气仙沼站
气仙沼站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房外观（2019年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 気仙沼 – けせんぬま – Kesennuma | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 宫城县气仙沼市古町一丁目5-25号 | ||||
| 地理坐标 | 38°54′35.92″N 141°33′32.10″E / 38.9099778°N 141.5589167°E | ||||
| 管辖机构 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面3线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ケヌ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）7月31日 | ||||
| 服务 | |||||
■大船渡线
■气仙沼线 ◄不动之泽 （3.2公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 直营站（管理站） 设有绿色窗口 | |||||
气仙沼站（日语：気仙沼駅／けせんぬまえき Kesennuma eki */?）是一位于日本宫城县气仙沼市古町一丁目，由东日本旅客铁道（JR东日本）经营的铁路车站。气仙沼站是JR东日本所属两条路线大船渡线与气仙沼线的衔接车站，也是气仙沼线的终点站。
气仙沼站在2002年时，以“带着海潮香的纯朴车站”（潮の香りがする素朴な駅）之评语，入选东北车站百选。
车站构造[编辑]
气仙沼站采地面车站结构，站内设有侧式与岛式月台各一座，共计三条乘车线。由于本站是大船渡线与气仙沼线的衔接车站，因此有部分大船渡线的列车是在本站内进行增解结动作。
站等方面，气仙沼站是一直营车站，其站长也兼负责大船渡线营业所所长的职务。除此之外本站也是大船渡线真泷至小友，与气仙沼线本吉至不动之泽路段间诸车站的管理车站。
气仙沼站内设有绿色窗口（营业时间 5：00 - 20：00 ※中间有休息时段）、自动售票机与Kiosk便利商店。除此之外，统管大船渡线上所有相关业务（包括本站）的大船渡线营业所也是设在气仙沼站内。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■气仙沼线 | 志津川、柳津、前谷地方向 |
| ■大船渡线 | 下车专用 | |
| 2 | ■气仙沼线 | 下车专用 |
| ■大船渡线 | 盛方向 | |
| 3、4 | ■大船渡线 | 一之关方向 |
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改装前的站舎（2009年4月4日） -
东日本大震灾前的1･2号月台。1号月台（左）正停靠快速“南三陆”。（2008年1月1日） -
BRT运行开始时的站名标记。（2012年9月15日） -
现在的气仙沼站月台。1･2号的BRT月台毗邻列车的3･4号月台。（2015年7月5日） -
现在的气仙沼站月台。前面是3号月台（切り欠き式）、右面是4号月台。（2015年7月5日） -
在1号月台等候发车的气仙沼线BRT（2015年7月5日）
使用情况[编辑]
- 2011年因发生东日本大地震致停止营业，无统计资料。
- 2013年度时，气仙沼线BRT每日平均乘车人数为92人、大船渡线BRT每日平均乘车人数为65人。[1]
| 每日平均乘车人数 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 铁道 | BRT | |
| 气仙沼线 | 大船渡线 | ||
| 2000 | 378 | ||
| 2001 | 346 | ||
| 2002 | 302 | ||
| 2003 | 292 | ||
| 2004 | 313 | ||
| 2005 | 316 | ||
| 2006 | 322 | ||
| 2007 | 318 | ||
| 2008 | 315 | ||
| 2009 | 308 | ||
| 2010 | 287 | ||
| 2011 | - | ||
| 2012 | 261 | ||
| 2013 | 250 | 92 | 65 |
| 2014 | 237 | 96 | 77 |
| 2015 | 237 | 101 | 79 |
| 2016 | 209 | 93 | 69 |
历史[编辑]
气仙沼站全景（2016年11月6日） - 1956年（昭和31年）4月11日 - 通往气仙沼港的货运线通车。
- 1957年（昭和32年）2月11日 - 气仙沼线开始客运服务。
- 1975年（昭和50年）1月15日 - 设置“绿窗口”。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，本站经营划分由东日本旅客铁道继承。
- 2002年（平成14年） - 入选东北车站百选。
- 2011年（平成23年）
- 2012年（平成24年）
- 2013年（平成25年）3月2日 - 此站至盛车站间的大船渡线部分改建为BRT暂时恢复交通。
- 2014年（平成26年）4月17日 - 气仙沼线BRT专用道延伸入站区之内，并且开行观光型BRT公车及BRT电动车[5]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 大船渡线BRT专用道延伸入站区之内，并且开行观光型BRT公车及BRT电动车[6]。
- 2020年（令和2年）4月1日：随着气仙沼线柳津-气仙沼段铁路线和大船渡线本站至盛站段预定废线，成为大船渡线唯一一个铁路站[7]，开业88年后成为线路的终点站。
车站周边[编辑]
- 气仙沼古町邮局
- 气仙沼税务署
- 县道5号气仙沼港线
- 县道26号气仙沼唐桑线
- 县道209号上八濑气仙沼线
- 国道45号（气仙沼外环道）
- 国道284号
- 补陀寺 六角堂
- 气仙沼市公所
- 气仙沼信用金库本店、站前分店
- 气仙沼邮局（并设日本邮政气仙沼分店）
- 观光询问所（设于站前圆环内）
公车[编辑]
由于气仙沼站前并未设置公车总站，因此除了循环公车之外，所有路线公车都是在距离车站有点距离的主干道旁设置站牌。
路线公车[编辑]
共乘计程车[编辑]
- 南气仙沼－上廿一线
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ BRT駅别乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东日本旅客铁道
- ^ 気仙沼线における暂定的なサービス提供开始についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース（2012年7月18日）
- ^ 沿岸4駅リニューアル 完成记念式典ならびに物产市の开催についてPDF - 东日本旅客铁道盛冈支社プレスリリース（2012年11月13日）
- ^ 交通新闻2012年12月13日
- ^ 気仙沼线ＢＲＴの専用道延伸に伴うダイヤ改正及び电気ＢＲＴ・観光型ＢＲＴの运転开始についてPDF - 东日本旅客铁道盛冈支社プレスリリース（2014年3月18日）
- ^ 东日本旅客铁道株式会社 盛冈支社. BRT ダイヤ改正について (PDF). 2015-02-24. （原始内容存档 (PDF)于2015-04-02） （日语）.
- ^ 东日本旅客铁道株式会社. https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200131_ho01.pdf (PDF). 2020-01-31. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04）. 外部链接存在于
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外部链接[编辑]
- JR东日本－气仙沼站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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