東方紅四號
東方紅四號(DJS-2/DFH-4),是中國空間技術研究院設計生產的一種運行在地球靜止軌道上的通訊衛星平台。它是用於替代東方紅三號衛星平台的中國第三代靜止軌道通信衛星,除了供中國使用外還出口到了尼日利亞、委內瑞拉、巴基斯坦[1]。
歷史
[編輯]在90年代中,為了適應日益增長的衛星通信需求,中國空間技術研究院就開始進行新一代通信衛星的理論論證工作。1999年12月,國防科工委和財政部批准了大型地球靜止軌道通信衛星的研究計劃,此後東方紅四號平台就進入了前期研究階段。科研人員分模塊突破了大容量燃料貯存箱、大型衛星用高壓氣瓶等技術,2001年10月後進入工程立項研製階段。[2]
2006年10月29日,第一顆採用東方紅四號平台的鑫諾二號通信衛星升空,由於天線和太陽能電池板二次展開失敗而成為太空垃圾。[3]2007年5月14日,尼日利亞通信衛星一號成功發射,這是東方紅四號衛星平台首次出口。2008年11月11日,由於太陽能電池板故障,尼星一號電能耗盡,衛星失效。[4]2008年10月30日,委內瑞拉一號通信衛星發射成功,第二年1月10日正式交付。[5]2010年9月5日,另一顆採用東方紅四號平台的鑫諾六號發射成功,[6]但出現了氦氣增壓系統泄漏事故[7]。2010年的第8屆珠海航展上,中國衛通公司簽下了8顆東方紅四號衛星,[8]計劃發射包括中星11號在內的一系列通信衛星,[9]打造中國衛星通信網絡。
性能
[編輯]東方紅四號平台總質量5.1噸,其中有效載荷410千克,採用全三軸穩定。整體性能同A2100-AX、HS-601、FS-1300、SB-3000等衛星通信平台接近。太陽能電池為砷化鎵,最大可提供10.5千瓦的功率,工作負載消耗5.6千瓦。其主要載荷是22個ku波段轉發器、3副接收天線和兩副發射天線。轉發器為功率150W的行波管,其中18個工作帶寬36MHz,4個54MHz。最大有效全向輻射功率可達57dBW,整顆衛星可轉發300路電視、廣播信號。[10]衛星填充有3.1噸推進劑,可以用於修正衛星軌道和維持軌道高度,衛星預期在軌壽命達到15年。[11]
衛星一覽
[編輯]名稱 | 國家/地區 | 所有者 | 型號 | 載荷 | 發射載具 | 發射時間 | 定點 | 狀態 | 備註 |
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鑫諾二號 | 中國 | 鑫諾衛星通信有限公司 | DFH-4 | 22路Ku波段轉發器 | 長征三號乙運載火箭 | 2006年10月29日 | 92.2° E | 失效 | 衛星在定點過程中發生故障,太陽帆板二次展開和通信天線展開未能完成,無法提供通信廣播傳輸服務[12] |
尼日利亞通信衛星1號 | 尼日利亞 | 尼日利亞通信衛星公司 | DFH-4 | 4路C波段、14路Ku波段、8路Ka波段、2路L波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2007年5月14日 | 42° E | 失效 | 衛星在軌期間太陽能帆板驅動機構出現故障,電能耗盡,2008年11月11日衛星失效[13] |
委內瑞拉通信衛星1號 | 委內瑞拉 | 玻利瓦爾航天局 | DFH-4 | 14路C波段、12路Ku波段、2路Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2008年10月30日 | 78° W | 失效 | 2020年2月太陽能帆板驅動機構出現故障,3月13日變軌轉入墓地軌道期間姿態失控,衛星進入翻滾狀態[14] |
中星6A | 中國 | 中國衛通 | DFH-4 | 24路C波段、8路Ku波段、1路S波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2010年9月5日 | 125° E | 失效 | 原鑫諾六號[15],發射後氦氣增壓系統出現泄漏[16],壽命減少 |
中星10號 | 中國 | 中國衛通 | DFH-4 | 30路C波段、16路Ku波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2011年6月21日 | 110.5° E | 在軌 | 原鑫諾五號[17],有效載荷由泰雷茲阿萊尼亞宇航公司提供[18] |
巴基斯坦通信衛星1R | 巴基斯坦 | 巴基斯坦空間與上層大氣研究委員會 | DFH-4 | 12路C波段、18路Ku波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2011年8月12日 | 38° E | 在軌 | |
中星1A(烽火2A) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | UHF、C、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2011年9月19日 | 在軌 | 軍用戰術通信衛星 | |
尼日利亞通信衛星1R | 尼日利亞 | 尼日利亞通信衛星公司 | DFH-4 | 4路C波段、14路Ku波段、8路Ka波段、2路L波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2011年12月20日 | 42.5° E | 在軌 | |
中星2A(神通2A) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | Ku、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2012年5月26日 | 在軌 | 軍用戰略通信衛星 | |
玻利維亞通信衛星1號 | 玻利維亞 | 玻利維亞航天局 | DFH-4 | 2路C波段、26路Ku波段、2路Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2013年12月21日 | 87.2° W | 在軌 | |
亞太9號 | 香港 | 亞太通信衛星有限公司 | DFH-4 | 32路C波段,14路Ku波段 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2015年10月17日 | 142° E | 在軌 | |
中星2C(神通2C) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | Ku、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2015年11月4日 | 在軌 | 軍用戰略通信衛星 | |
中星1C(烽火2C) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | UHF、C、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2015年12月10日 | 在軌 | 軍用戰術通信衛星 | |
白俄羅斯通信衛星1號/中星15號 | 白俄羅斯 | Belintersat | DFH-4 | 20路C波段、18路Ku波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2016年1月16日 | 51.5° E | 在軌 | 有效載荷由泰雷茲阿萊尼亞宇航公司提供[19] |
天通一號01星 | 中國 | 中國衛通[20][a] | DFH-4 | S波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2016年8月6日 | 101.4° E | 在軌 | 移動通信衛星 |
中星9A | 中國 | 中國衛通 | DFH-4 | 22路Ku波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2017年6月19日 | 101.4° E | 失效 | 原鑫諾四號,火箭三級工作異常,經自身動力入軌,剩餘壽命評估4.04年。中國衛通集團公司通知中星9A於2021年2月7日離軌[21]。 |
阿爾及利亞通信衛星1號 | 阿爾及利亞 | 阿爾及利亞航天局 | DFH-4 | 19路Ku波段、12路Ka波段、2路C/L波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2017年12月11日 | 24.8° W | 在軌 | |
亞太6C | 香港 | 亞太通信衛星有限公司 | DFH-4 | 32路C波段、20路Ku波段、1路Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2018年5月4日 | 134° E | 在軌 | |
中星2D(神通2D) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | Ku、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2019年1月11日 | 在軌 | 軍用戰略通信衛星 | |
中星6C | 中國 | 中國衛通 | DFH-4 | 25個C波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2019年3月10日 | 130° E | 在軌 | |
天鏈二號01星 | 中國 | 北京空間信息中繼傳輸技術研究中心 | DFH-4 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2019年3月31日 | 80° E | 在軌 | 數據中繼衛星 | |
中星18號 | 中國 | 中國衛通 | DFH-4E | 30路Ku波段、14路Ka波段、2路Ka BSS波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2019年8月19日 | 115.5° E | 失效 | 有效載荷由泰雷茲阿萊尼亞宇航公司提供[22],衛星整星掉電[23] |
帕拉帕-N1 | 印度尼西亞 | PSNS | DFH-4E | 20路C波段、1路Ku波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2020年4月9日 | 113° E | 發射失敗 | 火箭三級工作異常,發射失敗[24] |
亞太6D | 中國 | 亞太衛星寬帶通信(深圳)有限公司 | DFH-4E | 34路Ku波段、10路Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2020年7月9日 | 134.5° E | 在軌 | |
天通一號02星 | 中國 | 中國衛通 | DFH-4 | S波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2020年11月12日 | 125° E | 在軌 | 移動通信衛星 |
天通一號03星 | 中國 | 中國衛通 | DFH-4 | S波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2021年1月20日 | 81.5° E | 在軌 | 移動通信衛星 |
中星2E(神通2E) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | Ku、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2021年8月6日 | 在軌 | 軍用戰略通信衛星 | |
中星9B | 中國 | 中國衛通 | DFH-4E | 25路Ku波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2021年9月9日 | 101.4° E | 在軌 | |
中星1D(烽火2D) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | UHF、C、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2021年11月27日 | 在軌 | 軍用戰術通信衛星 | |
天鏈二號02星 | 中國 | 北京空間信息中繼傳輸技術研究中心 | DFH-4 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2021年12月14日 | 171° E | 在軌 | 數據中繼衛星 | |
中星6D | 中國 | 中國衛通 | DFH-4E | 25路C波段、25路Ku波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅱ型 | 2022年4月15日 | 125° E | 在軌 | |
中星1E(烽火2E) | 中國 | 中國人民解放軍 | DFH-4 | 長征七號甲運載火箭 | 2022年9月13日 | 在軌 | 軍用戰術通信衛星 | ||
中星19號 | 中國 | 中國衛通 | DFH-4E | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2022年11月5日 | 163° E | 在軌 | ||
中星26號 | 中國 | 中國衛通 | DFH-4E | 50路Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2023年2月23日 | 125° E | 在軌 | |
中星6E | 中國 | 中國衛通 | DFH-4E | C、Ku、Ka波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2023年11月9日 | 115.5° E | 在軌 | |
巴基斯坦多任務通信衛星 | 巴基斯坦 | 巴基斯坦空間與上層大氣研究委員會 | DFH-4E | 48路C、Ku、Ka、L波段轉發器 | 長征三號乙改進Ⅲ型 | 2024年5月30日 | 38.2° E | 在軌 |
參見
[編輯]註釋
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ APSTAR-9 rides uphill on China's Long March 3B. [2015-10-19]. (原始內容存檔於2015-10-16).
- ^ 通信卫星"东方红四号"要上天 预计四年完成. [2010-11-18]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 鑫诺二号事故:中国将损失1000亿?. [2010-11-18]. (原始內容存檔於2007-01-04).
- ^ 我國研製並交付的尼日利亞通信衛星一號失效
- ^ 中国向委内瑞拉在轨交付“委星1号”通信卫星. [2010-11-18]. (原始內容存檔於2011-07-14).
- ^ 中国成功发射“鑫诺六号”通信广播卫星(图). [2010-11-18]. (原始內容存檔於2010-09-08).
- ^ Leak to Reduce Lifespan of Chinas Sinosat 6 SpaceNews.com. 2012-09-13 [2011-01-05]. (原始內容存檔於2012-09-13).
- ^ 东方红5号卫星设计指标达顶级水平. [2010-11-18]. (原始內容存檔於2010-11-19).
- ^ 中星11号卫星项目签署. [2010-11-18]. (原始內容存檔於2019-09-19).
- ^ 鑫諾二號通信廣播衛星性能與特點[永久失效連結]
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- ^ 国家航天局证实:"鑫诺2号"卫星在轨出现技术故障. 中國新聞網.
- ^ 尼日利亚通信卫星一号失效. 中國長城工業集團有限公司.
- ^ Caleb Henry. Solar array problem killed Venezuela’s VeneSat-1, officials confirm. SpaceNews.
- ^ 中星6A. 中國衛通集團股份有限公司. [2020-05-19]. (原始內容存檔於2019-05-08).
- ^ “中星9A”广播电视直播卫星发射失利 被西安卫星测控中心救回. 央廣網. [2020-11-08]. (原始內容存檔於2020-11-05).
- ^ 中星10号. 中國衛通集團股份有限公司. [2020-05-19]. (原始內容存檔於2019-05-10).
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- ^ Caleb Henry. Belarus’ satellite operator feeling good a year after first satellite launch. SpaceNews.
- ^ 我国卫星移动通信系统首发星天通一号01星成功发射. 央視網.
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- ^ 中国卫通:未能与中星18号卫星建立有效连接,正推进理赔. 澎湃新聞. [2020-11-08]. (原始內容存檔於2020-11-05).
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