輕軌1、2號線 | |||
| 瑟迪亞布迪 | Setiabudi | ||||
| 下壩 | Bendungan Hilir | ||||
| 體育宮 | Istora | 南雅加達行政市 | |||
| 史納延 | Senayan | ||||
| 東盟 | ASEAN | 架空 | |||
| M區 | Blok M |  雅加達專線巴士1號線
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| A區 | Blok A | ||||
| 哈吉·納威 | Haji Nawi | ||||
| 芝珀特·拉亞 | Cipete Raya | ||||
| 法瑪瓦蒂 | Fatmawati | ||||
| 布陸斯谷 | Lebak Bulus |  雅加達專線巴士8號線
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相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ Work starts on Jakarta metro. Railway Gazette (Indonesia). 2013-10-15 [2018-01-20]. （原始內容存檔於2017-07-15）.
- ^ Alsadad Rudi. MRT Jakarta Ditargetkan Beroperasi Awal 2019. Kompas (Jakarta: Kompas Gramedia Digital Group). 2016-03-30 [2018-02-01]. （原始內容存檔於2018-02-01） （印度尼西亞語）.
- ^ Hamdani, Trio. Nggak Sabar Naik MRT Sampai Harmoni? Begini Progres Pembangunannya. detikfinance (Jakarta). 2021-05-31 [2022-02-03]. （原始內容存檔於2022-02-04） （印度尼西亞語）.
- ^ Proyek MRT Fase II, Pembangunan Stasiun Thamrin-Monas Capai 21,3 Persen. Bisnis.com (Jakarta). 2021-10-01 [2022-02-03]. （原始內容存檔於2022-02-05） （印度尼西亞語）.
- ^ Rosiana Haryanti. Sandro Gatra , 編. Begini Progres Proyek MRT Jakarta Fase 2. Kompas.com (Jakarta). 2021-03-18 [2022-02-03]. （原始內容存檔於2022-02-05） （印度尼西亞語）.
外部連結
[編輯]
- 雅加達地鐵公司官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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註釋: 斜體為建造中/計劃中路線 | |||||||
