本厚木站
本厚木站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 北口（2007年5月24日） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本厚木 – ほんあつぎ – Hon-Atsugi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣厚木市泉町1番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°26′22″N 139°21′51″E / 35.43944°N 139.36417°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）4月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日153,190[1]人次 2017年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本厚木站（日语：本厚木駅／ほんあつぎえき Hon-atsugi eki */?）是一個位於神奈川縣厚木市泉町，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 34。 簡稱「本厚（ホンアツ）」。
年表[编辑]
- 1927年（昭和2年）
- 4月1日 - 相模厚木站開業。為「直通」班次停靠站。
- 10月15日 - 新增急行班次，為其停靠站。
- 1941年（昭和16年）11月25日 - 神中鐵道（現相模鐵道）列車從海老名站直通本站。
- 1944年（昭和19年）
- 6月1日 - 更名本厚木站。
- 11月 - 因太平洋戰爭戰況惡化，中止急行班次。
- 1945年（昭和20年）6月 - 各站停車延伸至全線。本站為各站停車停靠站。同時廢除「直通」班次。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，為其停靠站。
- 1949年（昭和24年）10月1日 - 恢復急行班次，為其停靠站。
- 1955年（昭和30年）3月25日 - 新增通勤急行班次，為其停靠站。
- 1960年（昭和35年）3月25日 - 新增通勤準急班次，為其停靠站。
- 1964年（昭和39年）11月5日 - 結束相模鐵道直通。
- 1968年（昭和43年） - 浪漫特快「相模」開始停靠本站。
- 1976年（昭和51年）6月 - 高架站化。
- 1977年（昭和52年）3月29日 - 車站周邊交通立體化。
- 1978年（昭和53年）3月31日 - 與帝都高速度交通營團千代田線開始相互直通運轉。
- 1982年（昭和57年）
- 3月23日 - 車站大樓「MYOLRD」開店。
- 11月21日 - 設置小田急最早的2台自動精算機。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 浪漫特快「朝霧」開始停靠本站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，「朝霧」直通與東海旅客鐵道（JR東海）。
- 1992年（平成4年） - 中央剪票口內設置電扶梯。
- 1995年（平成7年）3月4日 - 浪漫特快「足柄」部分列車開始停靠本站。
- 1999年（平成11年） - 過去的「相模」、「足柄」以「Support」取代。廢除「相模」、「足柄」，「Support」開始停靠本站。新宿站18點以後出發的下行特急列車「Homeway」開始停靠本站。
- 2003年（平成15年）3月23日 - 東口剪票口內電梯啟用。
- 2004年（平成16年）
- 4月1日 - 營團改組，直通運轉對象改為東京地下鐵。
- 12月11日
- 新增快速急行、區間準急班次，為其停靠站。
- 浪漫特快暱稱重整，「箱根」開始停靠本站。「「Support」更名為「相模」。
- 2006年（平成18年）
- 2月23日 - 站內設置自動體外心臟去顫器 (AED) 。
- 3月 - 上下月台設置候車室。
- 中央剪票口周邊整修，山側設置自動售票機，定期券、特急券銷售處，改札機。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 50000形「VSE」定期列車開始停靠本站。
- 2010年（平成22年）11月3日 - 本日起生物股長樂曲《YELL》成為本站進站音樂。
- 2011年（平成23年）1月17日 - 站內月台、大廳的列車資訊顯示器改為全彩LED式。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 廢止本站至新松田站方向的區間準急。本站始發、終停的「Bayresort」停止運行。
車站構造[编辑]
本站為島式月台2面4線高架車站。小田原方向設有拖上線，3、4號月台可見上行列車與本站始發的折返列車。另外，1、4號線有安全側線。
剪票口分別有月台中央地上的中央剪票口，新宿側地上的東口剪票口，新宿側與車站大樓「MYLOAD」4樓連結的MYLOAD口。中央剪票口往月台有電扶梯，東口剪票口有電梯。MYLOAD口僅有自動驗票閘門。剪票口外有自動售票機、定期券售票處。中央剪票口內有廁所，月台有特急券售票機、候車室等。
站內商店分別在上行月台兩間，下行月台一間，北口與東口各一間，合計五間。
中央剪票口附近有厚木市役所本厚木站連絡所與觀光導覽窗口。
本站是站長所在站，管理相模大野管區本厚木管內本厚木～伊勢原區間。
2011年1月17日，站內月台、大廳的列車資訊顯示器改為全彩LED式。
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南口 -
東口 -
月台（2013年7月26日） -
上行線與拖上線車輛可同時進入上行月台
月台配置[编辑]
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1・2 |  小田原線
|
下行 | 小田原、箱根湯本方向 |
| 3・4 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田線方向 |
內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線，上行車輛與拖上線車輛同時進站時，拖上線車輛進入3號月台，上行車輛進入4號月台。
新宿站發車的各站停車、準急多在本站折返。
早晨尖峰時刻運行的直通千代田線準急班次，除平日海老名始發班次外，其餘皆在本站起訖。另有常磐緩行線取手至本站、本站至常磐緩行線我孫子的班次，常磐線各站停車用車輛E233系2000番台也會駛入本站。亦有本站起訖的「相模」、「Homeway」、「Metro相模」、「Metro Homeway」班次。過去的區間準急（新宿站等站至本站的班次）大多在本站折返。
在本站待避浪漫特快的列車與平日8點時段發車的往小田原方向急行班次在1號月台發車。
本站往小田原方向的快速急行、急行至新松田站為止為全站停車，町田站始發的急行則是從本站至小田原為止為全站停車。
2010年11月3日起，與海老名站採用海老名市、厚木市出身的音樂團體生物股長樂曲作為進站音樂，本站進站音樂為《YELL》」（海老名站為《SAKURA》）[2][3]。
新宿往小田原、箱根、御殿場的浪漫特快在2012年3月17日實施改點，平日下行2班（「箱根」15號，「Metro箱根」21號）與「超級箱根」除外的全部定期列車停靠本站。但自2016年3月26日改點起，前兩站海老名站新增為浪滿特快停靠站，本站停靠班次減少。（除了新宿站白天每小時10分及50分發車的列車，與小田原站白天每小時20分及42分發車的列車，以及部分「Homeway」列車與「相模」號週六日行駛的72號、78號以外，全部列車停靠本站。）
2013年3月～2014年3月，車站一樓進行大規模整修。
使用情況[编辑]
2017年度一日平均上下車人次為153,190人[4]。小田急全70站中名列第6位。
一日平均上下車人次、上車人次變化如下。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次[6] |
來源 |
|---|---|---|---|
| [7]1928年（昭和3年） | 1,238 | ||
| 1930年（昭和5年） | 1,305 | ||
| 1935年（昭和10年） | 1,034 | ||
| 1940年（昭和15年） | 2,817 | ||
| 1946年（昭和21年） | 9,394 | ||
| 1950年（昭和25年） | 9,337 | ||
| 1955年（昭和30年） | 12,688 | ||
| 1960年（昭和35年） | 21,481 | ||
| 1965年（昭和40年） | 43,569 | ||
| 1970年（昭和45年） | 61,981 | ||
| 1972年（昭和47年） | 68,654 | ||
| 1975年（昭和50年） | 77,740 | ||
| 1980年（昭和55年） | 81,674 | ||
| 1982年（昭和57年） | 109,335 | ||
| 1985年（昭和60年） | 135,650 | ||
| 1990年（平成2年） | 154,678 | ||
| 1992年（平成4年） | 157,655 | ||
| 1994年（平成6年） | [8]160,652 | ||
| 1995年（平成7年） | 158,685 | 80,397 | [* 1] |
| 1998年（平成10年） | 77,262 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 74,965 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 145,001 | 74,043 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | 145,277 | 74,146 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 143,646 | 73,153 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 140,752 | 71,535 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 139,919 | 70,424 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 141,390 | 71,111 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 145,643 | 73,198 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 147,618 | 73,983 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 146,668 | 73,372 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 143,426 | 71,591 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 141,839 | 70,743 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 140,186 | 69,900 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 143,663 | 71,580 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 147,004 | 73,193 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 147,887 | 73,621 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 152,467 | 75,890 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 153,562 | 76,476 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 153,190 |
車站周邊[编辑]
位於厚木市市中心，商店、商業設施、銀行林立。
車站周邊有許多內臟燒烤店，2000年代中期起地方商店會以「厚木Shirokoro Horumon」為號召吸引觀光客。
本站是2010年9月18日、19日舉行的B-1 Grand Prix in厚木的最近站。
南口規劃建造2019年度竣工的高層大樓與站前廣場[9]。
商業設施[编辑]
郵局、金融機關[编辑]
- 厚木郵便局
- 郵貯銀行厚木店
- 厚木旭郵便局
- 厚木東町郵便局
- 厚木松枝町郵便局
- 厚木旭町五郵便局
- 瑞穗銀行
- 三菱東京UFJ銀行
- 本厚木支店
- 厚木支店
- 三井住友銀行
- 里索那銀行
- 橫濱銀行
- 駿河銀行
- 靜岡銀行
- 平塚信用金庫
- 城南信用金庫
公共設施[编辑]
- 厚木市役所
- 厚木城市廣場（厚木シティプラザ ）
- 厚木市立中央圖書館
- 厚木市兒童科學館
- 厚木市青年社區中心
- 日本赤十字社本厚木捐血處
- 東町運動中心
- 厚木市立醫院
- 厚木稅務署
- 綜合福祉中心
- 護照申請窗口、縣央支所(永旺厚木店7樓)
- 神奈川縣警厚木警察署
- 厚木合同廳舍
- 縣央地域縣政綜合中心
- 厚木市消防本部
教育設施[编辑]
- 松蔭大學厚木車站校區
- 厚木看護專門學校
- 厚木調理師學校
- 關東齒科衛生士專門學校
- 厚木文化專門學校
- 厚木高等專修學校
- YMCA健康福祉專門學校
旅館[编辑]
- 本厚木小田急車站飯店（本厚木MYLORD內）
企業工廠[编辑]
自然、觀光[编辑]
巴士路線[编辑]
車站周邊有、厚木巴士中心（東口步行3分）、本厚木站（北口）、本厚木站南口、本厚木站東口等巴士站。
一般路線巴士[编辑]
厚木巴士中心[编辑]
- 1-1號乘車處
- 荻野、鳶尾團地、松陰台（まつかげ台）、上荻野、半原方向
- （急行）厚木axt（早上10點前）
- 1-2號乘車處
- 松蓮寺、神奈川工科大學、青年之家、三田方向
- 7號乘車處
- 東京工藝大學、王子方向
- 8號乘車處
- 綠丘循環
- 9號乘車處
- 七澤、廣澤寺溫泉、森之里方向
- 10號乘車處
- 金田、依知、春日台、內陸工業團地、三增、原當麻方向
- 11號乘車處
- 上古澤、毛利台團地方向
- 12號乘車處
- 原有往吾妻團地方向的班次，2011年5月22日廢除後改為利用往王子方向的班次。
本厚木站[编辑]
- 1號乘車處
- 松蓮寺、神奈川工科大學、青年之家、三田、荻野、鳶尾團地、松陰台、上荻野、半原方向
- 高松山往森之里方向 ※僅10時～16時停車
- 經市立醫院往金田、依知方向
- 2號乘車處
- 綠丘、王子方向
- 東京工藝大學方向
- （深夜巴士）森之里方向
- 4號乘車處
- 往厚木巴士中心（主要是森之里發車的巴士系統）
- （深夜巴士）春日台團地方向
- 5號乘車處
- 宮之里、上飯山、清川村方向
- （深夜巴士）毛利台團地方向
- 6號乘車處（實質上為下車處，但可乘車）
- 往厚木巴士中心
本厚木站南口[编辑]
- 13號乘車處
- 田村車庫、平塚站方向
- 14號乘車處
- 經湘北短期大學往東京農業大學方向
- 平塚競輪場直行巴士（僅開賽日）
- 往寒川神社初詣巴士（僅正月三天運行）
- 15號乘車處
- 厚木axt方向（上午10點以後）
- 往索尼厚木第２技術中心
高速巴士、機場接駁巴士[编辑]
本厚木站[编辑]
- 3號乘車處
- 大和號：往天理站、奈良站、王寺站、五位堂站方向（京成巴士、奈良交通）
- 青春Dream橫濱號：往京都站、大阪站、日本環球影城方向（西日本JR巴士）
- 往羽田機場（神奈川中央交通西、京濱急行巴士）
- 往成田機場（神奈川中央交通モソ、京成巴士）
- 深夜急行巴士：新宿站西口→本厚木站（僅下車）（神奈川中央交通西）
- HIGHLAND EXPRESS：往富士急高原樂園、河口湖站（神奈川中央交通西、富士急山梨巴士）
站名由來[编辑]
開業時因相模鐵道已有「厚木站」，冠上舊國名「相模」命名為「相模厚木」[10]。之後1944年隨著鄰站「河原口站」更名「厚木站」，以「本來的厚木」更名為「本厚木」[10]。
相鄰車站[编辑]
小田急電鐵
小田原線
- □浪漫特快「箱根」、「相模」、「Homeway」、「Metro相模」部分班次停靠站，「Morningway」「富士山」全列車停靠站，「Metro Morningway」「Metro Homeway」起訖站
參考資料[编辑]
- ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-06-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 「海老名駅」「本厚木駅」のホームに列車が接近する際に「いきものがかり」の楽曲が流れます！！（小田急電鉄・2010年10月26日閲覧）PDF
- ^ 生物股長在主流出道前也曾在站前廣場進行演出
- ^ 鉄道事業：1日平均乗降人員（事業案内）. 小田急電鉄. [2016-11-16]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2018-11-11]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 小田原線開業年
- ^ 本站最高紀錄
- ^ 本厚木駅南口地区市街地再開発組合 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 2018年1月6日閲覧
- ^ 10.0 10.1 小田急電鉄株式会社社史編集事務局 編, 小田急五十年史: 648, 1980
- 小田急電鐵1日平均使用人數
- 神奈川縣縣勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 21ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度） - 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF - 247ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度）PDF - 239ページ
相關條目[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：本厚木站 |
外部連結[编辑]
- 本厚木站 - 小田急電鐵
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