三河东乡站

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三河东乡*
车站大楼(2007年2月)
车站大楼(2007年2月)
日语名称
三河東郷 – みかわとうごう – Mikawa-tōgō
车站概览
位置 日本爱知县新城市川路字夜灯24号
地理坐标34°54′43.600″N 137°31′37.650″E / 34.91211111°N 137.52712500°E / 34.91211111; 137.52712500
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ミウ
历史
启用日期1900年(明治33年)12月15日
上车人次
统计年度
平均每日72[1]人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
茶臼山
1.2km
饭田线
距离丰桥25.0km
大海
2.9km
备注
无人车站
* 在1943年前,车站曾名为川路站
月台

三河东乡站(日语:三河東郷駅みかわとうごうえき Mikawa-tōgō eki */?)是位于爱知县新城市川路字夜灯24号,东海旅客铁道(JR东海)的饭田线车站

历史[编辑]

  • 1900年(明治33年)12月15日 - 丰川铁道开设“川路站”[2]
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 丰川铁道被国有化,成为饭田线的一部分[2][3]。同时车站改名为“三河东乡站”[2]
  • 1962年(昭和37年)6月20日 - 结束车载货物起卸业务。货物起卸业务缩短至只起卸小型货物[2]
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 结束小型货物起卸业务。同时结束行李起卸业务[2]
  • 1984年(昭和59年)2月24日 - 饭田线南部引入CTC,成为无人车站[4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[2][3]

车站地址的变化[编辑]

在车站启用时,车站地址是南设乐郡日语南設楽郡东乡日语東郷村 (愛知県南設楽郡)川路[2]。后来东乡村在1955年4月编入至新城町,在1958年11月新城町升级为新城市。截至1985年,车站地址是新城市川路[2]

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会。车站南边为1号月台,北边是2号月台[5]

车站大楼位于上行月台(1号月台)侧。在车站大楼内设有拒马摸型,该模型意念来自长篠之战织田德川联合军设置的拒马。另外,月台与车站大楼之间设有站内平交道。

此站曾经设有车站职员当值,在1984年起成为无人车站。由丰川站管理[6]

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向
1 饭田线 上行 丰桥方向[7]
2 下行 中部天龙饭田方向[7]

车站周边[编辑]

巴士路线[编辑]

站前设有丰铁巴士日语豊鉄バス“川路”巴士站。停靠的巴士路线包括连接新城市中心与田口(北设乐郡设乐町田口地区)的丰铁巴士田口新城线日语豊鉄バス#田口方面,以及途经新东名高速道路,前往名古屋市藤丘站长久手市长久手古战场站的高速巴士路线“山之凑号日语山の湊号”(2016年7月1日开始运行)。

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道(JR东海)
饭田线
快速(只有上行班次)、普通
茶臼山三河东乡大海

注脚[编辑]

  1. ^ JR东海移动等便利化取组报告书
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99页. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 15–17 (日语). 
  4. ^ 东海旅客铁道饭田支店(监修). 飯田線百年ものがたり. 新叶社. 2005: 92页 (日语). 
  5. ^ 川岛令三日语川島令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4卷 盐尻站-名古屋东部. 讲谈社. 2010: 35页(配线图)、76页. ISBN 978-4-06-270064-1. 。方角的配线图与实际地图比较对照。
  6. ^ 东海旅客铁道(编). 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007: 732・733页 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 采用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。

相关条目[编辑]