討論:中華民國空軍
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[編輯]關於中華民國空軍歷史(如宋美齡對中華民國空軍之貢獻)仍未提及,盼諳該主題者能據合宜資料擴充。--RekishiEJ (留言) 2009年3月21日 (六) 09:33 (UTC)
被人看笑話了
[編輯]「在國共內戰期間(1946年至1949年),中華民國空軍出動戰機66295架次,擊斃2282578人次,並曾多次空襲中共軍延安、河北等據點。」
被人看笑話了。--馬不停蹄 (留言) 2010年7月5日 (一) 04:33 (UTC)
擊斃還能按「人次」?Vkmm123 (留言) 2010年8月3日 (二) 06:13 (UTC)
不行了,笑不動了。。。本來就是個編輯試驗。。。--東東狐@不要點偶 2010年8月3日 (二) 14:17 (UTC)
台灣人編的條目都好阿Q噢,自以為所謂的資訊自由,其實連基本常識都沒有,真的懶得跟他們搞編輯戰。空軍擊斃200多萬共軍?內戰結束時候,共軍最多也就500萬。你比美國在二戰的空戰還牛啊,最後怎麼「勝利轉進」台灣了?自由男神 (留言) 2011年12月12日 (一) 01:20 (UTC)
關於中華民國空軍戰史的爭議
[編輯]請務必按照wiki的規定提供第三方,公正,公開的來源! 來源的規範請參考 http://zh.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E6%96%87%E7%8C%AE%E7%9A%84%E5%BC%95%E7%94%A8
建議將介紹當前軍備的內容拆分到別條目
[編輯]User:Cobrachen提議將小條目中華民國空軍二代機合併到本條目;我贊同他整合資訊的本意,但有鑒於當前本條目因包含歷史、組織、人事等資訊,已經相當長,我建議,乾脆把介紹當前軍備的資訊分出去,建立一個獨立的新條目。這個條目可以叫做中華民國空軍軍備,先將現存的中華民國空軍二代機更名移動到此,再將本條目中「機隊規模」、「飛彈」、「炸彈」、「防空裝備」等四段內容移動過去,在那邊整合;各位認為如何?Fuenping 2011年2月13日 (日) 23:08 (UTC)
所謂「戡亂」戰果
[編輯]所謂戰果殊不可信。其一,依常識而言,單憑空軍能夠取得上百萬人的戰果麼?難道編輯者對空戰、對雙方參戰兵力毫無概念?其二,所謂來源只是維基上一張不知攝自何處何時的照片,甚至連背景也沒有,有偽造之嫌。其三,「人次」一詞明顯已經顯示出原作者在惡搞。其四,查看添加這段的用戶Wangliu的編輯歷史,明顯可以看出其有惡搞的習慣。Zuxy (留言) 2011年2月24日 (四) 07:22 (UTC)
- (!)意見:我可以理解閣下的心情。不過他既然弄到了那麼一張圖片(且所示文風頗似國軍傳統八股,即使偽造也挺像的,何況我們無法證明它確是偽造),來做為「擊斃兩百萬人戰果」的可查證來源;技術上而言,對這數字抱有疑問的人,似乎應該舉出支持不同數字的證據,才好直接判定它是不可信的。當然,個人看法,擊斃兩百多萬人的確不可信;但與其整段直接刪除,還不如舉出更可信的數字互為參照,更能服人;何況,被您刪除的一整段內容,包括出動過幾萬架次、轟炸過哪些城市等等,未必全是不可信的。Fuenping 2011年2月25日 (五) 04:57 (UTC)
- 最好有人去軍史館求證一下。Zuxy (留言) 2011年2月25日 (五) 05:33 (UTC)
- 這我是幫不了忙的,目前所在地太遠了;但若有人真去了,在那邊發現灌水戰績確實出現在展示資料上,我也不會感到意外的。除了事主刻意吹噓以外,還有一種相當大的可能性,就是做那份展示資料的工作人員鍵入錯誤……Fuenping 2011年2月25日 (五) 05:42 (UTC)
- (!)意見:我認爲圖片不似有修改痕跡,應為可信。但既然是軍史舘所列數字,應予保留,對於該數字真實性的懷疑,可單獨註明並引述資料。戴雨帽 (留言) 2011年8月10日 (三) 10:26 (UTC)
- (!)意見:這張照片是在空軍軍史館入口處拍攝的。國軍軍史清清楚楚記載的數字加入頁面,居然被說成有惡搞的習慣。中文維基的標準到底是客觀事實和可證來源,還是少數人的個人好惡?對來源數字有疑義應該標示爭議記號,而不是整段刪除。Wanglius 2014年6月13日 (五) 10:26 (UTC)
疑問....
[編輯]有關於yf-17紀錄....剛剛需詢問...是否為本處人員刪除?!
年份問題
[編輯]既然右側時間一欄為1920-至今,爲何歷史子條目下無1920年一項?應列出認爲空軍於1920年建軍的原因,並列出具體事件説明。戴雨帽 (留言) 2011年8月10日 (三) 10:26 (UTC)
中華民國國軍底下有講:1920年, 孫中山首先於廣州大沙頭成立航空局,但由於唐繼堯等西南軍閥分裂,後來瓦解。
一句話而已,但是後面要找來源與考證太麻煩,就麻煩有興趣的人補充吧--Darkmoon0715 (留言) 2011年8月10日 (三) 15:15 (UTC)
如此,則需要認定成立航空局可否作爲空軍建軍的標志性事件。戴雨帽 (留言) 2011年9月10日 (六) 13:53 (UTC)
中華民國空軍軍史中認定,1920年11月29日在廣州成立航空局為空軍建軍。[1]但由於1913年北洋政府就曾經成立南苑航空學校,並且將飛機用於軍事用途,故目前將兩者皆列於右側。--Chitalee(留言) 2019年7月25日 (四) 07:02 (UTC)
中華民國英文名稱
[編輯]中華民國英文名稱是不是正確的。如果不是請各位同仁修改下。--龍騰四海 2012年3月8日 (四) 16:33 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人:
我剛剛修改了中華民國空軍中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://report.mnd.gov.tw/ 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20080724074825/http://report.mnd.gov.tw/
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年8月3日 (四) 13:21 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人:
我剛剛修改了中華民國空軍中的3個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://history.n.yam.com/gpwb/life/20140210/20140210100492.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20170219090531/http://history.n.yam.com/gpwb/life/20140210/20140210100492.html
- 向 http://www.chinamil.com.cn/site1/ztpd/2005-07/19/content_253608.htm 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20131212082121/http://www.chinamil.com.cn/site1/ztpd/2005-07/19/content_253608.htm
- 向 http://home.eblcom.ch/f5enthusiast/index.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20130924155013/http://home.eblcom.ch/f5enthusiast/index.html
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月9日 (六) 12:08 (UTC)
「英雄榜」、「願景及展望」、「標誌及佩章」、「名人」暫存區
[編輯]不知道這些項目的重要性為何,在條目中暫時刪除。如果未來有需要,可以在討論區找到。祝編安--Chitalee(留言) 2019年7月23日 (二) 15:34 (UTC)
英雄榜
[編輯]自中華民國政府遷以來,中華民國空軍與中國人民解放軍空軍作戰,總共擊落解放軍戰機四十三架、擊傷五架,另可能擊落十架、可能擊傷六架。
- 擊落兩架半者:錢奕強
- 擊落兩架、擊傷兩架者:歐陽漪棻
- 擊落兩架者:孫嗣文、秦秉鈞、劉憲武、丁定中
- 擊落一架半者:葉傳煦
- 擊落一架、擊傷一架者:毛節盛
- 擊落一架、可能擊落一架者:梁金中、宋宏焱、林文禮、張燄明
- 擊落一架者:李忠立、蔣天恩、顧樹庠、余鐘禔、董光興; 陸養仲、劉心業、李叔元、傅繼顯、馬大鵬、夏繼藻、王淵博、田熙三、陳景春、路靖、張迺軍、關永華、胡世霖、石貝波
- 擊落3/4架者:羅化平
- 擊落半架者:溫鑄強、劉景泉、葉李榮、唐積敏、李戴權、張崗毅、何瑞基
- 擊落1/4架者:臧錫蘭、劉蘇鐘、呂廷文
- 可能擊落一架者:朱偉明、劉庭元、王永章
- 可能擊落半架者:尹滿榮、潘輔德
- 可能擊傷兩架者:黃永隆
- 可能擊傷一架者:冷培樹、靳文紀、羅承志
願景及展望
[編輯]- 2011年9月21日,美國政府同意最新對臺軍售F-16A/ B戰機升級案,性能相當於E/F型[2]。
- 2013年5月15日,空軍一架F-16單座戰機因機件故障墜落高雄外海。同年5月20日空軍一架幻象2000戰機在苗栗後龍墜海。兩起事故導致不少軍方人士及立委關注本土國防工業之發展。立委林郁方表示,臺灣應該掌握一些本土國防工業,像國產的IDF經國號戰機妥善率就很高,問題就在於可以隨時更換零件、隨時保養。前空軍作戰部司令李貴發提醒軍方,了解原本規定應該檢查項目,是否不夠周全,造成維修與檢查盲點。建議軍方與這兩型戰機製造廠商深入研究與了解,以免影響飛行員信心。另外也表示對於發展本土國防工業,他則憂心經國號戰機性能較差的問題,但仍支持本土國防工業應該要加強[3]。
- 2014年9月25日,空軍司令部以建立「早期預警、防敵奇襲、遠距接戰」之空軍戰力為目標[4]
- 建立遠距偵蒐、爭取早期預警。
- 整合C4ISR系統,有效發揮戰場管理功能。
- 自力研製、籌購遠距精準反制武器,提升反制效能。
- 規劃下一代戰機、強化整體戰力、爭取攻勢機動。
- 整合產、官、學資源,重點發展航太科技,獲取主動優勢。
- 精實兵力結構、適切組織調整,發揮編裝效能。
- 精進教育訓練,提升人員素質,達到以質勝量。
- 2018年11月28日空軍擬採購72架F-16VBlock 70戰鬥機(包含補充墜毀6架)將列評估方案。[5]
- 未來以購買F-18、F-15、F-16 V、F-35戰機為可能選項
標誌及佩章
[編輯]軍徽
[編輯]- 青天白日國徽象徵軍人效忠國家,保衛國家疆域之意涵。
- 飛鷹雙翅:飛鷹是飛行速度最快、膽量最大的鳥類,世界上許多國家的空軍都用飛鷹當成象徵,在空軍軍徽的飛鷹代表「有我無敵,冒險敢死」之精神。
- 國花梅花象徵克服惡劣環境、堅忍不拔之精神,代表國軍軍人有克服自然堅忍不拔之毅力,為救國戰勝一切的本能,贏得最後之勝利。
- 嘉禾代表祥瑞及豐收戰果之意。
軍旗
[編輯]機身國籍識別標誌
[編輯]-
一般
-
低視度
帽徽、領徽
[編輯]名人
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/ROCAF34mark.png/150px-ROCAF34mark.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/ROCAF35mark.png/150px-ROCAF35mark.png)
- 唐飛,中華民國前行政院院長
- 王叔銘,參謀總長、中華民國前駐約旦王國大使
- 周志開,1942年10月25日一架由中華民國空軍周志開駕駛的P-43戰鬥機在陝西省洋縣上空擊落日本軍百式司令部偵察機一架,首開P-43戰鬥機在中國的空戰紀錄。
- 杜兆華,二戰期間壯烈成仁
- 高志航,素有「空軍戰神」之稱,為第四大隊隊長,於周家口遭日軍投下的炸彈而殉職。
- 閻海文,國民政府空軍飛行員,在執行轟炸日軍指揮部命令時,被日軍高射炮擊中,閻跳傘後誤落敵陣,遭重重包圍,閻用隨身手槍斃敵多人後,用最後一顆子彈自戕殉國。日軍敬佩其壯烈行為,為其立碑「支那空軍勇士之墓」。
- 柳哲生,對日抗戰結束時擔任第5大隊24中隊長,獲頒9星星序,意即9架正式擊落紀錄,中華民國空軍官方認可擊落架數最高的王牌飛行員
- 陳瑞鈿,美國華僑,二次大戰美國第一位王牌空戰英雄之一。
- 樂以琴,對日抗戰著名王牌之一,於八一四時在上海上空同日擊落四架日軍戰機,後又於南京上空擊落一架日機,最後戰死殉國。
- 劉粹剛,中華民國空軍早期王牌之一。
- 李學炎,李學炎軍旅渝一甲子,竭盡心力守護領空,共獲頒宣威獎章、飛虎獎章、勝利勳章、雲麾勳章及美國自由勳章等25座勛獎章,勛績卓著。
- 衣復恩,中華航空的創辦人,亦曾擔任蔣中正座機駕駛。中將退役後,曾擔任亞洲化學董事長。
- 陳懷生,本名陳懷。空軍黑貓中隊隊員,隊徽就是出自他的設計,於1962年9月9日駕駛U-2偵察機偵查大陸江西地區,遭中國人民解放軍防空部隊發射飛彈擊落身亡。
- 周永隆,中華民國空軍作戰飛行時數記錄保持人
- 歐陽漪棻,1956年7月21日駕駛F-84戰鬥機獨力擊落中國人民解放軍空軍兩架米格-17、擊傷兩架米格-17,獲頒青天白日勳章
- 胡世霖、石貝波,一一三空戰駕F-104星式戰鬥機擊落中國人民解放軍空軍米格戰機
- 李叔元,九二四空戰,創下世界首位空軍飛行員使用AIM-9響尾蛇飛彈擊落米格戰機紀錄--新竹機場
- 華錫鈞,空軍前35中隊(黑貓中隊)飛行員,航空工業發展中心主任,後兼任中山科學研究院副院長,被譽為是「IDF之父」。
- 吳康明,安翔計劃經國號戰機戰機原型試飛員,現為漢翔公司顧問
- 伍克振,試飛IDF經國號戰機二號原型機進行穿音速試驗時失事
- 沈一鳴,中華民國空軍二級上將首批幻象2000種子教官 前499聯隊長 曾任空軍司令、國防部軍政副部長 現任國防部參謀總長
- 馮鵬年,臺灣電視史上第一位氣象科畢業的氣象主播與第一位男性氣象主播
- 俞川心,知名氣象主播,前空軍氣象聯隊少將聯隊長
- 李富城,知名氣象主播,前空軍氣象聯隊上校副聯隊長
- 施孝瑋,知名軍事專家,軍事雜誌總編輯,前空軍499戰術戰鬥機聯隊基地勤務大隊
- 劉廣英,氣象學家,前空軍氣象聯隊氣象中心少將聯隊長
- 蕭天潤,原中國人民解放軍空軍飛行員,後駕機投誠中華民國,是著名的反共義士之一
- 何子雨,中華民國空軍少校,2017年11月,駕機執行訓練時失蹤。
- 吳彥霆,中華民國空軍中校,2018年6月4日,北部空域執行演訓任務時失事殉職。
有關歷史的建議
[編輯]中華民國空軍歷史在1945年以前建議併入中國空軍史、而1949年空軍遷台之後,對臺灣的航空發展的貢獻,可以併入臺灣航空史。這些部分在條目中只做蓋略性敘述。歷史部分應該着重在1949年以後與人民解放軍空軍的分歧和發展,比較方便閱讀,也不會和其他條目高度重複。若有需要,可以另外創建中華民國空軍史條目,詳述空軍的豐功偉業。祝編安--Chitalee(留言) 2019年7月25日 (四) 03:51 (UTC)
移除模板請求
[編輯]個模板提及的情狀已經修改,請各位可慮是否適合移除模板。如果不適合,也麻煩大家給予編輯意見。祝編安--Chitalee(留言) 2019年7月25日 (四) 13:31 (UTC)