湘南號列車

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湘南
湘南
E257系2000番台NA-10編成停靠於東京站
（2021年5月13日）
概述
類型特別急行列車
狀態運行中
營運地區東京都、神奈川縣
前身湘南Liner（東京．品川為起/終點站）
早上好Liner新宿（日語：おはようライナー新宿）．回家Liner小田原（日語：ホームライナー小田原）（新宿為起/終點站）
開行日期2021年3月15日
營運商東日本旅客鐵道（JR東日本）
始發站東京站．品川站．新宿站
終到站小田原站．平塚站
途經路線山手線（山手貨物線）
東海道本線（部分列車途徑品鶴線・東海道貨物線）
列車服務
席位等級普通車廂及綠色車廂
座席全車指定席
技術
使用車輛E257系2000番台．2500番台
軌距1,067毫米（3英尺6英寸）
電氣化直流1500V

湘南號（日語：湘南）是東日本旅客鐵道開行的特別急行列車，列車行駛東海道本線及湘南新宿線來往東京．新宿站至小田原站。列車為全車指定席，於2021年3月15日開行。[1][2][3][4]

緣由[編輯]

JR東日本為了將湘南Liner特急化及取代老舊的215系及185系，於2021年3月13日時刻表更新時推行此特急列車服務。乘客需要購買較昂貴的特急券，而非Liner券乘車。[1][3][5][4]

概要[編輯]

2020年11月12日，JR東日本表示2021年3月時刻表更新時會統一使用E257系2000番台．2500番台運行東海道線特急列車。並會推行新的湘南號列車。新列車不像湘南Liner為自由席，而是為全車指定席，並需要到特定的售票機購買車票。[6][5][7]

2020年12月18日，JR東日本發佈2021年3月的時刻表。宣布湘南號列車的詳細資料，並指出湘南號會取代湘南Liner及統一踴子號使用E257系，即表示湘南號會取代了185系及215系列車。[8][9][4]

2021年3月13日，時刻表更新，湘南Liner取消及踴子號統一使用E257系。[2][9]不過因為湘南號只於上班日運行，所以首班車會於3月15日才投入服務。[10][3]

運行概況[編輯]

停車站[編輯]

截至2023年3月18日資料。括弧表示只有部分列車停靠。

特別的是，本列車全部班次都不會停靠橫濱站，超越前方的普通列車。除了本列車之外，只有京急翼號（日語：ウィング号 (京急)）也會途徑橫濱但不停站。

東京站 - 小田原站間的停車站
東京站 -（新橋站）- 品川站 -（大船站）- 藤澤站 -（辻堂站）- 茅崎站 -（平塚站）-（二宮站）-（國府津站）- 小田原站
新宿站 - 小田原站間的停車站
新宿站 - 澀谷站 - 大崎站 - 藤澤站 - 茅崎站 -（平塚站）-（二宮站）-（國府津站）- 小田原站

各班次的停車站與特徵

  • 新橋站只有途經東海道貨物線及橫須賀線（品鶴線及品川站橫須賀月台）的上行2班（8・10號）停站（以東京站總武地下月台為終點）。
  • 大船站・辻堂站只有使用東海道本線正線的列車停靠。
  • 二宮站下行有3班車（11・21・23號），上行有2班（10・24號）停靠。
  • 國府津站下行所有列車及上行2班（10・24號）停靠。
  • 所有往返新宿站的列車（下行21・23號、上行22・24・26號）會途經橫須賀線・東海道貨物線，由於貨物線側沒有月台，列車不停大船及辻堂站。來往新宿站的列車會在茅崎站內切換旅客線／貨物線。
  • 詳細停車站如下表（2023年3月）。
運行班次＼站名 新宿站 澀谷站 大崎站 東京站 新橋站 品川站 大船站 藤澤站 辻堂站 茅崎站 平塚站 二宮站 國府津站 小田原站 備考
下行1+1班 ● → ● ● ● ● ● ● 下行以東京開出為標準。「+1」是指19號（臨時列車）
下行7班 ● → ● ● ● ● ● ● ○ ● ● 只有11號停靠二宮
下行2班、上行3班 ● ● ● ＝ ＝ ＝ － ● － ● ○ ○ ○ ● 往返新宿。
○是指新宿出發的所有列車及往新宿1班停車
上行1班 ● － ● ● ● ● ● ● 平塚開出的2號。
上行3班 ● － ● ● ● ● ● ● － － ● 4・12・14號
上行1班 ● － ● － ● － ● － － － ● 6號。上行最快列車。
上行1班 ● ● ● － ● － ● － － － ● 8號
上行1班 ● ● ● － ● － ● ● ● ● ● 10號
（下行停車班數） 2 2 2 9 0 9 9 11 9 11 10 3 10 10
（上行停車班數） 3 3 3 6 2 7 4 10 4 10 6 2 2 9

與 Liner 時代相比，停車站沒有太大改變，不同之處有：

  • 於辻堂站上行停站班次增加了（2班 → 4班）
  • 沿用「湘南 Liner 1號」班次的3號（2023年3月前：1號），於品川站 - 小田原站間，不再全程行經品鶴線・東海道貨物線
  • 所有下行列車皆停靠平塚站・國府津站
  • 所有東京站出發的列車皆停靠大船站

另外，部分列車亦有細微的變化。

而於2022年3月改點開始，改變包括[10]：

  • 6號的目的地由品川站延長至東京站
  • 17號改為臨時列車，主要於星期五運行
  • 所有往返新宿站的列車加停，下行（21・23號）由新宿的開車時段由19・21時提早至18・19時
  • 10・11號以9輛列車行駛，10號從平塚站出發後會切換至貨物線，於茅崎站及藤澤站會使用專用的「Liner 月台」

2023年3月開始，下行方向於17時增加一班由東京站開往平塚站的列車（1號），而於去年變為臨時列車的（17→19號）亦改以平塚站為終點站[3]。

使用車輛[編輯]

湘南號所有皆為E257系2000番台及2500番台，並設全車指定席[10][2]。

E257系2000番台．2500番台編組表
湘南號
←小田原．平塚方向
東京．品川．新宿方向→
E257系2000番台及2500番台
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
　指　 　指　 　指　 　G　 （指） 　指　 　指　 　指　 　指　 　指　 　指　 　指　 　指　 　指　
基本編組（2000番台）
所有列車都會設有此編組 		附屬編組（2500番台）
4、10、12、5、7及11號會加掛此編組
  • 全車禁菸
  • 為安全考量，9號車廂與10號車廂間連通道旅客不得穿越
圖例
G＝綠色車廂指定席（對號入座）
指=普通車指定席（對號入座）
()＝設有無障礙設施的車廂
  • E257系2000番台
    E257系2000番台
  • E257系2500番台
    E257系2500番台

過往運行列車[編輯]

湘南Liner
早安 Liner 新宿
Home Liner 小田原
185系正運行湘南 Liner
（2021年2月 二宮站 - 大磯站間）
概述
類型Home Liner・快速列車
狀態已結束營運
營運地區東京都、神奈川県
前身「湘南新宿 Liner」（早安 Liner 新宿、Home Liner 小田原）
開行日期1986年11月1日
停運日期2021年3月12日[11]
前營運商日本國有鐵道（國鐵）→
東日本旅客鐵道（JR東日本）
當前車次3720M+號數（湘南Liner）
3430M+號數（早安 Liner 新宿、Home Liner 小田原）
始發站新宿站・東京站・品川站
終到站小田原站
途經路線JR東日本：山手線（山手貨物線）・東海道本線（一部部分列車途經品鶴線・東海道貨物線）
列車服務
席位等級普通車・綠色車廂
座席指定席
技術
使用車輛215系（國府津車両センター所屬）
185系（大宮総合車両センター所屬）
251系（大宮総合車両センター所屬）
E351系（松本車両センター所屬）
E257系0番台（松本車両センター所屬）
軌距1,067毫米（3英尺6英寸）
電氣化直流1,500V
運行速度最高120 km/h（75 mph）

湘南 Liner (日語：湘南ライナー／しょうなんライナー*/?)、早安 Liner 新宿 (日語：おはようライナー新宿／おはようライナーしんじゅく*/?)、Home Liner 小田原 (日語：ホームライナー小田原／ホームライナーおだわら*/?)是作為特急「湘南」的前身，運行至2021年3月的Home Liner及快速列車。

使用車輛・編成[編輯]

2020年3月14日時的編成圖
湘南 Liner
早安 Liner 新宿
Home Liner 小田原
←小田原方向
東京・新宿方向→
185系7輛編成
1 2 3 4 5 6 7
定 定 定 G 定 定 定
185系15輛編成
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
定 定 定 G G 定 定 定 定 定 定 定 定 定 定
  • 或有隻運行1 - 10號車廂的列車
215系
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
定 定 定 G G 定 定 定 定 定
  • 全車為雙層車廂(1號車及10號車下層為機械室，不設座位)
  • 全列車全席禁菸
記號凡例
G=綠色車廂自由席
定=普通車限額制車両（必須持有Liner券使用）
  • 185系「湘南 Liner｣ （2008年6月13日 大船站）
    185系「湘南 Liner｣
    （2008年6月13日 大船站）
  • 215系 ｢湘南 Liner｣ （2021年2月17日 二宮站 - 大磯站間）
    215系 ｢湘南 Liner｣
    （2021年2月17日 二宮站 - 大磯站間）
  • 251系「早安 Liner 新宿」（2018年9月4日）
    251系「早安 Liner 新宿」（2018年9月4日）
  • 185系「早安 Liner 新宿」(2021年1月18日)
    185系「早安 Liner 新宿」(2021年1月18日)
  • 215系「早安 Liner 新宿」(2020年6月12日)
    215系「早安 Liner 新宿」(2020年6月12日)
  • 185系「Home Liner 小田原」 （2019年11月11日 新宿站）
    185系「Home Liner 小田原」
    （2019年11月11日 新宿站）

參考資料[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：湘南號列車
  1. ^ 1.0 1.1 東海道線特急「湘南」「踊り子」のご案内. 東日本旅客鐵道. [2021-03-12]. （原始內容存檔於2021-02-17） （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 特急「湘南」新設 「踊り子」含む東海道線特急をE257系に統一へ ライナー廃止. 乗りものニュース. 2020-12-18. （原始內容存檔於2021-02-02） （日語）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 JR東日本、特急「湘南」デビュー - E257系リニューアル車両で運転. マイナビニュース. 2021-03-15. （原始內容存檔於2021-03-15） （日語）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 JR東日本、特急「湘南」上り10本・下り11本を設定 - E257系で運転. マイナビニュース. 2020-12-18. （原始內容存檔於2020-12-18） （日語）. 
  5. ^ 5.0 5.1 JR東海道線に特急「湘南」デビューへ 踊り子はリニューアル車両に統一. 鉄道新聞. 2020-11-12. （原始內容存檔於2021-01-27） （日語）. 
  6. ^ 東海道線特急が新しく生まれ変わります (PDF). 東日本旅客鐵道. 2020-11-12 [2021-03-12]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-11-14） （日語）. 
  7. ^ JR東日本，2021年春から特急“湘南”の運転を開始 〜“踊り子”・“湘南”はE257系で運転〜. 鉄道ファン. 2020-11-12. （原始內容存檔於2020-11-23） （日語）. 
  8. ^ 2021年3月 ダイヤ改正について (PDF). 東日本旅客鐵道. 2020-12-18 [2021-03-12]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-12-18） （日語）. 
  9. ^ 9.0 9.1 福岡 誠. 特急踊り子、緑ストライプの「185系」定期運行ラストラン. 鉄道新聞. 2021-03-12. （原始內容存檔於2021-03-14） （日語）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 2021年3月15日(月)からの特急「湘南」停車駅・運転時刻のご案内 (PDF). 東日本旅客鐵道. 2020-12-18 [2021-03-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-02-13） （日語）. 
  11. ^ 引用錯誤：沒有為名為yomiuri20210317的參考文獻提供內容
  12. ^ 12.0 12.1 「首都圏の國鉄-JR 通勤ライナー運転変遷史」RP2004-06 52-63頁
  13. ^ 13.0 13.1 「185系のあらまし」RP2018-10 17頁
  14. ^ 14.0 14.1 きっぷあれこれ ＞ 乗車整理券・ライナー券：JR東日本. [2023-03-20]. （原始內容存檔於2021-10-19）. 
  15. ^ 「業務部情報 No.110」PDF存档副本 (PDF). [2023年3月20日]. 原始內容存檔於2014年3月21日. Template:信頼性要検証

外部連結[編輯]


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