铃悬台站
铃悬台站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站外观 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| すずかけ台 – すずかけだい – Suzukakedai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都町田市南土笔野三丁目1番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′1.00″N 139°28′53.30″E / 35.5169444°N 139.4814722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1972年（昭和47年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日11,630[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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铃悬台站（日语：すずかけ台駅／すずかけだいえき Suzukakedai eki */?）[2]是一个位于东京都町田市南土笔野三丁目，属于东急电铁田园都市线的铁路车站。车站编号是DT24。
车站位于县境上，站体位于町田市，车站后方则属神奈川县横滨市。
年表[编辑]
- 1972年（昭和47年）4月1日 - 田园都市线延伸至此站，车站启用[3][4]。当时只有一个站台及一条路轨[4]。
- 1976年（昭和51年）10月15日 - 田园都市线延伸至月见野站[4]，长津田站至月见野站前复线化。[3]
车站结构[编辑]
原来站房正面左侧检票口外有商店toks，现已关闭。站房正面右侧检票口外原是商店am/pm，2010年11月22日改由LAWSON+toks入驻。
站台配置[编辑]
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  田园都市线
|
下行 | 中央林间方向 |
| 2 | 上行 | 二子玉川、涩谷、 半藏门线 押上、_symbol.svg){kind=small} 伊势崎线 春日部方向
|
（来源：东急电铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
使用情况[编辑]
2016年度1日平均上下车人次为11,446人[5]。
近年1日平均上下车人次与上车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[7] |
1日平均 上车人次[8] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1976年（昭和51年） | 2,934 | [* 1] | |
| 1977年（昭和52年） | 3,005 | [* 2] | |
| 1978年（昭和53年） | 3,342 | [* 3] | |
| 1979年（昭和54年） | 3,903 | [* 4] | |
| 1980年（昭和55年） | 4,054 | [* 5] | |
| 1981年（昭和56年） | 4,181 | [* 6] | |
| 1982年（昭和57年） | 4,228 | [* 7] | |
| 1983年（昭和58年） | 4,270 | [* 8] | |
| 1984年（昭和59年） | 4,521 | [* 9] | |
| 1985年（昭和60年） | 4,699 | [* 10] | |
| 1986年（昭和61年） | 4,882 | [* 11] | |
| 1987年（昭和62年） | 5,005 | [* 12] | |
| 1988年（昭和63年） | 5,266 | [* 13] | |
| 1989年（平成元年） | 5,422 | [* 14] | |
| 1990年（平成2年） | 5,540 | [* 15] | |
| 1991年（平成3年） | 5,511 | [* 16] | |
| 1992年（平成4年） | 5,668 | [* 17] | |
| 1993年（平成5年） | 5,753 | [* 18] | |
| 1994年（平成6年） | 5,792 | [* 19] | |
| 1995年（平成7年） | 5,858 | [* 20] | |
| 1996年（平成8年） | 5,877 | [* 21] | |
| 1997年（平成9年） | 5,803 | [* 22] | |
| 1998年（平成10年） | 5,860 | [* 23] | |
| 1999年（平成11年） | 5,918 | [* 24] | |
| 2000年（平成12年） | 6,000 | [* 25] | |
| 2001年（平成13年） | 5,948 | [* 26] | |
| 2002年（平成14年） | 11,858 | 5,942 | [* 27] |
| 2003年（平成15年） | 12,014 | 6,030 | [* 28] |
| 2004年（平成16年） | 11,992 | 6,077 | [* 29] |
| 2005年（平成17年） | 11,808 | 5,967 | [* 30] |
| 2006年（平成18年） | 11,683 | 5,901 | [* 31] |
| 2007年（平成19年） | 11,750 | 5,956 | [* 32] |
| 2008年（平成20年） | 11,627 | 5,868 | [* 33] |
| 2009年（平成21年） | 11,585 | 5,830 | [* 34] |
| 2010年（平成22年） | 11,543 | 5,803 | [* 35] |
| 2011年（平成23年） | 11,507 | 5,787 | [* 36] |
| 2012年（平成24年） | 11,509 | 5,784 | [* 37] |
| 2013年（平成25年） | 11,825 | 5,940 | [* 38] |
| 2014年（平成26年） | 11,433 | 5,748 | [* 39] |
| 2015年（平成27年） | 11,437 | ||
| 2016年（平成28年） | 11,446 |
车站周边[编辑]
- 东京工业大学铃悬台校区
- 城南信用金库铃悬台支店
- 土笔野中央公园
- 町田市立土笔野中学校
- 国道246号
- 町田南土笔野邮便局
“铃悬台”并非町田市或横滨市绿区的行政地名，在行政区画上分属“町田市南土笔野”与“横滨市绿区长津田町”。
巴士路线[编辑]
最近的巴士站是站前的铃悬台站。以下路线由神奈川中央交通东运行。
- 町85：往町田巴士中心
站名由来[编辑]
本站原本预定取为“南土笔野”，但计划在附近开设第二校区的东京工业大学希望能使用“铃悬”作为站名，因此东急将站名改为“铃悬台”。
最初，由于田园都市线有许多车站采用植物名，于是东京工业大学名誉教授谷口修提议本站能采用与学问有关的植物。谷口提议以柏拉图学院大量种植的铃悬木作为站名并获得校内支持，再由大学向东急提案，最后成功更改站名[9]。
相邻车站[编辑]
东急电铁
田园都市线
- ■急行
- 通过
- ■准急、■各站停车
- 土笔野（DT23）－铃悬台（DT24）－南町田Grandberry Park（DT25）
- ■急行
参考资料[编辑]
- ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.
- ^ 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 东急电铁. 2017-03-25 [2018-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-14）.
- ^ 3.0 3.1 东急の駅、p.151。
- ^ 4.0 4.1 4.2 东急の駅、p.184。
- ^ 2016年度乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
- ^ 町田市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 町田市
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-04-01）.
- ^ すずかけ台駅名由来记PDF
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和51年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）.
- ^ 昭和52年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 昭和53年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）.
- ^ 昭和54年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 昭和55年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 昭和56年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 昭和57年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）.
- ^ 昭和58年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）.
- ^ 昭和59年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）.
- ^ 昭和60年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 昭和61年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 昭和62年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-06-29）.
- ^ 昭和63年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成元年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成2年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成3年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成13年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 平成14年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成15年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成16年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成17年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成18年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成19年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成20年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 平成21年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 平成22年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 平成23年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 平成24年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 平成25年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 平成26年. [2017-06-25]. （原始内容存档于2017-07-30）.
延伸阅读[编辑]
- 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
参见[编辑]
外部链接[编辑]
- 铃悬台站（各站资讯） - 东急电铁
