邊條翼
邊條翼（英語：Strake）通常是一種依附於飛機機身或機翼，通過控制氣流或增加穩定性來提升飛行性能和空氣動力的小型機翼。與翼尖小翼不同，通常來說，邊條翼呈沿機身方向的長形。
機鼻邊條翼[編輯]
在超音速客機上，機鼻邊條翼常被設計在機鼻略靠後的地方，來控制大攻角時貼近機身的氣流。著名的協和式客機在其駕駛艙兩側的機身上，就各裝有一付邊條翼來增加其穩定性。
機翼邊條翼[編輯]
機翼邊條翼（LERX）位於機翼和機身的銜接處，從機翼根部延申到機身前部，在大攻角時提升飛機的渦流升力，常見於戰鬥機。
引擎邊條翼[編輯]
在噴氣式飛機的渦噴引擎上，常能見到一個或多個引擎邊條翼，用來減少大攻角下機翼表面的渦流，以減少大攻角時氣動對機翼升力的影響。[1]
機腹邊條翼[編輯]
一部分飛機例如F-104星式戰鬥機，在其機腹下放設計有一個到兩個機腹邊條翼，以產生渦流。
機尾邊條翼[編輯]
部分飛機在其機尾或尾翼下方安裝有一對邊條翼，以增加大攻角下的穩定性，例如前進商務飛機，Learjet客機以及比奇1900支線客機等。
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ Cummings, Russell. Applied Computational Aerodynamics: A Modern Engineering Approach [應用計算空氣動力學]. 2018-05-29: 17 [2018-05-30]. ISBN 1107053749. （原始內容存檔於2019-06-08）.
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