2012年澳大利亚大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2012年世界一级方程式锦标赛共20站中的第1站 | |||
 | |||
| 日期 | 2012年3月26-28日 | ||
| 官方名称 | 2012 Qantas Australian Grand Prix | ||
| 举办地点 | 澳大利亚墨尔本亚伯公园赛道 | ||
| 赛道类型 | 临时街道赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.303公里（3.295英里） | ||
| 比赛距离 | 58圈，307.574公里（191.12英里） | ||
| 天气 | 晴朗 | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 迈凯伦车队-马赛地 | ||
| 时间 | 1:24.922 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 简森·巴顿 | 迈凯伦车队-马赛地 | |
| 时间 | 1:29.187 在第56圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 迈凯伦车队-马赛地 | ||
| 第二名 | 红牛车队-雷诺 | ||
| 第三名 | 迈凯伦车队-马赛地 | ||
2012年澳大利亚大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的首站比赛。这是第77届澳大利亚的赛事，也是第十七次使用亚伯公园赛道。最后由迈凯伦车队简森·巴顿胜出。
赛事结果[编辑]
排位赛结果[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-马赛地 | 1:26.800 | 1:25.626 | 1:24.922 | 1 |
| 2 | 3 | 简森·巴顿
|
迈凯伦车队-马赛地 | 1:26.832 | 1:25.663 | 1:25.074 | 2 |
| 3 | 10 |  罗曼·格罗斯让
|
莲花-雷诺 | 1:26.498 | 1:25.845 | 1:25.302 | 3 |
| 4 | 7 |  迈克尔·舒密加
|
马赛地车队 | 1:26.586 | 1:25.571 | 1:25.336 | 4 |
| 5 | 2 |  马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 1:27.117 | 1:26.297 | 1:25.651 | 5 |
| 6 | 1 | 塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:26.773 | 1:25.982 | 1:25.668 | 6 |
| 7 | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
马赛地车队 | 1:26.763 | 1:25.469 | 1:25.686 | 7 |
| 8 | 18 |  帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-雷诺 | 1:26.803 | 1:26.206 | 1:25.908 | 8 |
| 9 | 12 | 尼古拉斯·霍肯博格
|
印度力量车队-马赛地 | 1:27.464 | 1:26.314 | 1:26.451 | 9 |
| 10 | 16 | 丹尼尔·里奇亚多
|
红牛二队-法拉利 | 1:27.024 | 1:26.319 | no time | 10 |
| 11 | 17 | 让-埃里克·韦尔涅
|
红牛二队-法拉利 | 1:26.493 | 1:26.429 | 11 | |
| 12 | 5 |  费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 1:26.688 | 1:26.494 | 12 | |
| 13 | 14 |  小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 1:26.182 | 1:26.590 | 13 | |
| 14 | 19 |  布鲁诺·冼拿
|
威廉姆斯车队-雷诺 | 1:27.004 | 1:26.663 | 14 | |
| 15 | 11 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-马赛地 | 1:27.469 | 1:27.086 | 15 | |
| 16 | 6 | 费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 1:27.633 | 1:27.497 | 16 | |
| 17 | 15 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 1:26.596 | 无时间 | 22 | |
| 18 | 9 |  基米·莱科嫩
|
莲花-雷诺 | 1:27.758 | 17 | ||
| 19 | 20 | 海基·科瓦莱宁
|
卡特汉姆车队-雷诺 | 1:28.679 | 18 | ||
| 20 | 21 |  维塔利·佩特罗夫
|
卡特汉姆车队-雷诺 | 1:29.018 | 19 | ||
| 21 | 24 | 蒂姆·格洛克
|
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 1:30.923 | 20 | ||
| 22 | 25 | 查尔斯·皮克
|
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 1:31.670 | 21 | ||
| 107%时间1:32.214 | |||||||
| 23 | 22 | 佩德罗·德拉罗萨
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:33.495 | 未能通过 | ||
| 24 | 23 |  纳拉因·卡尔蒂克扬
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:33.643 | 未能通过 | ||
| Source:[1] | |||||||
HRT两位车手因未能进入排位赛圈速107%以内而未能参加正赛，这是至今为止最后一场F1比赛有车手未能从排位赛晋级正赛（DNQ）。
正赛结果[编辑]
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 简森·巴顿
|
迈凯伦车队-马赛地 | 58 | 1:34:09.565 | 2 | 25 |
| 2 | 1 | 塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 58 | +2.139 | 6 | 18 |
| 3 | 4 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-马赛地 | 58 | +4.075 | 1 | 15 |
| 4 | 2 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 58 | +4.547 | 5 | 12 |
| 5 | 5 | 费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 58 | +21.565 | 12 | 10 |
| 6 | 14 | 小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 58 | +36.766 | 13 | 8 |
| 7 | 9 | 基米·莱科嫩
|
莲花-雷诺 | 58 | +38.014 | 17 | 6 |
| 8 | 15 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 58 | +39.458 | 22 | 4 |
| 9 | 16 | 丹尼尔·里奇亚多
|
红牛二队-法拉利 | 58 | +39.556 | 10 | 2 |
| 10 | 11 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-马赛地 | 58 | +39.737 | 15 | 1 |
| 11 | 17 | 让-埃里克·韦尔涅
|
红牛二队-法拉利 | 58 | +39.848 | 11 | |
| 12 | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
马赛地车队 | 58 | +57.642 | 7 | |
| 13 | 18 | 帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-雷诺 | 57 | 意外 | 8 | |
| 14 | 24 | 蒂姆·格洛克
|
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 57 | +1圈 | 20 | |
| 15 | 25 | 查尔斯·皮克
|
玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 53 | 油压 | 21 | |
| 16 | 19 | 布鲁诺·冼拿
|
威廉姆斯车队-雷诺 | 52 | Collision damage | 14 | |
| Ret | 6 | 费利·马萨
|
法拉利车队 | 46 | Collision damage | 16 | |
| Ret | 20 | 海基·科瓦莱宁
|
卡特汉姆车队-雷诺 | 44 | 退出 | 18 | |
| Ret | 21 | 维塔利·佩特罗夫
|
卡特汉姆车队-雷诺 | 38 | Steering | 19 | |
| Ret | 7 | 迈克·舒马克
|
马赛地车队 | 10 | 变速器 | 4 | |
| Ret | 10 | 罗曼·格罗斯让
|
莲花-雷诺 | 1 | Collision | 3 | |
| Ret | 12 | 尼古拉斯·霍肯博格
|
印度力量车队-马赛地 | 0 | Collision damage | 9 | |
| Source:[2] | |||||||
| 上一场： 2011年巴西大奖赛 |
2012年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2012年马来西亚大奖赛 |
| 上一届： 2011年澳大利亚大奖赛 |
澳大利亚大奖赛 | 下一届： 2013年澳大利亚大奖赛 |
参考资料[编辑]
- ^ Beer, Matt. Lewis Hamilton leads all-McLaren front row at the Australian Grand Prix. Autosport (Haymarket Publications). 17 March 2012 [17 March 2012]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2012 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX. Formula1.com (Formula One Group). 18 March 2012 [18 March 2012]. （原始内容存档于2012-03-19）.
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