德威航空

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德威航空
티웨이항공
T'way Airlines
IATA
TW
ICAO
TWB
呼號
TWAY
創立於 2010年8月
開始運營 2010年9月
營運基地  韓國 金浦國際機場
 韓國 仁川國際機場
機隊數量 24
通航城市 19
總部  韓國 首爾 江西區 天空路210號 國際貨運大樓三樓
重要人物 咸哲鎬(함철호,代表理事
網站 https://www.twayair.com/main.do?_langCode=ZT

德威航空英語:T'way Airlines,韓語:티웨이항공)是韓國的一家低成本航空公司,總部位於首爾市,國內航線主要營運濟州島航線,國際航線營運距離韓國4~5小時以內飛行範圍的國際中短程航線。2008年起由於國際油價飆漲,公司營運陷入困難,並在2009年聲請破產保護。2010年獲買家青睞,重整公司並重新營運,改名為「T'way Air」,在前主要股東韓國番茄儲蓄銀行發生財務困難後,德威航空被韓國最大的幼兒教育出版集團「藝林教育(예림당)」收購,成為旗下資產。

2012年2月底,T'way Air獲大韓民國國土海洋交通部分配國際航線台灣台北松山)-韓國首爾金浦)航線,公司內部視其為黃金航線,期許使公司轉虧為盈。2012年4月底,T'way Air在臺灣的落地銷售公司正式公告其中文名稱為德威航空[1]。2014年中,得益於各條國內航線載客穩定與大量國際不定期航線需求,加上新飛機持續加入機隊,德威航空開始第二波定期航線拓展,包括成為第一間進駐大邱光州的低成本航空,以及深耕日本九州與利用飛機地停空檔飛航臺灣定期包機。

至2015年,德威航空開航關島航線,由大邱或首爾皆可出發前往關島,成為第一個長程線航點。2016年與大邱市政府達成共識,選定大邱國際機場為韓國南部地區的重點機場,積極開拓大邱出發的國際與國內航線。至2018年底,德威航空在大邱機場的投入獲得良好成效,其大邱機場航班市佔率高達55%,遠勝過第二名釜山航空的30%。

歷史[編輯]

t'way Air前身-韓星航空建立於2004年,主要經營首爾金浦機場及清州往濟州島的航線。

2005年12月9日曾經被終止營運,但在2006年2月15日恢復。同年11月28日一架飛機降落在濟州國際機場時,機輪受損,6人受傷,同時機場也關閉了跑道長達4小時。此事件使韓星航空信譽受損,而該飛機在2007年重新投入服務。

2011年8月8日,韓星航空更名為t'way航空重新營運。目前除了韓國國內線外,也營運日本中國泰國台灣等多條定期與包機航線。

2013年12月,德威航空開航佐賀航線,深入九州的二線機場,彌補福岡班次不足的情況。 截至2014年中,德威航空於韓國航空市場快速成長,各條國內航線平均載客率超過九成、台北航線更幾乎是班班客滿,公司營運已擺脫成立初期破產陰影。 2014年9月,德威航空開航大分航線,初期每週2班,與佐賀、福岡航線相互串連,深耕九州區域。國內線部分,開航光州濟州大邱濟州航線。

2016年起大力開拓大邱機場出發航線,大邱、仁川雙樞紐的營運模式確立,至2018年底,幾乎所有重要航點皆有大邱與仁川出發的航班。

航點[編輯]

國內線[編輯]

國際線[編輯]

台北松山機場滑行中的德威航空波音737-800客機。

國際包機航線[編輯]

機隊[編輯]

截至2019年5月,德威航空全機隊平均機齡為10年。

德威航空機隊
機型 現有機隊數目 訂講中 載客數 飛航路線 備註
B737-800WL 27 186、189 國內及國際
B737 MAX 8 8 189

外部連結[編輯]

  1. ^ 天擎獨家代理韓國德威航空t'way. [2012-04-28]. (原始內容存檔於2015-06-10).