59街-哥伦布环岛车站
59街-哥伦布环岛 59th Street–Columbus Circle | |||||||||||||
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![]() 哥伦布环岛北侧车站入口 | |||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区西59街,第八大道及百老汇 | ||||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||||
位于 | 哥伦布环岛,曼哈顿中城 | ||||||||||||
坐标 | 40°46′05″N 73°58′55″W / 40.767997°N 73.981934°W | ||||||||||||
系统 | A系统(IRT)、B系统(IND) | ||||||||||||
轨道路线 | IND第八大道线 IRT百老汇-第七大道线 | ||||||||||||
服务路线 | 1 ![]() 2 ![]() A ![]() B ![]() C ![]() D ![]() | ||||||||||||
连接 | ![]() ![]() | ||||||||||||
楼层 | 2层 | ||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||
启用 | 1948年7月1日[1] | ||||||||||||
车站编号 | 614[2] | ||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | ||||||||||||
无线网络 | ![]() | ||||||||||||
运输 | |||||||||||||
乘客数量 (2016) | 23,203,443(车站复合)[4] ▼ 0.4% | ||||||||||||
排行 | 8/422 | ||||||||||||
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59街-哥伦布环岛车站(英语:59th Street - Columbus Circle station)是纽约地铁一个地铁站,由IRT百老汇-第七大道线和IND第八大道线共用,是整个系统内第八繁忙的车站,位于曼哈顿中城哥伦布环岛59街、百老汇和第八大道交界,设有以下列车服务:
车站结构
[编辑]G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机,车站询问处,MetroCard售票机 商店,往出口 ![]()
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侧式月台,右侧开门 ![]() | ||
北行 | ![]() ![]() ![]() | |
北行快速 | ![]() ![]() ![]() | |
南行快速 | ![]() ![]() ![]() | |
南行 | ![]() ![]() ![]() | |
侧式月台,右侧开门 ![]() | ||
B2 | IND夹层 | 路线和月台之间的转乘 |
B3 | 北行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
岛式月台,普通列车左侧开门,快速列车右侧开门 ![]() | ||
北行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
岛式月台,不使用,作为连接IRT百老汇-第七大道线月台的行人通道 | ||
南行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
岛式月台,普通列车左侧开门,快速列车右侧开门 ![]() | ||
南行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
IRT百老汇-第七大道线月台
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上城月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | A系统(IRT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道路线 | IRT百老汇-第七大道线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务路线 | 1 ![]() 2 ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
结构 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2个侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1904年10月27日[5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 315[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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59街-哥伦布环岛 (IRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纽约市地标 No. 1096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPS | 纽约市地铁系统MPS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP编号 | 04001015[6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NYCL No. | 1096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重要日期 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP收录 | 2004年9月17日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
指定NYCL | October 23, 1979[7] |
59街-哥伦布环岛车站位于IRT百老汇-第七大道线,于1904年10月27日启用,设有两个侧式月台和四条轨道。
虽然位于与IND第八大道线的主要转乘站,但兴建时车站只是慢车站,并无考虑1932年兴建的IND。纽约市公共运输局一度考虑将此站改为快车停靠站,并将慢车轨道移动到月台外侧[8]。然而这样会导致72街车站降级为慢车站,并将岛式月台的快车一侧以围栏或墙壁封闭,将此站转为快车站为兴建中的纽约体育场服务[8]。
车站启用是,上下行月台曾设有地下道,1970年代关闭,楼梯入口亦被围封。现时乘客使用IND夹层和月台转乘,两个月台于同一层设有两个闸机,其中一个连接夹层并前往IND月台。
IND第八大道线月台
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车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道路线 | IND第八大道线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务路线 | A ![]() B ![]() C ![]() D ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
结构 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 3个岛式月台(2个使用中) 跨月台转乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1932年9月10日[9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 161[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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59街-哥伦布环岛车站位于IND第八大道线,1932年9月10日启用,是一个大型快车站,设有三个岛式月台和四条轨道,当中外侧两条正在营运。
车站以南,列车可继续前往第八大道或东转经IND第六大道线前往第七大道车站。车站以北设有两个方向的剪式横渡线,北行轨道跨过南行轨道形成103街车站的双层配置。
北行的下一个快车站125街车站距离此站3.35英哩(5.391公里),跳过了七个慢车站,是纽约地铁当中两个快车站之间最长的距离。
中央月台于1959年首度作为客运使用,但原初与其他月台一同兴建,作为西班牙式月台布局,容许乘客于两侧离开车厢,与快车相同。新式地铁列车的车门控制令两侧同时开门更为困难,该月台于1973年11月8日关闭。2007-2010年间,其成为IRT侧式月台的地下道,并立起了大型金属围栏防止乘客走近边缘。
在各使用中的月台中央设有两条楼梯和一部升降机,与IRT百老汇-第七大道线北行月台连接。此外各月台北端亦设有一条楼梯前往同一个月台。南端一条楼梯则连接IRT南行月台。此站设有两个阅报架,分别位于两个月台的正中央。
参考资料
[编辑]- ^ The New York Times, Transfer Points Under Higher Fare (页面存档备份,存于互联网档案馆), June 30, 1948, page 19
- ^ 2.0 2.1 2.2 Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ 3.0 3.1 3.2 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It (页面存档备份,存于互联网档案馆), October 28, 1904
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [November 6, 2011]. (原始内容存档于2008-07-25).
- ^ 引用错误:没有为名为
NYCL-1096
的参考文献提供内容 - ^ 8.0 8.1 Authority, New York City Transit. Report. 1953 (英语).
- ^ 纽约时报, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
延伸阅读
[编辑]- Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0
外部链接
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- nycsubway.org—IRT West Side Line: 59th Street/Columbus Circle
- nycsubway.org—IND 8th Avenue: 59th Street/Columbus Circle
- nycsubway.org – Whirls and Twirls Artwork by Sol Lewitt (2007)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- nycsubway.org – Hello Columbus Artwork by the NYC Artists & Public School Students (1992)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Station Reporter – Columbus Circle/59th Street Complex
- TheSubwayNut – 59th Street IND station(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- TheSubwayNut – 59th Street IRT station(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- MTA's Arts For Transit – 59th Street–Columbus Circle
- Abandoned Stations - 59 St platform(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Entrance to Trump International Hotel & Tower at 60th Street from Google Maps Street View
- Columbus Circle & Central Park South entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View
- Eighth Avenue & 58th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
- Time Warner Center entrance from Google Maps Street View
- Eighth Avenue & 57th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
- Broadway & 60th Street entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View
- Elevator entrance at Columbus Circle and Eighth Avenue from Google Maps Street View
- IRT platforms from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- IND platforms from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Turnstyle shop from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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