座間站

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座間站
西口（2006年6月，舊款式的站名看板）
西口（2006年6月，舊款式的站名看板）
日语名称
座間 – ざま – Zama
车站概览
位置 日本神奈川縣座間市入谷東三丁目60番1號
地理坐标35°28′50″N 139°24′0″E / 35.48056°N 139.40000°E / 35.48056; 139.40000
车站构造
站体类型跨站式站房
站台2面2線
历史
启用日期1927年（昭和2年）7月28日
上下車人次
統計年度		平均每日21,449[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
相武台前
OH 30
2.3km
往新宿
 OH 小田原線
OH31
距離新宿39.2km
 海老名
OH 32
3.3km
往小田原
备注
開業時為新座間站。
1937年改稱座間遊園站。
1941年改稱座間站。
月台（2013年7月26日）

座間站（日语：座間駅／ざまえき Zama eki */?）是一個位於神奈川縣座間市入谷東三丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 31。

歷史[编辑]

  • 1927年（昭和2年）7月28日：新座間站開業。為「直通」班次停靠站。
  • 1937年（昭和12年）7月1日：改稱座間遊園站。
  • 1941年（昭和16年）10月15日：改稱座間站。
  • 1945年（昭和20年）6月：各站停車延伸至全線，為各站停車停靠站。同時廢止「直通」班次。
  • 1946年（昭和21年）10月1日：增加準急班次，為其停靠站。
  • 1960年（昭和35年）3月25日：增加通勤準急班次，為其停靠站。
  • 1978年（昭和53年）4月6日：跨站式站房與東西自由通道啟用。
  • 2003年（平成15年）3月22日：設置電梯，自由通道拓寬與站房改良工程結束。
  • 2004年（平成16年）12月11日：增加區間準急班次，為其停靠站。
  • 2008年（平成20年）
    • 4月18日：改為新式站名標。
    • 8月4日至2009年（平成21年）3月14日：車站設施改建工程（廁所遷移，樓梯、屋頂等改建）。
  • 2009年（平成21年）2月20日：下行月台側所移至跨站式站房內。
  • 2011年（平成23年）11月7日：設置AED。
  • 2019年（平成31年）2月12日：伴隨入谷地區的一部分（小田原線東側）實施住居表示，所在地登記由入谷5丁目1682番地改為現時登記。

站名由來[编辑]

開業時，因現在的「相武台前站」仍稱為「座間站」，因此命名為「新座間站」。之後，當時的小田原急行鐵道計畫在「新座間站」前打造繼向丘遊園（日语：向ヶ丘遊園）之後的第二座遊樂園座間遊園，因此將站名改為「座間遊園站」。後因昭和恐慌（日语：昭和恐慌）與太平洋戰爭等因素宣告計畫中止，1941年再改為「座間站」。

車站構造[编辑]

本站是相對式月台2面2線地面車站，屬跨站式站房。

月台配置[编辑]

座間站月台
月台 路線 方向 目的地
1 OH 小田原線 下行 小田原、箱根湯本方向
2 上行 相模大野、新宿、千代田線方向

站內設備[编辑]

廁所位於付費區內。候車室位於上行月台（2號月台）。

自動體外心臟去顫器 (AED) 位於非付費區自動販賣機旁。

電梯連結剪票口層與各月台、出口。

設有ATM（橫濱銀行座間站前支店小田急座間站出張所）。

使用情況[编辑]

2017年度1日平均上下車人次為21,449人[2]，在小田急線全部70個車站當中名列48位。

近年上下車人次、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[3]
年度 1日平均
上下車人次[4] 		1日平均
上車人次[5] 		來源
1995年（平成07年） 12,512 [神奈川県統計 1]
1998年（平成10年） 11,851 [神奈川県統計 2]
1999年（平成11年） 11,722 [神奈川県統計 3]
2000年（平成12年） 11,489 [神奈川県統計 3]
2001年（平成13年） 11,280 [神奈川県統計 4]
2002年（平成14年） 23,294 11,184 [神奈川県統計 5]
2003年（平成15年） 23,256 11,315 [神奈川県統計 6]
2004年（平成16年） 22,249 11,071 [神奈川県統計 7]
2005年（平成17年） 22,128 11,013 [神奈川県統計 8]
2006年（平成18年） 22,604 11,247 [神奈川県統計 9]
2007年（平成19年） 22,726 11,350 [神奈川県統計 10]
2008年（平成20年） 22,599 11,305 [神奈川県統計 11]
2009年（平成21年） 22,022 11,023 [神奈川県統計 12]
2010年（平成22年） 21,983 11,009 [神奈川県統計 13]
2011年（平成23年） 21,723 10,870 [神奈川県統計 14]
2012年（平成24年） 21,957 10,963 [神奈川県統計 15]
2013年（平成25年） 22,242 11,119 [神奈川県統計 16]
2014年（平成26年） 21,483 10,735 [神奈川県統計 17]
2015年（平成27年） 21,732 10,874 [神奈川県統計 18]
2016年（平成28年） 21,613 10,818 [神奈川県統計 19]
2017年（平成29年） 21,449

車站周邊[编辑]

車站西側有神奈川縣道407號杉久保座間線（日语：神奈川県道407号杉久保座間線）（觀音通）與梨之木坂，斷丘下的舊市役所、座間下宿方向為舊市區。另外東側的天台、立野台方向是昭和40年代起開發的住宅區。東北部有縣立谷戶山公園。

西口[编辑]

東口[编辑]

東口（2006年6月）
  • 星之谷團地[6]

巴士路線[编辑]

座間站入口

座間站

  • 下02系統 - 往相武台下站／往相模野站北口
  • 台04系統 - 往座間四谷／往相武台前站
  • 海10系統 - 往海老名站東口／往相武台前站

相鄰車站[编辑]

小田急電鐵
OH 小田原線
■快速急行、■急行
通過
□通勤準急、■準急、■各站停車（通勤準急僅上行、準急僅下行停車）
相武台前（OH 30）－座間（OH 31）－海老名（OH 32）

參考資料[编辑]

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） -小田急電鉄
  3. ^ 統計要覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 座間市
  4. ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
  5. ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-05]. （原始内容存档于2017-08-01）. 
  6. ^ ホシノタニ団地 （页面存档备份，存于互联网档案馆）小田急不動産（2018年2月2日閲覧）

來源[编辑]

小田急電鐵1日平均使用人數
小田急電鐵統計資料
神奈川縣縣勢要覽
  1. ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 21ページ
  2. ^ 平成12年 - 223ページ
  3. ^ 3.0 3.1 平成13年PDF - 225ページ
  4. ^ 平成14年PDF - 223ページ
  5. ^ 平成15年PDF - 223ページ
  6. ^ 平成16年PDF - 223ページ
  7. ^ 平成17年PDF - 225ページ
  8. ^ 平成18年PDF - 225ページ
  9. ^ 平成19年PDF - 227ページ
  10. ^ 平成20年PDF - 231ページ
  11. ^ 平成21年PDF - 241ページ
  12. ^ 平成22年PDF - 239ページ
  13. ^ 平成23年PDF - 239ページ
  14. ^ 平成24年PDF - 235ページ
  15. ^ 平成25年PDF - 237ページ
  16. ^ 平成26年PDF - 239ページ
  17. ^ 平成27年PDF - 239ページ
  18. ^ 平成28年PDF - 247ページ
  19. ^ 平成29年PDF - 239ページ

相關條目[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：座間站

外部連結[编辑]

新宿 – 南新宿 – 參宮橋 – 代代木八幡 – 代代木上原 – 東北澤 – 下北澤 – 世田谷代田 – 梅丘 – 豪德寺 – 經堂 – 千歲船橋 – 祖師谷大藏 – 成城學園前 – 喜多見 – 狛江 – 和泉多摩川 – 登戶 – 向丘遊園 – 生田 – 讀賣樂園前 – 百合丘 – 新百合丘 （→ 唐木田方向） – 柿生 – 鶴川 – 玉川學園前 – 町田 – 相模大野 – （相模大野分歧點（日语：相模大野分岐点））（→ 片瀨江之島方向） – 小田急相模原 – 相武台前 – 座間 – 海老名 – 厚木 – 本厚木 – 愛甲石田 – 伊勢原 – 鶴卷溫泉 – 東海大學前 – 秦野 – 澀澤 – 新松田 – 開成 – 栢山 – 富水 – 螢田 – 足柄 – 小田原 （→ 箱根湯本方向）
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