本页使用了标题或全文手工转换

KTM通勤铁路北马区

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
马来亚铁道(KTM)
通勤铁路北马区
KTM Komuter Northern Sector
KTM Komuter Sektor Utara
KTM Komuter logo.png
Class83EMU-KTMKomuter.JPG
概覽
營運地區

檳城 槟城州大槟城
吉打 吉打州
玻璃市 玻璃市州

霹靂州 霹雳州
服務類型 通勤鐵路
所屬系統 KTM通勤铁路
目前狀況 营运中
起點站 北海站
大山脚站
終點站 巴东勿刹站
硝山站
營運路線  1  Bukit Mertajam-Padang Rengas
 2  Butterworth-Padang Besar
技術數據
路線長度  1  大山脚站 - 硝山站:113.8 km(70.7 mi)
 2  北海站 - 巴东勿刹站:157.8 km(98.1 mi)
車站數目 20
軌距 1,000毫米(3英尺3 38英寸)
車輛基地 武吉丁雅车辆段
使用车辆 马来亚铁路83型电力动车组 3车厢
运营信息
開通營運 2015年9月11日 (2015-09-11)
擁有者 马来亚铁道
營運者 马来亚铁道(通勤部门)
網站 www.ktmb.com.my
KTM通勤铁路
 北马区 
前往合艾
巴东勿刹
武吉吉德里
亚娄
玻璃市 - 吉打边境
高岭
安南武吉
亚罗士打
哥峇
莪仑
双溪大年
姆达河:吉打 - 槟城边境
打昔牛汝莪
北海快捷通渡轮
北赖河回旋桥
武吉丁雅
大山脚
大山脚道岔
新邦安拔
高渊
吉辇河
槟城 - 霹雳边境
巴里文打
峇眼色海
甘文丁
太平
硝山
前往怡保

马来亚铁道通勤铁路北马区馬來語KTM Komuter Sektor Utara)是目前KTM通勤铁路的四条线路中的其中一个。怡保-巴东勿刹电气化双轨工程于2014年12月开始,并在2015年完工,同年9月11日正式开通。 [1]

目前北马区有两条线路分别是北海-巴东勿刹线(简称巴东勿刹线)和大山脚-硝山线(简称硝山线大山脚站是这两条线路的转乘站

线路资讯[编辑]

马来亚铁道通勤铁路北马区包括以下两条线路:

  •  1  大山脚-硝山线
  •  2  北海-巴东勿刹线

这两条线路在2016年9月1号正式取代之前的北海-甘文丁线。[2]

车站名称 车站结构  2 
车站
 1 
车站
转乘站/注释
巴东勿刹 2个岛式站台
巴东勿刹线终点站
武吉吉德里 2个岛式站台
亚娄 2个岛式站台
高岭 2个侧式站台
安南武吉 2个侧式站台
亚罗士打 2个侧式站台
哥峇 2个侧式站台
莪仑 2个岛式站台
双溪大年 2个侧式站台
打昔汝莪 1个岛式站台、1个侧式站台
大山脚 2个岛式站台
转乘站
武吉丁雅 2个岛式站台
车辆段所在地
北海 2个岛式站台
通过槟城渡轮前往乔治市
新邦安拔 2个侧式站台
高渊 2个侧式站台
巴里文打 2个侧式站台
峇眼色海 2个侧式站台
甘文丁 2个岛式站台
太平 2个侧式站台
硝山 2个岛式站台
硝山线终点站

几乎所有火车都采用马来亚铁道83型电力动车组,旧的马来亚铁道82型电力动车组大部分已废置并不再使用。

马来亚铁道83型电力动车组车厢内部

历史[编辑]

2015年11月9日,北马区通勤铁路正式营运并在莪仑站北海站甘文丁站之间的车站提供服务。[3][4][5][6]在2016年1月1日,开始提供从北海站巴东勿刹站的服务,而在当时,KTM电动列车服务在此区域的服务也同时被终止。[7][8]

在2016年1月17日,莪仑-北海-甘文丁线被拆分为两条线路,分别为北海-莪仑和北海-甘文丁。这两条线路后来在2016年9月1日被改良为巴东勿刹线硝山线[9]

参见[编辑]

参考文献[编辑]

外部链接[编辑]