CJC-3直升机
外观
CJC-3/CJC-3A | |
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类型 | 直升机 |
制造商 | 空军第三飞机制造厂 |
设计者 | 朱家仁 |
首飞 | 1952(CJC-3)、1956(CJC-3A) |
制造数量 | 1 |
CJC-3是 1950 年代在朱家仁少将的领导下在台湾研制的实验性串联旋翼直升机。
朱是中国航空工程师,1926年从麻省理工学院毕业后回国[1]朱加入国民革命军,负责云南的一家飞机厂,该厂组装美国飞机和苏联波利卡波夫 I-15 。
朱于1945年研制出他的第一架直升机,他称之为蜂鸟A型。这种单座测试飞行器从未飞行过,一直用于静态测试,直到旋翼断裂而损坏。 朱开始研究另一架他称为蜂鸟B型的直升机。这种单座直升机类似于A型,但实现了飞行。
1949年中华民国政府迁台后,朱家仁跟随国民党政府撤退到台湾,直升机计划被取消。直到 1950 年代初,朱家仁才又做了一架新的直升机,称为CJC-3 。 1952年在台湾试飞。 1956年推出了称为CJC-3A的升级版本。由外型来看,CJC-3和CJC-3A可能受到美国直升机制造商皮亚塞基的影响。 [2]
规格(CJC-3 和 CJC-3A)
[编辑]- 座位数:2
- 发动机:1 x 莱康明发动机(190马力)
- 旋翼直径:6.47米
- 总重:930 公斤,空重:680 公斤
- 最大速度:180 公里/小时,巡航速度:136 公里/小时
- 爬升速度:466m/min
- 有效悬停高度:3660m
- 最大航程:216 公里
也可以看看
[编辑]参考
[编辑]- ^ 我國共軸/雙軸機設計第一人 - 朱家仁將軍. [2008-05-29]. (原始内容存档于2011-05-19).
- ^ C. J. Chu CJC-3A. [2023-03-17]. (原始内容存档于2023-03-17).