利根型重巡洋舰

利根型重巡洋舰
概观
舰种	重巡洋舰
舰名出处	河川名
拥有国	大日本帝国
前型	最上型重巡洋舰
次型	伊吹型重巡洋舰
同型	利根、筑摩
技术数据
排水量	11,213吨（基准） 13,320吨（公试）
全长	201.6米
全宽	19.4米
吃水	6.23米（公试）
燃料	重油2,690吨
锅炉	吕号舰本式锅炉8座
动力	舰本式涡轮引擎4座4轴
功率	152,000匹（计划）
最高速度	35节（计划） 35.55节（利根公试）
续航距离	18节8500浬
乘员	874人
武器装备	50倍径三年式20.3厘米连装炮4座8门 40倍径12.7厘米联装高角炮4座8门 九六式25毫米联装机枪6座12挺 13毫米联装机枪2座4挺 九〇式61厘米3联装鱼雷发射管4座
装甲	舷侧100毫米、甲板35毫米
舰载机	水上机6架 呉式2号弹射器2座

于海上接受给油舰“国洋丸”补给的“利根”。

利根型重巡洋舰（とねがたじゅうじゅんようかん）是大日本帝国海军的重巡洋舰。同型舰2艘。于太平洋战争开战前竣工。舰上能配备6架水上侦察机，为十分重视航空索敌能力的舰型，同型2舰均参加过中途岛海战与莱特湾海战等大规模的海战。福井静夫将利根型评为与理想最接近的巡洋舰。

概要

日本海军十分重视以水上机作为航空索敌手段，因此对巡洋舰上搭载水上侦察机的做法相当热心。话虽如此，但对比起能够搭载4架水上机的美国巡洋舰，日本仍然不占上风。为此于1934年开始，对最上型轻巡洋舰进行改良，并以轻巡洋舰作为基础而开始设计，即为后来的利根型。该设计是以牺牲主炮的门数作为代价，一举将水上机的搭载数增加至6架，务求凌驾在美国巡洋舰之上。

由于计划开始时是打算建造成轻巡洋舰，因此使用了河川的名字作为舰名。于1935年在刚开始动工后，因伦敦海军裁军会议而受到制限，为此向各国提交该建造中的巡洋舰的数据为“基准排水量8,636吨、水线全长187.21米、吃水4.42米、最大口径炮15.5厘米炮”。于1936年退出裁军条约后，对重巡洋舰数量制限便立即失效，为此将建造中，预备搭载15.5厘米炮的轻巡洋舰，更改设计为拥有日本军重巡洋舰共通武装，搭载50口径三年式20.3厘米联装炮的重巡洋舰。另外，在该舰完成之前，因为发生了第四舰队事件及友鹤事件，所以立刻修改船体构造并进行强化。由于多处的设计修改及船体强化等作业，导致与初时的设计出见差异，包括排水量増加及速度稍微下降。“利根”与“筑摩”两舰分别在1938年11月及1939年5月服役。再者，原本准备搭载在“利根”上的15.5厘米炮塔，于1939年2月时已由特务舰“知床”从吴工厂运送到长崎造船所。

利根型的特徴，为将4座20.3厘米连联装塔全部配置在舰上的前部，而舰航空舣装全部改为配置在后部。后部甲板并不完全平坦，而是阶梯状。使用这种配置是为了将主炮与舰载机相隔的位置拉远，排除了舰载机被主炮的爆风破坏的危险，而主炮亦能随时发射。利根型之前的日本重巡洋舰，由于主炮与舰载机的待机位置相当接近的关系，所以舰载机被爆风破坏的危险一直存在。实际上，妙高型重巡洋舰“妙高”在苏腊巴亚海海战期间，以及高雄型重巡洋舰“高雄”将驱逐舰“皮斯伯里”号击沉时，两舰上准备发射的舰载机也是同样被4号主炮的爆风所破坏。虽然在计划上，利根型可以搭载6架飞机，但在实际上几乎没有足额地搭载过该数目。于战前是2架三座水侦及4架二座水侦4机，到了1940年是1架三座水侦及3架二座，而在莱特湾海战时为5架零式水上侦察机。

从利根型侧面照片中，可以了看到只有第2炮塔配置在较高的地方，其余第1、第3及第4炮塔在同样高度的位置。第3及第4炮塔在待机时为指向后方。虽然将火炮集中配置有利于集中防御，但不利于重量分配上。另外，根据“利根”的第二任舰长大西新藏的说法，利根型的主炮散布界过大导致命中率低下。若要进行远距离炮战，连炮术长也会举手投降。但是，经过研究后发现，理由只因2枚炮弹并列飞行时会相互干扰。为此，在齐射时，连接左右两炮的发炮电路被调校至有0.03秒的微细间隔，最终将该问题解决。

防护力在日本海军的巡洋舰中，应该是最优秀的。因为主炮集中配置于前方的关系，集中防御的范围变小也是原因之一。装甲就日本的重巡洋舰来说可说是最厚的，另外比起外部装甲，在内侧还有垂直装甲。因这样在日本海军舰艇中很稀奇的内侧装甲方式的采用，使得水中防御可以由两者所夹起来的重油层来构成，这样的复数层液体防御也是当时最新的设计。

另外续航力也是日本的巡洋舰中最高的，利根与筑摩在对美战争初期的珍珠港攻击、中途岛海战这些机动部队的长距离行动都有参加，并且派出侦察机，但是让速度较慢的水上飞机来搜索敌人这也成为问题所在。在中途岛海战中利根的侦察机，因为害怕敌人的护卫战斗机而不敢太接近敌方舰队，花了很多时间在判别美军有无派出航空母舰，成为攻击机队出发延迟的原因(另外侦察机本身的出发也延迟了)。

虽然利根型的服役是在对美开战之前，但是并没有计划出改良设计或后继的船舰。次期的重巡洋舰建造计划是将利根级的前一级--铃谷型做了部分修正的伊吹。而伊吹在建造中途设计也被变更为航空母舰的关系，因此利根型就变成在日本海军所服役的最后一型重巡洋舰。

同型舰

• 利根
• 筑摩

参考文献

• アジア历史资料センター（公式）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（防卫省防卫研究所）
  • Ref.C05110625500“第5275号 9.12.14 利根”
  • Ref.C05110626300“第171号の13 10.10.18 筑摩”
  • Ref.C05110811800“第434号 12.1.26 军舰最上．三隈．铃谷．熊野．利根．筑摩补助机械共通予备品制造の件”
  • Ref.C06092486400“第2837号の3 12.10.12 军舰利根15糎5炮塔特务舰便にて输送の件”
  • Ref.C08030037100“昭和19年10月20日～昭和19年10月28日 捷号作戦戦闘详报(比岛方面决戦)(6)”

• 雑志“丸”编集部‘写真集・日本の重巡“古鹰”から“筑摩”まで全18只の全て’（光人社、1972）
  • 福井静夫“设计资料から见た日本重巡洋舰史　世界を凌驾したといわれるその性能はどこから生まれたか”
• 大西新蔵. 海軍生活放談 日記と共に六十五年. 原书房. 1979-06. 
• 重巡利根型 軽巡香取型 丸スペシャルNo.44、潮书房、1980年
• 雑志“丸”编集部‘丸スペシャルNo122 重巡最上型／利根型’（潮书房、1987年）
• 利根型重巡 [历史群像]太平洋戦史シリーズVol.47、学习研究社、2004年
• 写真集日本海军舰艇ハンドブック、PHP文库、2001年

关联项目

• 大日本帝国海军舰艇一览
• 利根型对空巡洋舰 (旭日之舰队)