钱函站
外观
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钱函站 | |||||||||||
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![]() 钱函站站房(2018年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
銭函 – ぜにばこ – Zenibako | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道小樽市钱函2丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 43°8′25″N 141°9′15″E / 43.14028°N 141.15417°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | セニ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1880年(明治13年)11月28日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,555人次(不含下车乘客) 2012年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
社员配置车站 设有绿窗口 |
钱函站(日语:銭函駅/ぜにばこえき Zenibako eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道小樽市钱函,是JR北海道函馆本线沿线车站之一,属于JR北海道本社(札幌总部)的直辖范围,配置有站员与绿窗口。行驶在函馆本线上的几列快速列车中,石狩快车(いしかりライナー)与返家快车(ホームライナー)两列区间快速列车有在本站停靠,联络新千岁机场专用的机场号(エアポート)只有一小部分车次停靠,至于二世谷快车则全数直接过站不停。
简介
[编辑]钱函站是1880年时伴随官营幌内铁道手宫至札幌间路段通车时,一同启用的车站之一,是北海道最早设立的一批车站。不过有别于此路段上除了起讫站之外,大部分的车站都只是非常简陋的简易车站(一种除非有乘客要上下车,否则列车不会停下的招呼站牌),钱函打从启用时就已经设置有正式站房与车站人员,是沿线较重要的车站,而目前使用中的两层木造站房,是在1931年(昭和6年)改建[1]。有说法认为钱函站的站名,起源于当地因为捕捞鲱鱼而繁荣致富的渔夫家中装满金钱的钱箱[1],而也因为此说法的缘故,印有该站站名的车票,成为民众非常欢迎的收藏纪念品,车站方面甚至会在每年的10月17日(日本的“储蓄日”)贩卖特殊的纪念版车票。
车站结构
[编辑]对向式月台2面2线。月台之间的移动使用跨线桥。出口位于北侧。站舍侧(北侧)的3号月台为往札幌方向的列车,反方向的1号月台为往小樽方向的列车使用。
中央的2号轨道不设月台,供星见站到发的列车折返使用。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■函馆本线 | 上行 | 小樽、俱知安方向 |
3 | 下行 | 手稻、札幌、岩见泽、新千岁机场方向 |
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- ■函馆本线
- ■快速“机场”、“Niseko Liner”
- 通过
- ■区间快速“石狩Liner”、■普通
- ■快速“机场”、“Niseko Liner”
参考文献与注释
[编辑]- 《JR全線・全駅舎 東日本編》,学习研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》,交通新闻社(日本札幌)出版
注释
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- (日语)钱函站(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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