613型潜艇
613型潜艇 ![]() W级潜艇 | |
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![]() 波兰海军的613型潜艇(317号),摄于1973年 | |
概观 | |
舰种 | 攻击型潜艇 |
拥有国 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
代号 | 苏联代号:613型 北约代号:Whiskey class |
前型 | 首型 |
次型 | Z级潜艇 |
数量 | 215(苏联建造)+21(中国建造) |
完成 | 1950年10月 |
现况 | 除印尼所属以外全部除役 |
技术数据 | |
排水量 | 水上排水量:1050吨 潜航排水量:1340吨 |
潜航深度 | 200米 |
全长 | 76米 |
全宽 | 6.3米 |
吃水 | 4.55米 |
艇体结构 | 双壳体结构 |
动力方式 | 双座柴油机,2000匹马力 |
叶轴 | 双轴双桨 |
最高速度 | 水上极速:18.25节 潜行极速:13.1节 |
续航距离 | 8580海里/ 10 节 |
自持力 | 30昼夜 |
乘员 | 52人 |
武器装备 |
613型潜艇(北约代号:Whiskey class或W级)是苏联在二战之后生产的第一种潜艇。该型潜艇制造技术出口到中华人民共和国,朝鲜民主主义人民共和国等,全世界建造出来的W级潜艇总数达到了236艘,成为二战之后,全世界建造数量最多的潜艇级别。
历史
[编辑]二战结束之后的1946年,苏联政府做出了二战之后苏联海军的发展计划。其中制定了两个关于潜艇的规划工程,分别是“611计划”,“613计划”。其中“611计划”是计划设计建造远洋型柴电潜艇,“613计划”则为设计建造中程潜艇。随后又出炉了“612计划”即从“613计划”中的一部分设计潜艇改为近海潜艇。后来“611计划”研制出的611型即为北约代号的Z级潜艇,而“613计划”和“612计划”则分别为W级和W级改装型。
1946年1月,苏联海军司令部批准了613型的设计要求计划书,预先研制阶段的总设计师为B·H·别列古多夫,到了正式研究阶段则改为Я·Е·叶夫格拉夫负责,由当时第18中央设计局负责设计。1950年3月,首艇在高尔基市建造,1950年10月下水,1951年12月服役。
苏联本国在高尔基市红色索尔莫沃工厂建造了113艘,黑海造船厂建造了72艘,列宁格勒的波罗的海工厂建造19艘,共青城建造了11艘,本国总共建造了215艘,最后一艘613艇为波罗的海工厂建造,1958年6月交艇。
1954年,根据中苏双方签订的《海军订货协定》(“六·四协定”,1953年6月4日签订)苏联将全部技术资料有偿转让给中国,并有偿转让了建造权,中国将其命名为6603型(后普遍称为03型)。1955年4月6603型首艇在江南造船厂开工建造,1956年3月下水,1957年10月服役。随后一直到1964年,江南造船厂制造了13艘6603型艇,而从1956年到1962年,武汉造船厂共建造8艘。之后分别向阿尔巴尼亚、孟加拉国、埃及和巴基斯坦四国各出口4艘6603艇。早期中国大陆潜艇建造经验和工程师都出自于建造613型艇的过程。[1]
设计
[编辑]W级潜艇的整体结构设计对于后续苏联/俄罗斯潜艇的研究都起了相当大的影响。该级采用双壳体结构,典型大储备浮力,舱室小的布局。全艇共7个耐压舱:
- I舱 — 艇艏鱼雷舱
- II舱 — 艇艏蓄电池舱
- III舱 — 指挥舱
- IV舱 — 后部蓄电池舱
- V舱 — 柴油机舱
- VI舱 — 主电机舱
- VII舱 — 艇艉鱼雷舱
苏联后来研制的中型攻击潜艇,除基洛级潜艇为单桨潜艇,布局不同以外,其他的潜艇的布局与W级基本相似。
W艇级潜艇虽然为战后设计,但明显还带有二战时期潜艇的一些特征,最主要的是W级原型设计装备了一门甲板炮。所有1956年以前建造的W级潜艇都携带有甲板炮,直到1956年才被拆除。但相比于二战时期的潜艇,W级装备了通气管,并能使潜艇在潜望镜深度通过通气管使用柴油机并给电池充电。与此同时还装备了经航电机(用于节能型航行时的电机)这样大大降低了经航时的噪音。
改装
[编辑]导弹试验艇
[编辑]1957年,苏联S-146艇被改装为导弹发射试验艇,被称为П-615型。加装了单筒П-5型导弹发射装置用于导弹发射试验,后因为潜艇排水量小以及П-5导弹发射装置落后而被替代。随后1962年,该艇被用于进行进行水下爆炸试验。
613АД型和613Д型都是613型改装而来的导弹发射试验艇。其中613АД型进行了“紫晶石”导弹的发射试验,随后这种导弹被装备在了C级核潜艇上,而613Д型则主要进行水下导弹发射试验。
鱼雷试验艇
[编辑]613АД型和613Д型是由613型改装的鱼雷发射试验艇,两型各1艘。613АД型主要用于新型533毫米鱼雷的发射试验,其中比较著名的鱼雷型号为53型鱼雷(用于基洛级潜艇)以及。613Д型主要实验加大发射深度之后的鱼雷发射试验。S-144艇是主要为T-5核弹头鱼雷的试验艇。
其他装备试验艇
[编辑]613S型(S-43艇)和666型(S-63艇)是苏联为水下潜艇救援设计改装的试验艇。其中S-43艇主要是进行艇对艇对接式救援的试验艇,S-63艇则主要是回收海下救生舱或直接回收海下艇外的艇员。
20世纪70年代,S-296艇被天青石设计局改装用于进行燃料电池登艇试验。经过试验表明燃料电池原则上可以在潜艇上使用,但难度系数较大。该艇也就是“卡特兰”艇
20世纪60年代,苏联军方将一艘613型艇和一艘611型艇改装,进行水下燃料输送试验,结果表明水下状态2艘潜艇补给燃油时可行的,随后军方有意建造“水下加油艇”,但1966年停止这一计划并将所有生产力转向攻击核潜艇和弹道导弹潜艇。
改装转服役型号
[编辑]1959年开始,苏联海军陆陆续续将6艘613型艇改装为双筒巡航导弹潜艇,并称为644型。值得注意的是其中2艘艇先后使用了两种导弹。644型潜艇的水下排水量增到了1160吨。
1958年至1962年,苏联海军对6艘613型艇进行改装,每艇加装4具П-5型导弹发射系统,并将改装后的潜艇成为665型,即北约称为的“W级长箱型”,排水量也随之增大到了1490吨。
1961年,苏联海军改装了4艘613型艇,给潜艇加装了雷达侦测系统以及主动声纳。这些艇被称为640型并改称为“侦查哨艇”。
事故
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/U-137.jpg/220px-U-137.jpg)
- “威士忌加冰”事件
1981年10月27日,由于瑞典海军试射新式反潜鱼雷,苏联海军秘密派出613型潜艇S-363号潜入瑞典卡尔斯克鲁纳海军基地附近海域去刺探军情,但由于那里的海床礁石众多,S-363号艇被卡在一块礁石上,不能离开,之后这艘S-363号艇果然被瑞典人发现,S-363号艇的艇长走出来并手拿一个手榴弹,表示祇要瑞典人走近就会引爆这个手榴弹,结果双方对峙起来,期间苏联更派出水面舰队到附近海域向瑞典示威,直至11日后也就是11月7日,瑞典和苏联达成外交协议,苏联政府向瑞典道歉并赔偿,S-363号艇才被拖走,事件才平息,但苏联政府不肯承认S-363号艇是故意入侵瑞典领海,而是由于艇上的罗盘故障而误闯,由于S-363号艇属于613型也就是西方称呼的“威士忌级潜艇”,于是这事件被西方传媒称为“威士忌加冰”(Whiskey on rock)。
出口
[编辑]- 阿尔巴尼亚:4艘
- 保加利亚:2艘
- 中国:5艘,后中华人民共和国取得苏联生产授权自行建造21艘,这批授权生产的W级潜艇后称为6603级,目前全数退役
- 埃及:9艘
- 印尼:13艘+1艘(波兰转让)
- 北朝鲜:4艘
- 波兰:4艘
- 孟加拉国:4艘(中国出口)
- 巴基斯坦:4艘(中国出口)
参考及外部链接
[编辑]- ^ 中国潜艇部队与美国海军舰队 Archive.is的存档,存档日期2012-09-05,周马恩
- 《舰船知识2006年增刊——苏联潜艇全纪录》
- "03"型21艘
- 中国潜艇史
- History, Development, and Use of the Whiskey Class Submarine(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Article in Russian Language from Encyclopedia of Ships(页面存档备份,存于互联网档案馆)
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