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佩德罗·德·拉·罗萨

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Pedro de la Rosa
佩德罗·德·拉·罗萨
Pedro de la Rosa 2006.jpg
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍  西班牙
活躍年份 1999年-2002年
2005年-2006年
2010年-2012年
曾任車隊 飛箭車隊
1999年-2000年
捷豹車隊
2001年-2002年
迈凯伦车队
2005年-2006年
索伯车队
2010年-2011年
HRT车队
2012年
出賽次數 107 (106次起步)
世界冠軍 0
分站冠軍 0
頒獎台 1
生涯積分 35
桿位 0
最快圈速 1
首場出賽 1999年澳大利亚大奖赛
最後出賽 2012年巴西大奖赛

佩德罗·德·拉·罗萨Pedro de la Rosa),全名为Pedro Martínez de la Rosa,1971年2月24日),是一名西班牙一级方程式车手。 他出生于巴塞罗纳(西班牙),曾为迈凯伦车队索伯车队HRT车队等效力。他在2012赛季结束后失去主力车手席位,并在2013赛季成为法拉利车队的试车手。

初期生涯[编辑]

不像大多数的车手,德·拉·罗萨从欧洲无线电摇控汽车开始了自己的职业生涯,并在1983年-1987年间获得两次欧洲无线电摇控汽车冠军。就在那之后的1988年他参加了西班牙本地卡丁车锦标赛。他在1989参加了西班牙菲亚特方程式获Uno冠军。

职业生涯[编辑]

在1990年,佩德罗加入了西班牙福特方程式获1600冠军。同年他加入英国雷诺方程式1600并在参加的6场比赛中登上2次领奖台。在1991年,佩德罗以在西班牙雷诺方程式锦标赛登上3次领奖台的成绩获得第四名。在1992 年,他赢得了欧洲和英国雷诺方程式两项冠军。1993年,他在英国雷诺方程式锦标赛系列比赛中综合仅获第6名。1994年他获得英国F3冠军。在1995年,他获得日本F3冠军以及澳门大奖赛的第三名。在1996年,佩德罗在日本F3000方程式和全日本GT中均获第8名。第二年他就获得日本方程式F3000和全日本GT两项冠军。

加入一级方程式[编辑]

1998年,佩德罗加入一级方程式成为乔丹车队的试车手。次年他加入了飞箭车队在赛季中仅获1个积分,这个积分来自与澳大利亚大奖赛。在2000年,他提高了自己的成绩,他在霍根海姆赛道和纽博格林赛道各获一个积分。在接下来的两年中,他加入了捷豹车队(原称美洲虎车队),和队友埃迪·埃尔文有不一般的关系。它在2001赛季得到3分,在2002赛季没有积分,在2003年被车队抛弃,这一年埃尔文也退役离开了捷豹车队。

他之后加入迈凯伦车队当试车手,2005年他顶替因肩部受伤而不能参赛的蒙托亚参加巴林大奖赛创下最快单圈速并获得第五名积4分。

在2006年7月11日,迈凯伦车队宣布由于胡安·帕布羅·蒙托亞的离开加入NASCAR行列。德·拉·罗萨代替蒙托亚成为车队2号车手得到参加本赛季剩余比赛的机会。但在2007年由於劉易斯·咸美頓加入,他又再次成為測試車手。

2010年,他離開了邁凱倫車隊,加盟了會回歸私人車隊的薩伯車隊,與日本車手小林可夢偉並肩作戰,目前為車隊取得了6分積分。但薩伯車隊在Monza站之後,決定由前任車手Nick Heidfeld (尼克·海菲爾德)回鍋來取代他

2012年,他加盟伊斯巴尼亚车队,担任主力车手。

2012年赛季结束后,由于伊斯巴尼亚车队的解散,德·拉·罗萨失去了主力车手的位置。

2013年1月16日,法拉利车队宣布与德·拉·罗萨签约,他将作为法拉利车队的测试车手继续留在F1围场里。[1]

一级方程式成绩[编辑]

(图例)

赛季 车队 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 名次 积分
1999 飞箭车队 澳大利亚
6
巴林
退赛
圣马力诺
退赛
摩纳哥
退赛
西班牙
11
加拿大
退赛
法国
11
英国
退赛
奥地利
退赛
德国
退赛
匈牙利
15
比利时
退赛
意大利
退赛
欧洲
退赛
马来西亚
退赛
日本
13
        第18名 1
2000 飞箭车队 澳大利亚
退赛
巴林
8
圣马力诺
退赛
英国
退赛
西班牙
退赛
欧洲
6
摩纳哥
退赛
加拿大
退赛
法国
退赛
奥地利
退赛
德国
6
匈牙利
16
比利时
16
意大利
退赛
美国
退赛
日本
12
马来西亚
退赛
      第16名 2
2001 捷豹车队 澳大利亚
未参赛
马来西亚
未参赛
巴林
未参赛
圣马力诺
未参赛
西班牙
退赛
奥地利
退赛
摩纳哥
退赛
加拿大
6
欧洲
8
法国
14
英国
12
德国
退赛
匈牙利
11
比利时
退赛
意大利
5
美国
12
日本
退赛
      第16名 3
2002 捷豹车队 澳大利亚
8
马来西亚
10
巴林
8
圣马力诺
退赛
西班牙
退赛
奥地利
退赛
摩纳哥
10
加拿大
退赛
欧洲
10
英国
11
法国
9
德国
退赛
匈牙利
13
比利时
退赛
意大利
退赛
美国
退赛
日本
退赛
第21名 0
2005 迈凯伦车队 澳大利亚
试车手
马来西亚
试车手
巴林
5
圣马力诺
试车手
西班牙
试车手
摩纳哥
未参赛
欧洲
未参赛
加拿大
试车手
美国
试车手
法国
试车手
英国
试车手
德国
未参赛
匈牙利
未参赛
土耳其
试车手
意大利
试车手
比利时
未参赛
巴西
未参赛
日本
试车手
中国
试车手
第20名 4
2006 迈凯伦车队 巴林
未参赛
马来西亚
未参赛
澳大利亚
未参赛
圣马力诺
未参赛
欧洲
未参赛
西班牙
未参赛
摩纳哥
未参赛
英国
未参赛
加拿大
未参赛
美国
未参赛
法国
7
德国
退赛
匈牙利
2
土耳其
5
意大利
退赛
中国
5
日本
11
巴西
8
第11名 19
2010年 沙巴車隊 巴林
Ret

12

DNS

Ret
西
Ret

Ret

11

Ret

12

Ret

14

7

11




巴西

第17名 6
2011年 沙巴車隊


西



12











巴西
第20名 0
2012年 伊斯巴尼亞車隊
DNQ

22

21
巴林
20
西
19

Ret

Ret

17

20

21

22

18

18

17

18

Ret

Ret

17

21
巴西
17
第25 0

*賽季進行中。

由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。

未完赛,但已完成赛事总里程的90%。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]