跳转到内容

五甲系統交流道

维基百科，自由的百科全书

五甲系統交流道 Wujia System Interchange
370 五甲系統
0 五甲系統

所在地	臺灣高雄市鳳山區五甲
途经道路	國道一號台88線
立交编号	370 0
构造
形式	半套Y型（銜接）北入簡易匝道（銜接）
历史
启用日期	2003年8月8日

五甲系統交流道為臺灣國道一號的交流道，位於臺灣高雄市鳳山區五甲，用於連結台88線，國道一號指標370k、台88線指標0k處，為台88線起點，僅設南下出口及北上入口，行駛國道一號的北上車輛若要駛入台88線，須提前在五甲交流道下高速公路經由市道188號往東至鳳山交流道上台88線，此系統交流道為國道1號往返屏東地區的重要交通幹道。

	370 五甲系統		屏東
	0 五甲系統		高雄

北向入口匝道

市道188線與國道北向之側車道可經此北向入口匯入五甲系統交流道之台88線北向入口匝道，再匯入國道一號北向主線。（路況）

替代路線

國道1號↔台88線

可利用台88線高架橋下道路—市道188號，避開塞車路段。

國道1號南向→台88線：國道1號往南→瑞隆路匝道→國道1號高架橋下道路往南→市道188號往東→鳳山交流道東向入口→台88線往東
台88線→國道1號北向：台88線往西→鳳山交流道西向出口→市道188號往西→五甲系統交流道橋下北上入口→國道1號往北

鄰近設施及出口預告

國道一號南下出口預告

鄰近設施

台88線西行出口預告

370 五甲系統

屏東

Pingtung

右線

RIGHT LANE

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

瑞隆路匝道
往高雄交流道

國道一號
370k

五甲交流道
往高雄端

台灣省道快速公路

公路終端

台88線
0k

鳳山交流道
往　大寮交流道

示意圖（僅標示國道一號與台88線）

369 瑞隆路

370 五甲系統

0 五甲系統

2 鳳山

372 五甲

北

NORTH

高雄

Kaohusung

⬇

外部連結

國道一號五甲系統交流道示意圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中華民國國道 1號（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒

– 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 –

中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 –

泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 –

新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤頂 – 下塔悠 – 環北 – 五股轉接道 – 泰山轉接道 – 機場系統 – 中壢轉接道 – 中豐 – 校前路 – 楊梅端 – 楊梅轉接道 –

楊梅 – 竹北轉接道 – 新竹系統 – 頭份端

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=五甲系統交流道&oldid=81937565”

分类：

隐藏分类：